El barranc Gran, llarga i fonda senya al llevant de Palma

PalmaLa ruta d’aquesta setmana ens mena pel sector de llevant del municipi de Palma, a tocar amb el terme d’Algaida. Vorejam la famosa costa de Xorrigo i ens internam pel barranc Gran de Son Gual, una depressió llarga i profunda tributària de l’antic prat de Sant Jordi, una albufereta dessecada a mitjan segle XIX per l’enginyer holandès Paul Bouvy (1807-1868). El nostre punt de partida i arribada és a la confluència entre l’antiga carretera de Manacor i el camí de la Síquia, a la punta entre les antigues possessions de Son Ferrer i Son Gual, documentades en el Llibre del Repartiment (1232). Terres amb història per on corrien mercaderies, paquets del contraban, carreus de marès i bandejats, i on més recentment hi ha arrelat la depredació urbanística. Els camins de Palma són insondables, tant com les històries que han amarat la seva terra. Si feim servir el transport públic, la línia 14 de l’EMT de Palma fa parada just al costat de la punta de Son Gual (parada 841/emtpalma.cat).

La ruta

[00 min] Abans de l’autovia de Manacor (Ma-15), Sa Punta i Es Control constituïen una parada essencial en el tragí diari de cotxes i camions per aquella carretera. Una dècada i mitja després, aquest mateix espai és una ombra pàl·lida del passat que ens serveix igualment com a punt de referència –històric i sentimental alhora– per a l’inici de la nostra caminada. Iniciam la marxa cap a llevant per un senderó paral·lel a la carretera –senyalitzat pel Consell de Mallorca com a Domini Públic– en direcció a les costes de Xorrigo, vorejant la tanca i els sementers de la punta de Son Gual, molt aferrats a l’asfalt, a la nostra esquerra. Ràpidament ens situam sobre un vial de servei de l’autovia que connecta amb la rotonda d’accés al golf de Son Gual [10 min].

Poc abans que el vial asfaltat giri a la dreta per enfilar-se dalt del turó on es troben les cases i els serveis centrals del golf, [25 min] trobam a l’esquerra un magatzem de maquinària pel manteniment de les instal·lacions. Hi entram i giram tot d’una a la dreta per prendre el camí de terra que neix allà mateix. Aquest és el punt d’inici real d’un itinerari que ens durà primer pels turons alts que fixen la partió entre Xorrigo i Son Gual, per acabar tot seguit recorrent el llarg, clos i profund barranc Gran de Son Gual, dit també Es Clot Net. A la primera bifurcació, obviam el sender que ens ve de front, per on tornarem, i voltam a l’esquerra. Seguim ara una mena de pista de terra que s’enfila pel coster de l’esquerra del barranc, molt a prop de la carretera, i que ens regala una ampla perspectiva cap a les terres de l’antiga Horta de Baix, actualment Sant Jordi i la Casa Blanca.

En una segona bifurcació, giram a l’esquerra i tot seguit sortim del camí per dirigir-nos cap a una paret que tenim a la dreta [50 min]. Aquesta operació és necessària per poder salvar la barrera infranquejable que clou la pista de terra. A pocs metres, a la dreta, amagat sota uns ullastres, hi trobam un antic ‘secret’ de contraban. Des de l’esmentada paret, continuam tot dret cap a la tramuntana fins a recuperar el camí que seguíem, orientats novament cap a llevant. Precaució, perquè en aquest tram de la ruta trobam a banda esquerra unes caseres (rusc d’abelles que es pronuncia habitualment ‘caera’ o ‘caiera’).

I de la garriga passam a un pinar espès que actualment vesteix bona part de les antigues pedreres que trobam en aquell entorn, a banda dreta del camí [1 h 15 min]. Una paret seca feta de pedra de marès ens serveix com a fita per ubicar aquest espai d’extracció d’un material que ha estat fonamental en l’arquitectura de la nostra illa durant segles. Continuam camí amunt, cap al final de les costes de Xorrigo, a l’entrada de la urbanització de Son Gual. Deixam a la dreta un nou tram de paret seca, amb una llosa que fita la partió entre les dues possessions que transitam en aquesta ruta, Son Gual i Xorrigo. Mentrestant, el famós ‘xupa-xups’ comença a despuntar sobre l’horitzó més proper. L’home i les carreteres (2006) és el títol de la intervenció artística de l’argentí Carlos Galeano en el dipòsit d’aigua de Son Gual per encàrrec del Consell de Mallorca. Gotes d’aigua sobre fons blanc que il·lustren els poc més de 26 metres d’altura d’aquesta infraestructura icònica que des del seu origen fita la carretera de Manacor. [1 h 30 min] Assolim la rotonda d’accés a la urbanització de Son Gual des de l’autovia de Manacor (Ma-15), on trobam una parada del bus Tib (L-403), just de baixada.

El descens del barranc

Continuam el vial que mena cap a l’interior de la urbanització i avançam uns tres-cents metres, just en el punt on travessa un gual. És l’inici del barranc Gran de Son Gual, dit també Es Clot Net. A la dreta, unes barreres metàl·liques, que impedeixen el pas de vehicles però no de vianants, ens assenyalen el punt exacte des d’on iniciam el descens a través d’un vell camí que baixava fins a una antiga gravera, activa durant la dècada dels 50. A poc a poc sentim l’estretor i profunditat del barranc, accentuada per l’espessa garriga que l’envolta i que cenyeix el camí fins a deixar-lo en un estret senderó. Inicialment avançam per dins el comellar que separa els dos turons sobre els quals s’estenen les parcel·lacions Son Gual I i II. [2 h 15 min] Just allà on el barranc s’eixampla, hi trobam a l’esquerra, la gravera, i a la dreta, a pocs metres del camí principal, la casa del metge Claverol, home molt conegut i respectat, tant per la seva rectitud moral i religiosa com pels seus particulars mètodes aplicats en la curació de malalties els anys 30 a Sant Jordi. Per veure’n la casa, actualment en estat ruïnós, hi accedirem per una mena de camí, molt brut de garriga, passada la gravera, uns metres després de travessar el centre del barranc.

Recuperam el camí principal del barranc Gran de Son Gual i prosseguim la nostra marxa. Aviat topam amb una barrera [2 h 25 min], que correspon a la tanca del golf i que podem superar sense problemes per la part esquerra. Un poc més endavant, [2 h 40 min] abandonam el centre del barranc i giram bruscament a la dreta per seguir la pista que s’enfila de manera ràpida i breu. Tot seguit gira a l’esquerra per continuar el descens en direcció al golf i tancar el circuit devora un hangar que guarda la maquinària de manteniment del golf [2 h 55 min]. A partir d’aquí seguim el mateix itinerari que a l’anada fins a arribar a Sa Punta i Es Control, on posam punt i final a la nostra caminada [3 h 25 min].

@Fita_a_Fita