Un treballador del port de Palma reclama 15.000 euros a l'empresa adjudicatària i a l'Autoritat Portuària per represàlia laboral
Assegura que va ser sancionat sis dies després de presentar una demanda judicial per reclamar drets laborals i denunciar irregularitats de seguretat marítima
PalmaUn mariner del port de Palma ha presentat una demanda judicial contra l’empresa D-Marin Spain, que gestiona els amarraments, i l’Autoritat Portuària de les Balears (APB) en què reclama 15.000 euros per dany moral per una presumpta vulneració del dret fonamental a la garantia d’indemnitat, és a dir, la prohibició de represàlies empresarials després d’exercir accions legals.
Segons recull la demanda, a la qual ha tingut accés l’ARA Balears, el treballador –amb una antiguitat que es remunta al 2014– sosté que la sanció imposada per l’empresa respon a una represàlia directa per haver reclamat judicialment millores econòmiques i haver advertit d’irregularitats laborals i de seguretat en l’operativa marítima dins el port.
El demandant, que exerceix com a mariner i patró professional, assegura que és l’únic treballador de la plantilla amb totes les titulacions marítimes necessàries per al servei que presta l’empresa, unes habilitacions que –segons exposa– resulten imprescindibles perquè D-Marin pugui mantenir la concessió del servei públic. En aquest context, afirma que va sol·licitar un complement salarial i una excedència voluntària amb reserva de lloc, reclamació que va acabar judicialitzant després d’un intent de conciliació sense acord.
Sis dies després de presentar la demanda al jutjat, l’empresa li va comunicar una sanció disciplinària. Aquest element temporal és clau en la denúncia, que defensa que la mesura vulnera el dret fonamental a la tutela judicial efectiva i la garantia d’indemnitat recollits per la Constitució.
Denúncies per seguretat i manca de documentació
El treballador també relata que havia advertit l’empresa sobre deficiències en la documentació i en la seguretat de diverses embarcacions utilitzades per a maniobres dins el port, inclosa una llanxa llogada que, segons la seva versió, podria no complir els requisits legals per operar en aquest àmbit. Assegura que va demanar assegurances, permisos de navegació, avaluacions de riscos i altra documentació tècnica, sense obtenir-ne resposta.
Segons l’escrit, aquestes advertències haurien incrementat el conflicte amb l’empresa. El demandant sosté que, lluny de corregir les presumptes irregularitats, la direcció va optar per obrir-li un procediment sancionador, que considera “injustificat” i tramitat sense el preceptiu tràmit d’audiència prèvia, fet per qual també en demana la nul·litat.
La demanda també es dirigeix contra l’Autoritat Portuària de les Balears, a qui el treballador atribueix una possible responsabilitat per manca de vigilància sobre el compliment del contracte públic adjudicat a D-Marin. Segons argumenta, l’APB hauria d’haver controlat que l’empresa disposàs del personal qualificat necessari i que les operacions marítimes es desenvolupassin amb totes les garanties de seguretat. A més de la nul·litat de la sanció, el treballador reclama una indemnització per dany moral, que vincula a un quadre d’ansietat i estrès derivat del conflicte laboral. L’import sol·licitat –15.000 euros– es fonamenta en jurisprudència del Tribunal Suprem i en l’aplicació orientativa del règim sancionador social per a infraccions molt greus. El cas es troba ara pendent de resolució judicial.
