Tractorada sorpresa al Govern per protestar contra el nou tren de sa Pobla a Alcúdia

PalmaAmb una tractorada sorpresa han rebut els poblers la comitiva del govern, encapçalada per la directora general de Mobilitat, Lorena del Valle, que s’han reunit aquest dimarts amb els propietaris dels terrenys afectats per la futura línia de tren entre sa Pobla i el Port d’Alcúdia.

Una quinzena de tractors s’han concentrat davant l’entrada del col·legi públic Vialfàs de sa Pobla i han fet sonar els clàxons per protestar contra un traçat que els pagesos i propietaris de la Marjal consideren “una aberració”, com han repetit alguns dels presents abans, durant i després de l’acte.

Les prop de tres-centes persones que han acudit a la cita que havia fet l’Executiu per explicar el seu projecte han aplaudit amb força la presència dels tractors, amb un clar missatge de reivindicació de la “poca pagesia que queda, i ara la volen trinxar”, ha dit Joan, un els pagesos concentrats a la porta de l’escola pública poblera.

La directora general de Mobilitat, Lorena del Valle, ha insistit que el projecte es troba en fase d'exposició pública i que precisament el que han de fer els afectats és aportar mitjançant les al·legacions les seves opinions i emperons. També, com ja va explicar a l’ARA Balears, ha assegurat que “s’escoltaran tots els arguments”. Però la intervenció de la directora general, acompanyada de l’equip de Serveis Ferroviaris de Mallorca amb el seu gerent, José Ramón Orta, al capdavant, no ha aconseguit calmar els ànims.

Les intervencions de persones del públic han provocat moments de tensió. “No us voleu adonar, i els tècnics tampoc, que fins fa poc es llevava fang d’una torrentada. Aquestes estructures que posareu ens faran un tap i ens negaran les terres quan plogui”, ha dit un assistent.

Algunes intervencions han destacat que es tracta d'una zona entre torrents. Joan Cantallops, de Can Pistola, ha llegit un comunicat en nom dels pagesos de sa Pobla: “A la pagesia a sa Pobla i a Mallorca el que es necessita és un Govern que escolti, que cuidi les famílies pageses que intentam viure del treball a Marjal. I aquest tren que ens voleu dur ens capfica més dins la dificultat i la misèria”, ha dit. "Les nostres terres són escasses, petites i fràgils”, ha sentenciat.

Un projecte rebutjat des del primer minut

El projecte per allargar la línia de tren de sa Pobla fins al Port d'Alcúdia ha generat un fort rebuig entre els pagesos i molts veïns del municipi. Diverses entitats, particulars i representants polítics han alçat la veu davant el que consideren una greu amenaça per al territori, la pagesia i la identitat del poble.

El traçat projectat travessa zones d’alt valor agrícola i paisatgístic, com Sa Sort Llarga, Son Tut i Son Amer, que formen part del cor productiu i emocional de sa Pobla. S’estima que més de 60 finques s'hi veurien afectades, amb la destrucció de canals de regadiu i l’escissió de propietats, fet que suposaria un impacte irreversible en el patrimoni agrari i cultural del municipi.

Alguns dels propietaris amb qui ha parlat l’ARA Balears assenyalen que aquest pla ha estat concebut des de despatxos allunyats del territori, sense tenir en compte la realitat, la història ni la manera de viure dels poblers. El traçat s’ha qualificat de “feroç”, “traumàtic” i “sense ànima”, i alguns pagesos estan convençuts que no es fa el traçat original del projecte, molt més acostat a Son Fe i la carretera, “perquè hi ha dues finques de senyors poderosos que ja en varen aturar el primer intent fa anys”.

Els dos traçats presentats pel Govern (A1 i A2) han estat rebutjats frontalment tant per partits d’esquerres com per plataformes cíviques, ja que afecten una gran quantitat de finques i tenen un impacte considerat massa agressiu sobre la Marjal.

Els avui concentrats també han reclamat que es desenvolupin solucions alternatives com busos elèctrics des d’Inca fins a Alcúdia amb carrils exclusius, o una millora de les connexions dels busos actuals des de la capital del Raiguer fins a totes les destinacions del nord, com Pollença, Alcúdia, i els seus respectius ports. De fet, l'activista Pere Perelló ha dit a l’ARA Balears que “la inversió que suposarà aquest tren no té sentit. Si el que es vol fer és arreglar la mobilitat cap al nord hi ha moltes alternatives sense destrossar el territori”, ha afegit.