"Si no es fa res, la majoria dels 80 cavalls de les galeres de Palma acabarà a l'escorxador"

PalmaLa substitució de les galeres de Palma per vehicles elèctrics obre una nova etapa per al sector, però també posa damunt la taula el futur incert dels 80 cavalls que actualment estiren els carruatges. Tant els conductors com les entitats animalistes coincideixen en un objectiu prioritari: "Intentam que no acabin a l'escorxador".

La substitució serà possible després que l'Ajuntament de Palma hagi tancat un acord amb la majoria dels conductors dels vehicles turístics. Tot i això, el projecte encara es troba en una fase inicial i requerirà temps, finançament i consens polític i social per fer-se realitat. El portaveu de l'associació La Calesa, Venancio Vargas, ha assegurat a l'ARA Balears que l'objectiu no és només substituir els cavalls, sinó "modernitzar el servei", ja que les llicències són molt antigues. "Hi ha un acord, però està molt verd i encara s'ha de fer molta feina", ha advertit.

Vargas, el qual forma part de l'entitat que representa la gran majoria dels conductors, també ha subratllat la necessitat d'ampliar el suport "més enllà del PP" i d'implicar la resta de partits i la societat civil per poder impulsar el projecte i trobar finançament per adquirir els nous vehicles.

No volen galeres com les d'Alcúdia

A més, els conductors aposten per un model propi per a Palma, allunyat de les galeres petites i amb estètica tradicional d'Alcúdia, el primer municipi de Mallorca a fer el salt al model elèctric, i reclamen un disseny "més vistós" i adaptat a la capital balear.

Pel que fa als animals, el sector ha iniciat converses amb Benestar Animal per garantir una sortida digna als cavalls. "Si no es fa res, la majoria acabarà a l'escorxador", ha alertat Vargas, qui defensa trobar espais adequats per reubicar-los.

En paral·lel, el partit animalista Progrés en Verd fa feina en un programa de rescat i ha establert contactes amb la Direcció General de Drets Animals a Madrid per assegurar que el canvi de model no suposi "fer un pas enrere" en la protecció dels animals.

Transició amb garanties

Segons Progrés en Verd, Guillermo Amengual ha reconegut que l'acord els va agafar “descol·locats”, però s’hi mostren il·lusionats, tot i mantenir la cautela després d'anys de negociacions sense resultats concrets. També volen implicar el Parlament per garantir un marc estable i fer la transició amb garanties.

L'Ajuntament va anunciar aquest dijous l'acord que permet iniciar formalment el procés per eliminar la tracció animal en aquest servei. L'objectiu és que els nous vehicles puguin estar operatius el més aviat possible, encara que, de moment, no s'han concretat terminis ni condicions específiques per a la substitució.

L'any 2022, el ple de Cort va aprovar una moció presentada per Ciutadans, amb els vots a favor de PSOE, MÉS, Cs i Podem, per aconseguir que les galeres de Palma fossin elèctriques a final del 2024. Finalment, la iniciativa pionera es va desenvolupar a Alcúdia, que el març del 2025 es va convertir en el primer municipi de Mallorca a tenir galeres elèctriques.