![WhatsApp Image 2025-03-08 at 19.54.38.jpeg](data:image/svg+xml,%3Csvg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" viewBox="0 0 16 9"%3E%3C/svg%3E)
De les deu salines actives que hi ha hagut a les Balears, ara només en queden tres entre Eivissa i Mallorca
El port de la Savina, una ruta entre el present i el passat pel "saler del món"
15/07/2025 - 12:51 h
-
CAST -
ENG -
ALE
![](data:image/svg+xml,%3Csvg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" viewBox="0 0 2048 1536"%3E%3C/svg%3E)
1 de 8
2 de 8
Del port industrial, que es començà a construir el segle XX, la mar s'obre a l'estany del peix, l'antic port dels pescadors
3 de 8
Encara es conserven restes del que va ser un campament penitenciari durant la Guerra Civil. Els presoners van estar aïllats fins al punt que de vegades no els arribava el que els enviaven els seus familiars.
4 de 8
El campament penitenciari és el testimoni viu dels fets cruels del passat
5 de 8
Eivissa i Formentera és "lo saler del món". Fins al segle XIX, s'extreien unes 10.000-30.000 tones; a partir de la privatització de les salines, es passa a 70.000-80.000 tones
6 de 8
Amb la lectura de dos fragments dels llibres de Margaret d'Este i de Mary Stuard, es menciona l'existència d'un tren que connecta les salines de Formentera amb el port
7 de 8
Hem passat pel costat d'un canal que inicialment volia connectar l'estany pudent amb la piscifactoria, però per error també va connectar amb la mar, fet que va permetre la salinització de l'aigua
8 de 8
Aquests són els vivers de peixos que venien de l'estany, connectats pel canal
