Investigació policial

"Quan la Policia em va dir que el meu germà havia enviat doblers a Costes dins una capsa de bombons, em va caure el món damunt"

L'administrador de la societat Benassar Naviliers SL recorda que ell és l'únic representant legal de la companyia que aspira a una autorització per operar golondrines a Cala Millor

Antic punt de venda de les golondrines de Cala Millor
20/04/2026
3 min

PalmaQuan va sonar el telèfon, un membre de la Unitat de Delinqüència Econòmica de la Policia Nacional (UDEF) li va explicar a Antoni el que havia fet el seu germà: “Lliurar una capsa de bombons amb 20.000 euros” a la directora general de Costes del Govern, Joaquina Ferrer. “No m’ho podia creure. Em va caure el món damunt quan la Policia em va dir que el meu germà havia posat doblers dins d'una capsa de bombons i l’havia enviat a Costes”, relata el també empresari, molt afectat pel que ha passat.

Antoni Barceló és soci del seu germà i és l’administrador de la societat Bennassar Naviliers SL, empresa que aspira a una autorització per poder dur a terme les excursions marítimes turístiques al Llevant de Mallorca. “Vaig haver d’anar a declarar, i és un impacte molt gran. Encara no m’entra dins el cap que el meu germà posi doblers dins una capsa i els enviï a una directora general”, ha dit en conversa telefònica amb l’ARA Balears.

“Evidentment ni en tenia coneixement, ni mai de la vida ho hauria autoritzat, perquè el nostre projecte consider que està molt ben plantejat des del punt de vista tècnic”, remarca el germà de l’investigat. Benassar Naviliers SL figura com a sol·licitant per accedir a l’explotació de les excursions turístiques a la zona del Llevant de Mallorca, uns serveis que requereixen autorització i als quals també es presenten altres empreses del sector. “Potser no està bé que ho digui, però el nostre projecte està molt ben preparat i és el millor. El darrer que necessitàvem era complicar-nos la vida”, lamenta Bennàssar.

Antoni és l’administrador únic de l’empresa: "Som el representant. A efectes administratius, jo no he demanat res que no sigui presentar el projecte ni he fet cap actuació. Tot el que està investigant la Policia és una actuació d’una persona que no representa legalment la societat, tot i ser-ne soci”, ha volgut deixar clar.

L'empresari ha admès que es va dur a terme una reunió amb tècnics de la Direcció General de Costes i Litoral del Govern per "comentar el projecte". "Sempre hi ha discrepàncies. Cap d'aquests projectes és fàcil d'aconseguir, però d'això a enviar una capsa amb 20.000 euros... Sincerament, la gent que em coneix sap que jo sempre, sempre, he respectat al màxim la normativa i els procediments. No tenc paraules", comenta en referència amb els fets que investiga la Policia Nacional.

El projecte de Bennassar Naviliers

Segons la informació que ha pogut consultar l'ARA Balears, el projecte presentat per Bennassar Naviliers, SL té com a objectiu obtenir autorització administrativa per desenvolupar una activitat d’excursions marítimes turístiques amb embarcacions de passatgers al litoral de Llevant de Mallorca durant el període 2026-2029. Es tracta de les conegudes embarcacions 'golondrines', que recorren el litoral carregades de turistes durant els mesos de temporada.

L’àmbit d’actuació del projecte abasta diversos punts d’aturada, com Cala Domingos (Manacor), l’Estany d’en Mas, la Coma, Cala Millor i la Font de la Cala. Aquests punts conformen els itineraris marítims, si bé l’embarcament i venda de tiquets es fan a Cala Millor, a un punt d’accés que es troba dins domini públic, i que obliga a una concessió molt específica.

Des del punt de vista tècnic, el projecte no planteja la construcció de noves infraestructures fixes de gran impacte, sinó que es basa principalment en la utilització d’elements existents o de caràcter temporal. Això inclou l’ús de pantalans ja fets, a més d'instal·lacions auxiliars vinculades a l’activitat, com ara casetes i punts de venda de tiquets i zones d’espera per als usuaris.

Però l’entrada i sortida de passatgers es desenvolupa dins l’àmbit del domini públic maritimoterrestre, la qual cosa implica la necessitat d’autorització administrativa i el compliment d’una normativa específica, situació que implica procediments llargs.

stats