Més de 10.000 barques navegaran per les Balears el dia de l'eclipsi

PalmaLa massificació per viure l'eclipsi del pròxim 12 d'agost no només es viurà a la serra de Tramuntana, la mar Balear també serà un altre punt calent. Segons les estimacions del sector i de les autoritats s'espera que més de 10.000 embarcacions naveguin simultàniament per la costa de l'Arxipèlag durant l'horabaixa per viure el fenomen meteorològic. Tot i que és impossible tenir un càlcul real del nombre d'embarcacions que sortiran a la mar aquell dia (ja que no s'ha de demanar permís per navegar), tant Ports IB com l'Associació d'Empreses Nàutiques de les Illes Balears (AENIB) i l'Associació de Navegants (ADN) coincideixen que "si fa bon temps sortirà més del 40% de la flota actual de les Balears, que és de 31.000 embarcacions".

De fet, Carlos Hellín, vicepresident Associació de Navegants (ADN), assegura que des que s'han fet públiques les restriccions a les carreteres molta gent ha optat per sortir a la mar a veure l'eclipsi, xifra que augmentarà, encara més, la massificació durant les hores clau del fenomen meteorològic. "Molta gent ha pensat: 'Ja que hauré de fer coes i no podré accedir a la Serra... agaf la barca i ho veig a la mar, que no em controlaran'", assegura.

Encara que aquestes xifres són una estimació, el que sí que és cert és que la massificació de la mar de les Balears és un fet que ja es coneix des de fa temps. De fet, moltes empreses de lloguer d'embarcacions ja no tenen quasi disponibilitat des de fa un any. Així ho explica Hellín, que detalla que "la gent ha reservat amb molta antelació i a hores d'ara és pràcticament impossible trobar res als ports amb millor visibilitat". Hellín també reconeix que moltes empreses han cancel·lat reserves que s'havien fet feia estona perquè "encara no s'havien adonat de la rendibilitat econòmica que podrien treure a l'eclipsi". "A l'ADN teníem llogat un port per 400 euros i uns mesos més tard ens varen cancel·lar la reserva i ens en demanaven 4.000 pels mateixos serveis", explica.

Pel que fa als ports des dels quals s'haurà de navegar una distància més llarga per arribar a la zona on es veurà l'eclipsi solar (com el d'Alcúdia i Pollença), encara hi ha algunes embarcacions disponibles, però tant l'ADN com l'AENIB coincideixen que "el dia de l'eclipsi estaran totes llogades". En aquest sentit, Carlos Petisco, director de l'Escuela de Mar de Mallorca, assegura que "la gent ara espera a darrera hora per fer les reserves i una vegada es conegui la previsió meteorològica per aquell dia, segur que les poques barques que queden disponibles es llogaran". Pel que fa a la competència i als preus, Petisco remarca que totes les companyies que encara tenen embarcacions disponibles estan un poc "a l'expectativa" de què fa la competència. "Ningú vol disparar els preus i que la competència no els dispari, però segur que augmentaran notablement".

Hi haurà restriccions?

Les restriccions terrestres no han arribat ni arribaran a la mar. De fet, per viure l'eclipsi només s'han fet públiques una sèrie de recomanacions, la majoria de les quals són el recordatori de la normativa vigent i les altres són ordres de sentit comú, però que difícilment es compliran davant la massificació que s'espera en els indrets on millor es veurà l'eclipsi i la posta de sol. Així ho explica Toni Mercant, director general de Ports IB, que assegura que "a la mar no hi ha cap mena de restricció ni prohibició, hi ha recomanacions i també la normativa vigent". Tot i això, remarca que "l'eclipsi no eximeix de les normes, no està tot permès aquest dia".

De fet, la Guàrdia Civil ja ha informat que reforçarà les tasques de vigilància per controlar que es compleixi la normativa. Mercant ha recordat a tots els navegants que una de les normes que pot generar més problemes i incompliments és la navegació nocturna. "Les embarcacions de lloguer sense títol ni llicència no poden navegar de nit, igual que aquells patrons que només tinguin la llicència de navegació". A més, ha remarcat que es considera navegació nocturna a partir de les 20.55 h, pocs minuts després de l'eclipsi; per tant, "tots aquells que naveguin a aquesta hora sense les llicències pertinents estaran incomplint la normativa".

Tant Ports IB com la Guàrdia Civil han posat èmfasi en el fet que estaran pendents del compliment de la normativa, però en cap cas han parlat de possible control d'accés, limitació de les zones marítimes més massificades.

La tornada a port, el punt més conflictiu per als navegants

Per la seva banda, les associacions i Port IB remarquen que el "gran perill" d'aquesta sortida massiva i simultània de barques a la mar serà la tornada. Hellín explica que "la gent sortirà de manera més o manco escalonada durant l'horabaixa, però un cop acabi l'eclipsi i es pongui el sol tothom voldrà tornar, i això serà un problema".

Davant aquest fet, Ports IB ja ha anunciat que ampliarà tant les plantilles com l'horari dels treballadors i que recomanaran a la resta de ports i clubs nàutics de les Balears que facin el mateix. "És tot el que podem fer", assegura el director general de Ports IB.

Hellín expressa la seva preocupació per les conseqüències que pot tenir aquesta massificació en els navegants. "Si hi ha una emergència a l'hora de tornada... no sé si podran arribar a port a temps, és un tema molt complicat, però no sé com es podria gestionar d'una altra manera, ja que no hi ha cap mena de restricció", explica.

Pel que fa als patrons, el vicepresident d'ADN, els recorda que aquest no és un dia per gaudir, sinó per fer bé la seva feina. "El patró no va a menjar o beure a un restaurant i veure l'eclipsi, sinó que ha de ser el cambrer que serveix i estar pendent de tot", ha sentenciat.