ARA Balears
08/03/2026
10 imatges
Quan la mar és baixa, la posidònia pot arribar a sobresortir a la superfície, recordant la importància d’aquest ecosistema marí que protegeix les platges i manté la transparència de l’aigua.
La ruta comença amb el trajecte en barca entre Eivissa i el port de la Savina, la principal porta d’entrada a Formentera i centre de la seva activitat marítima.
A prop de l’estany del Peix es conserven restes de la colònia penitenciària de Formentera, activa entre 1939 i 1942, un dels testimonis materials de la repressió franquista a la postguerra.
La Veleta, instal·lada el 1988, és una estructura amb vuit rellotges de sol orientats als vuit vents, inspirada en la torre dels Vents d’Atenes i situada al punt de connexió entre el port antic i les ampliacions modernes.
Fins a final del segle XIX, l’estany del Peix va ser el port natural dels pescadors de Formentera. La poca fondària, d’uns 70 o 80 centímetres, només hi permetia l’entrada d’embarcacions de poc calat.
L’estany Pudent és la principal reserva d’aigua del sistema saliner de Formentera, que alimentava la resta d’estanys on l’aigua s’evaporava fins a obtenir la sal.
A prop de l’estany Pudent es conserven infraestructures vinculades a l’activitat industrial de les salines, que durant dècades varen ser el principal motor econòmic de l’illa.
Va arribar a albergar més d'un miler de reclusos procedents de diferents indrets de les Illes Balears i la resta de l'Estat. Cinquanta-vuit varen morir a causa de les dures condicions i la deficient alimentació que rebien.
El camí de la Via segueix l’antic traçat del ferrocarril que transportava la sal des de les salines d’en Marroig fins al port de la Savina per embarcar-la cap a altres indrets del món.
Encara es poden veure les bases dels barracons del campament, petites construccions d’uns 20 m² on s’amuntegaven fins a un centenar de presoners en condicions molt dures.
stats