Peugeot 308 GT: un lleó tan senyor com trapella

El 308 és un cotxe d’èxit. Els premis amb què ha sigut guardonat ho avalen. Ara la versió GT (o la SW, que és la familiar) significa una declinació una mica més agosarada d’aquest mateix model. No és un cotxe purament esportiu, però sí dinàmic, amb un comportament que té un punt d’atreviment. En definitiva: una versió molt més atractiva i sexi que la que va servir de partida d’aquest model.

La clau d’això? Els motors. Disponible en dues versions sobrealimentades (amb turbo i quatre cilindres cadascuna), la 1.6 de gasolina ofereix 205 cavalls, i la 2.0 dièsel en dóna 180, potències més que suficients per experimentar bones sensacions al volant d’aquest cotxe.

El disseny del 308 GT te una línia marcadament esportiva, que continua a l’interior, on la utilització de determinats materials pels acabats li dóna un aire molt elegant.

Les suspensions s’han modificat per oferir un comportament en coherència amb aquesta filosofia alegre que vol traspuar el cotxe.

Els dos motors equipen el Driver Sport Pack, que actua sobre la sonoritat del motor, els colors de la instrumentació, el subministrament d’algunes dades sobre el rendiment poc habituals (potència, parell, pressió del turbo, acceleració longitudinal i transversal) o l’enduriment de la direcció assistida.

Les sigles GT aporten al 308 exclusivitat i diferenciació.

FITXA TÈCNICA

PREU: Des de 27.550 €

EMISSIONS: 103 g de CO/km

MOTOR: 1.6 gas. (205 CV) i 2.0 dies. (180 CV)

CANVIS: 6 v, Man. gas. / Aut. diès.

TRACCIÓ: Al davant

MIDES: 4253 x 1804 x 1447 mm

PES: 1.275 / 1.395 kg

MALETER: 432 litres

DIPÒSIT: 53 litres