El Consell de Mallorca anuncia 323 habitatges públics nous devora el Palma Arena

PalmaEl Consell de Mallorca cedirà gratuïtament uns terrenys a Palma a l’Institut Balear de l’Habitatge (Ibavi) perquè s’hi construeixin 323 habitatges de protecció pública, en la que serà la promoció més gran d’aquest tipus feta mai a l’illa.

Així ho ha anunciat aquest dilluns el president del Consell, Llorenç Galmés, durant el debat de política general, on ha detallat que els terrenys –de 45.341 metres quadrats i situats a la zona del Velòdrom Illes Balears (Palma Arena)– permetran edificar prop de 22.831 metres quadrats. No ha explicat el règim d'habitatge públic dels habitatges: si seran de lloguer, a preu taxat o si faran servir alguna altra figura o en quin percentatge.

“Serà la promoció més gran d’habitatge públic feta mai a la nostra terra i serà gràcies a aquest equip de govern”, ha afirmat Galmés, que ha subratllat que els solars estan valorats en 4,6 milions d’euros i que se cedeixen sense cap cost.

Pisos socials i equipaments nous

A canvi de la cessió, l’Ibavi transferirà al Consell 35 habitatges que es destinaran a usos socials, a més d’un espai de 400 metres quadrats que es convertirà en un centre cultural d’assaig per a artistes.

També cedirà un solar de 3.000 metres quadrats on es construirà la futura Casa de la Infància de l’Institut Mallorquí d’Afers Socials (IMAS).

Segons ha explicat Galmés, l’acord es formalitzarà en les pròximes setmanes mitjançant un conveni i ha estat possible gràcies a la col·laboració entre el Govern i el Consell.

El president insular també ha defensat que aquesta cessió es podria haver fet en la legislatura anterior si hi hagués hagut “voluntat política”.

Impuls al segon cinturó

Durant el mateix debat, Galmés ha anunciat també l’inici de les obres del primer tram del segon cinturó de Palma abans que acabi la legislatura, prevista per a mitjan 2027.

Aquest primer tram tindrà un cost de 78 milions d’euros i consistirà en l’ampliació d’un carril per sentit a l’autopista de l’aeroport, aprofitant la mitjana per evitar consumir més territori.

El projecte inclou la creació de dos accessos nous. Un serà al Coll d’en Rabassa, on es preveu eliminar el pont que passa per damunt habitatges, i l’altre connectarà amb la Platja de Palma mitjançant un pont nou que substituirà l’actual de la Coca-Cola, que està en mal estat.

A més, s’hi habilitarà una parada per a la futura línia de tren fins a Llucmajor.

La segona fase del segon cinturó es construirà soterrada amb un túnel d’un quilòmetre a l’altura de Son Ferriol, que permetrà connectar els diferents trams de la ronda de circumval·lació.

Pisos que no arribaran abans de cinc anys

D'altra banda, l’Ajuntament de Palma i el Govern preveuen construir 4.500 habitatges per a residents a Palma i una xifra similar a la resta de les Balears per fer front a l’emergència habitacional. Aquest pla es basa en la legislació impulsada per l’Executiu de Marga Prohens, centrada en la promoció de projectes residencials estratègics. El sector considera que la xifra és raonable, però adverteix que la majoria d’aquests habitatges no estaran construïts abans de cinc anys. La complexitat de les tramitacions urbanístiques, malgrat la simplificació administrativa i la manca d’aigua a Palma frenen els terminis i allunyen l’objectiu polític de veure grues abans de les eleccions.