Els aeroports de les Balears baten rècords a l’agost mentre Prohens defensa la contenció turística

PalmaMentre una part de la societat illenca reclama la cogestió dels aeroports com a mesura per reduir l'entrada massiva de turistes, les dades confirmen una inèrcia que sembla impossible de canviar: els aeroports de Palma i d'Eivissa han tornat a batre els rècords històrics en el mes de més trànsit. Son Sant Joan va veure passar 4.808.295 passatgers, el registre mensual més elevat de la història de l’aeroport illenc i un 2,3% més que el mateix mes del 2025. El Codolar va moure 1.519.201 passatgers, un 2,5% més que l’agost del 2025, i amb l’acumulat gener-agost que arriba als 6.778.163 passatgers, un 3% més interanual.

Tant a Mallorca com a Eivissa hi haurà aquest diumenge mobilitzacions en contra de les ampliacions dels aeroports. Les protestes contrasten amb una realitat que, de moment, no mostra senyals d’alentiment, sinó de continuar amb rècords any rere any.

Son Sant Joan ja mou 3,3 milions de passatgers més durant els vuit primers mesos de l’any que en el mateix període del 2019. En només set anys, l’aeroport de Palma ha passat dels 21,07 milions de viatgers acumulats entre gener i agost als 24,40 milions d’enguany, un increment del 15,8%. I ho fa després de tornar a superar el seu propi sostre. Aquests increments superen els d'aeroports com Madrid i Barcelona, que tot i créixer, no arriben als augments de Son Sant Joan. Però hi ha altres aeroports turístics que han experimentat una expansió molt superior. Màlaga ha crescut entorn d’un 42% respecte del 2019; Alacant, prop d’un 45%, i València, gairebé un 50%.

El 2019, quan les xifres de pressió turística ja centraven bona part del debat públic a les Illes, havien passat per l’aeroport 21.074.830 persones fins a l’agost. El 2023 ja eren 21,82 milions; el 2024, 23,45 milions; l’any passat, 23,88 milions, i enguany s’ha arribat als 24.402.872 passatgers. Són 3.328.042 passatgers addicionals en només els vuit primers mesos de l’any respecte del 2019. Son Sant Joan gestiona ara gairebé un 16% més de viatgers que fa set anys.

L’agost torna a mostrar que aquest creixement no és només conseqüència d’una major activitat durant els mesos de temporada mitjana i baixa. Durant el mes tradicionalment més intens de l’estiu varen transitar per les instal·lacions 4,8 milions de persones. Els passatgers estatals varen arribar als 941.130 passatgers, un 3,3% més, i els internacionals varen sumar 3.866.072 viatgers, amb un increment del 2,1%. També varen créixer els moviments d’aeronaus: 32.324 enlairaments i aterratges, un 2,8% més que el 2025.

En l’acumulat de l’any, Son Sant Joan suma 24,4 milions de passatgers, un 2,2% més que el 2025, i 175.341 operacions, un 1,8% més. L’augment anual és molt més moderat que en exercicis anteriors, però es produeix sobre uns volums que ja es trobaven en màxims històrics.

Eivissa i Menorca duen el mateix rumb

A Eivissa, la comparació entre els set primers mesos del 2019 i els del 2026 mostra una evolució gairebé calcada a la de Palma. Entre gener i juliol del 2019 varen passar per l’aeroport 4.509.687 passatgers. Enguany, en el mateix període, ja són 5.258.962. Són 749.275 viatgers més, un increment del 16,6%. A més, només respecte de l’any passat el trànsit eivissenc continua augmentant: fins al juliol va créixer un 3,1%.

El cas de Menorca és més acusat. L’aeroport menorquí havia registrat 1.896.626 passatgers entre gener i juliol del 2019. Set anys després, en el mateix període, n’ha comptabilitzat 2.377.008. La diferència és de 480.382 passatgers i equival a un increment del 25,3%. Només respecte del 2025, Menorca encara creix enguany un 2,7%, i el juliol va tornar a marcar un màxim amb més de 745.000 viatgers.

Les dades dibuixen un fenomen que afecta les tres portes d’entrada per aire de les Balears. En comparació amb 2019, Son Sant Joan creix un 15,8% en els vuit primers mesos; Eivissa, un 16,6% fins al juliol, i Menorca, un 25,3%. Les diferències de volum són enormes –Palma juga en una altra escala–, però la direcció és la mateixa a totes les illes: els aeroports gestionen ara molts més passatgers que abans de la pandèmia.

Dades contra el relat del Govern

La successió de rècords aeroportuaris arriba en un moment en què la presidenta del Govern, Marga Prohens, defensa públicament que les polítiques de contenció turística ja tenen efectes. El maig passat, Prohens va assegurar en el Parlament que l'Executiu aplica mesures de "contenció turística" des del principi de la legislatura, davant les crítiques de MÉS per Mallorca, que li retreia no haver pres iniciatives suficients per reduir la saturació.

La presidenta ha aprofundit en aquest discurs el setembre. En el ple del Parlament de dia 9 va defensar que a les Balears s’està produint un "canvi de tendència" i va sostenir que el creixement dels turistes s’està concentrant en la temporada mitjana i baixa, mentre que durant la temporada alta s’ha instal·lat un patró de 'contenció'. Segons Prohens, aquesta evolució contribueix a la desestacionalització i permet avançar cap a l’objectiu del Govern de créixer més "en valor" i no en volum.

Mobilitzacions que no aturen

Les mobilitzacions que des de fa tres anys se succeeixen en contra de la saturació s'han intensificat aquest estiu. A més de la del Trenc, es va convocar el 26 de juliol a Palma la més multitudinària en molts d'anys. Ara arriben les protestes específiques contra els aeroports. A Palma, la Plataforma contra l’Ampliació de l’Aeroport –amb el suport d’una quinzena d’entitats socials, ecologistes i veïnals– ha convocat la protesta a les 18.00 hores davant la Delegació del govern espanyol. Entre les reivindicacions hi ha aturar la implantació de noves rutes, limitar els vols nocturns i els jets privats, i avançar cap a una cogestió aeroportuària que permeti regular la capacitat de Son Sant Joan.

A la mateixa hora hi haurà una altra mobilització a Eivissa, amb sortida des de l’Alamera, al passeig de Vara de Rey. La convocatòria eivissenca està impulsada per l’Associació de Joves d’Eivissa i disposa del suport, entre altres col·lectius, de l’Institut d’Estudis Eivissencs, Amics de la Terra, el GEN-GOB i associacions de veïns de zones pròximes a l’aeroport. Les concentracions de Mallorca i Eivissa coincidiran, a més, amb una protesta similar a Barcelona.