Globalia compra Aeronova per impulsar Air Europa Express
El grup turístic espanyol Globalia ha adquirit l’empresa Aeronova, empresa valenciana de transport aeri de tipus A fundada l’any 1996, que passarà a anomenar-se a partir d’ara Air Europa Express. L’operativitat de la nova companyia serà assumida per personal propi amb el suport del grup Globalia.
Aquesta compra “persegueix millorar la competitivitat d’Air Europa”, aerolínia propietat de Globalia, “fer més eficient” el seu trànsit de curt i mig radi i continuar creixent en flota i rutes de llarg radi, va explicar ahir l’adjunt al president de Globalia, Álvaro Middelmann, a la Cambra de Comerç de València.
“Acabam d’incorporar a Air Europa tres Airbus 330-300 i l’any que ve hi afegirem cinc unitats del 787, que segur que ens donarà moltíssimes satisfaccions, de manera que obtindrem vuit avions de fusellatge ample”, comentà Middelmann.
A més, el representant de Globalia va assenyalar que Air Europa transferirà a Air Europa Express els onze avions de passatgers Embraer de què disposa, que se sumaran al llarg de 2016 i principis de 2017 als dos models ATR que ja tenia Aeronova.
Referent a això, Middelmann va explicar que aquests avions seran manejats per 100 nous pilots i 150 tripulants de cabina de passatgers que es contractaran a Aeronova, i els pilots que ara estan en la mateixa flota d’Air Europa “passaran a altres flotes”.
L’administració d’Aeronova continuarà a València, mentre que els tripulants acudiran a les dues bases operatives de la filial Air Europa Express, que s’espera que siguin a Madrid i Palma.
“El més important és que es respectaran absolutament tots els drets que tenen aquells que ara mateix estan a la companyia”, va subratllar Álvaro Middelmann.
D’altra banda, Globalia ha paralitzat l’activitat dels quatre avions de càrrega propietat d’Aeronova, que en aquests moments estan en procés de venda, ja que Globalia opera només amb passatgers i, per tant, no té cap previsió ni intenció d’entrar dins aquest mercat.
L’entrada de les empreses de transport aeri de baix cost ha tingut “un impacte molt important en el trànsit curt i mitjà, i Air Europa necessita alimentació” en aquest segment, va precisar Álvaro Middelmann.
