Baleària carrega contra la restricció de cotxes a Eivissa: "Ha tingut un efecte nul"

PalmaBaleària ha carregat contra la restricció de vehicles al transport marítim perquè considera que l'impacte ha estat "nul" i castiga gratuïtament el sector i obligarà les navilieres a fer-ne ajustaments.

Segons la naviliera, l'impacte mitjà a l'illa ha estat de 248 cotxes menys diaris arribats per via marítima, una xifra que consideren "insignificant" enfront d'un parc mòbil d'actuacions de 96.000 (que fins a agost ha augmentat en gairebé 3.500 vehicles) i 16.000 cotxes de lloguer. El president de Baleària, Adolfo Utor, ha assenyalat en una roda de premsa feta aquest dilluns a Eivissa, que “la normativa ha generat un impacte molt negatiu i insostenible per a la xarxa de transport marítim”. Així, ha explicat que, en el període d'aplicació de les restriccions, la companyia ha transportat un 25% menys de cotxes i un 30% menys de passatgers.

Utor ha destacat que “la restricció al transport marítim tindrà efectes irreparables sobre l'economia i la connectivitat de l'illa, la qual cosa obligarà la companyia a ajustar-ne l'oferta, les freqüències i els preus”. El president de la naviliera ha assenyalat que “és necessària una reflexió col·lectiva per abordar el problema de la saturació amb més rigorositat i mesures eficaces i consensuades”. El president ha fet referència a dades “que posen en evidència que el transport marítim no és el responsable de la saturació a l'illa, no obstant això, és l'únic castigat”. En aquest sentit, ha fet referència a les dades de l'Ibestat (Institut d’Estadística dels Illes Balears), en les dues darreres dècades han crescut significativament tots els indicadors, excepte el nombre de passatgers marítims, que ha decrescut.

Així, el nombre de passatgers del transport aeri ha crescut un 96% mentre que els passatgers que arriben per via marítima (excloent els de la connexió Eivissa-Formentera) han decrescut un 3%, segons dades d'entrades i sortides de passatgers entre 2008 i 2024. A més, les dades de passatgers mensuals mostren que el transport aeri és molt estacional enfront del transport marítim, molt estable durant tot l'any.

Amb tot, cal tenir en compte que la normativa ha generat un efecte crida que ha provocat un augment del parc mòbil de cotxes a l'illa. Així, entre gener i agost d'enguany s'han matriculat 3.466 cotxes, un 60% més que en el mateix període de 2024 (+1.335). Pel que fa als cotxes de lloguer, dels quals no es disposa de dades oficials, la naviliera estima que s'han incrementat en la mateixa proporció que el nombre de passatgers aeris.