Mallorca vol limitar els vehicles i cerca l’aval d’Europa
El Consell de Mallorca ha presentat a la Comissió Europea la proposta que preveu restringir l’entrada de cotxes de no residents, aplicar una taxa i limitar els vehicles de lloguer
-
CAST -
ENG -
ALE
PalmaMallorca vol posar límit a l’entrada de vehicles a l’illa i cerca l’aval europeu per a la regulació que està tramitant el Parlament balear. El president del Consell de Mallorca, Llorenç Galmés, ha presentat aquest dimecres la proposta a la directora de Turisme de la Direcció General de Mobilitat de la Comissió Europea, Mona Björklund, en el marc de les jornades Connecting Europe Days que tenen lloc a Brussel·les.
La proposta, aprovada pel Consell el 5 de juny passat i actualment en tramitació parlamentària, preveu limitar l’entrada de vehicles de no residents, establir una taxa i fixar un nombre màxim de cotxes de lloguer en circulació. La intenció de la institució insular és que la regulació pugui entrar en vigor la pròxima temporada turística.
![El conseller insular de Mobilitat, Fernando Rubio, ha defensat la llei en el ple d'aquest divendres.](data:image/svg+xml,%3Csvg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" viewBox="0 0 16 9"%3E%3C/svg%3E)
Galmés ha explicat a la responsable europea que la mesura respon a l’augment de la pressió dels vehicles sobre Mallorca. Segons l’estudi de càrrega encarregat pel Consell, el 2023 varen entrar pels ports de l’illa prop de 400.000 vehicles, un 108% més que el 2017.
![El president del Consell de Mallorca presenta la proposició de llei de regulació de l’afluència de vehicles de Mallorca a la Unió Europea.](data:image/svg+xml,%3Csvg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" viewBox="0 0 1600 1066"%3E%3C/svg%3E)
El president del Consell ha defensat que les mesures estan en línia amb els principis europeus d’equilibri entre els fluxos turístics i la sostenibilitat mediambiental i territorial, especialment en territoris insulars. La proposta pren com a referència les regulacions que ja s’apliquen a Eivissa i Formentera.
Després de la reunió, Björklund ha afirmat que el model de turisme responsable i sostenible del Consell de Mallorca es prendrà com a exemple de bones pràctiques en la primera estratègia europea de turisme que la Comissió Europea presentarà el novembre.
La regulació, en qualsevol cas, encara ha de completar la tramitació al Parlament balear abans de poder entrar en vigor.
Un pla de 60 quilòmetres per a vianants i bicicletes
En el mateix marc, Galmés també ha presentat el Pla de Vials Cívics del Consell de Mallorca als premis Mobility Actions de la Unió Europea, que reconeixen mesures i estratègies de mobilitat sostenible.
El pla està dotat amb 45 milions d’euros i preveu crear una xarxa de 60 quilòmetres de carrils per a vianants i bicicletes que connectin els municipis de Mallorca.
