Via Portugal, la nova rambla de Manacor
La vella ronda cap a Portocristo seguirà el model de transformació de na Camel·la
ManacorLa propera gran actuació urbana prevista a la ciutat de Manacor afectarà l’avinguda de Portugal. La reforma seguirà el model de l’avinguda na Camel·la. Via Portugal enllaça la plaça de Ramon Llull amb la ronda del Parc. Es tracta d’un vial que fins a finals del segle passat fou el tram principal del cordó urbà de connexió de la carretera Palma-Cala Rajada amb la de Portocristo.
Aquesta setmana, tècnics del departament de Territori del Consell de Mallorca s’han reunit amb l’equip de govern de Manacor i tècnics municipals per tal d’enllestir un projecte que també inclourà l’avinguda del Torrent, ambdues de titularitat del Consell, per tal de transferir-les a l’Ajuntament quan hagin estat intervingudes.
El programa de reformes urbanes de Manacor preveu convertir via Portugal (600 m) en una rambla seguint el model de l’avinguda de na Camel·la –que connecta el centre de la ciutat amb el passeig del Ferrocarril a l’altura de la plaça de Madrid–. A més, l’avinguda del Torrent (200 m) també es veurà afectada, però en menor grau.
Una tercera actuació preveu habilitar com a rotonda la semirotonda semaforitzada de la carretera Palma-Cala Rajada amb l’avinguda de Juníper Serra –davant la residència– i habilitar-ne una altra a la mateixa línia de les avingudes a l’altura de l’avinguda del Torrent, fins ara una intersecció també regulada per semàfors.
Pressupost per definir
L’Ajuntament ja treballa en l’avantprojecte, però encara no té concretat el pressupost per tirar endavant totes aquestes reformes viàries que han de permetre agilitar el trànsit de vehicles i fer una ciutat més amable per als vianants.
El compromís inicial del Consell, abans de cedir els vials urbans de Manacor, és assumir el cost de reparació de les àrees de trànsit, ja que les voravies són de propietat municipal. És a dir, tota la inversió d’asfaltatge de les avingudes serà a càrrec de l’ens insular, condició que s’inclourà en el conveni entre les dues administracions.
L’avinguda de Portugal es convertirà en una rambla molt semblant a na Camel·la (500 m lineals), però 1,5 m menys d’ample. “A hores d’ara, s’estudien tres propostes, però és segur que hi haurà arbres a cada costat, s’eliminaran els fassers que ara ocupen l’enjardinat central i també es reduiran les voreres laterals per donar més espai al passeig central”, segons fonts municipals consultades per l’ARA Balears.
Quant a terminis, es preveu que el projecte pugui estar enllestit per presentar-lo en acabar el proper estiu, una vegada que s’hagi signat el conveni de col·laboració entre l’Ajuntament i el Consell.
L’avinguda que canvià la ciutat
La reforma de na Camel·la (2002-2003) es convertí en un punt d’inflexió quant a transformació urbana de la ciutat de Manacor. Fou una obra polèmica empesa pel batle Miquel Riera (Alternativa Liberal de Manacor). En el marc d’un pacte de progrés amb el PSM (5), el PSOE (3), AIPC (2) i ALM (1), Riera només va aconseguir el suport d’AIPC a una reforma que avui ningú no discuteix. Aleshores, emperò, el projecte de reforma del passeig més emblemàtic de Manacor suposa una ruptura del pacte de govern per mor de la decisió d’arrabassar l’arbrat (70 amèlies malaltes) per plantar-hi 110 lledoners.
Un moviment veïnal contrari al canvi de vegetació incità la fugida del regidor de l’esquerra. Riera mantingué el projecte viu –era subvencionat pel Pla Mirall del Govern– i va haver de governar sol amb AIPC durant un any, esforç que l’electorat manacorí li compensà amb sis regidors a les eleccions de maig del 2003, mentre que el PSM i el PSOE s’enfonsaren. El pacte no es reedità perquè el PP, partit majoritari, aconseguí el suport d’AIPC per governar, després de la trencadissa de na Camel·la. Amb Riera de batle, també es reformaren les places de Ramon Llull i de Sant Jaume i es construïren dos aparcaments soterrats, un a na Camel·la. Miquel Riera morí el gener del 2006, havent canviat la cara a Manacor.
