Els treballadors de SFM faran aturades parcials: “És l'única mesura per arreglar les coses”

PalmaEls treballadors de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) han acordat convocar aturades parcials per demanar millores en la seguretat de la xarxa ferroviària de l'illa. Ho han decidit en una assemblea celebrada avui migdia arran dels accidents mortals d'Adamuz (Còrdova) i Gelida (Barcelona), segons han informat el comitè d'empresa de SFM.

Els prop de 70 treballadors, d'un total de 190, que han participat en l'assemblea han traslladat el seu suport "massiu" a la convocatòria d'aturades parcials. Només s'han comptabilitzat quatre vots en contra. El comitè d'empresa es reunirà dimecres per donar forma a les mobilitzacions, que començaran essent de baixa intensitat amb l'objectiu d'afectar mínimament els usuaris. Les fonts consultades han indicat que el desitjable seria que, abans que poguessin fer-se efectius aquestes aturades parcials (que podrien començar deu dies després que es registràs la papereta al Tamib), s'aconseguís un acord amb el Govern per posar en marxa les millores en matèria de seguretat demandades.

L'assemblea, malgrat la voluntat d'arribar a un acord amb l'empresa pública, ha estat "flegmàtica" i ha servit perquè els treballadors exposassin les problemàtiques identificades a cadascuna de les àrees de SFM. Poc abans de la reunió, el president del comitè d'empresa, Ricardo Más, ja donava per fet que els treballadors demandarien la convocatòria de les aturades parcials. "Després de tant de temps sense fer-nos cas, l'única cosa que ens queda és el conflicte col·lectiu", ha subratllat. "Si l'empresa no vol que això afecti els usuaris, ens hem d'asseure i parlar de millores en seguretat", ha afegit.

El president del comitè ha considerat que ara, que arreu de l'Estat els serveis ferroviaris estatals i autonòmics "s'asseuen a revisar els seus estàndards de seguretat" arran dels accidents d'Adamuz i Gelida, és bon moment per fer el mateix a Mallorca. "Nosaltres sabem de primera mà que aquí hi ha moltes coses a millorar, que durant molt de temps s'han denunciat i no se'ns ha fet gens de cas, que gairebé s'ha frivolitzat, i creim que és el moment", ha apuntat.

Aquestes possibles millores en matèria de seguretat, ha puntualitzat, responen més a qüestions "d'estar per casa" que a les "macroxifres" i es detecten en diferents plans d'operativitat. Per exemple, ha exposat que els treballadors fa sis anys que reclamen la creació d'un comitè de seguretat en la circulació "que estudiï cadascun dels incidents i faci protocols per prevenir-los". També ha reclamat millores en la comunicació, atès que ha considerat inadmissible que "el que passa a la via es comuniqui per via telefònica i no hi hagi cap traçabilitat". Moltes incidències, ha assegurat, no arriben i d'altres "es tapen".

A això se suma la demanda de més celeritat a l'hora de solucionar incidències en les catenàries, talls en els carrils o desviaments a les vies, que durant molt de temps queden "a l'albir de la perícia dels maquinistes". "Se'ls donen limitacions de velocitat, fins a set vegades al dia, i els carrils espenyats dels quals s'ha avisat segueixen igual tres dies després i els maquinistes han d'estar pendents de limitar la velocitat perquè això no s'arregla", ha assenyalat.

La postura del Govern

En demanar-li sobre aquest tema abans de l'assemblea d'aquest dilluns, el conseller d'Habitatge, Territori i Mobilitat del Govern, José Luis Mateo, s'ha mostrat obert a negociar amb els treballadors. No obstant això, els ha demanat que abans de decidir iniciar mobilitzacions li traslladin quines són les seves peticions en matèria de seguretat, ja que ha dit desconèixer-les.

"Si es convoca alguna aturada, s'ha de fonamentar en alguna raó", ha al·legat el conseller, qui ha assegurat que totes les reclamacions dels treballadors que han anat arribant s'han solucionat, respost o, almenys, estan en tramitació. "Respectam qualsevol decisió que s'adopti en una assemblea de treballadors. El que ens agradaria, en qualsevol cas, és que abans parlassin amb nosaltres i ens diguessin quines són les seves necessitats", ha insistit.

Mateo, a més, ha demanat que es desvinculi el que ha ocorregut a la Península, "un accident tràgic", amb la situació de la xarxa ferroviària de Mallorca. "Si tenim una xarxa segura, els nostres trens són segurs i responem a les peticions i suggeriments que ens arriben del comitè d'empresa... Crec que queda respost", ha dit en demanar-li si entendria que els treballadors es mobilitzassin.