Navegar sense mariners: el veler que vol connectar les Balears amb la península amb IA

PalmaUn veler de menys de tres metres, sense cap persona a bord i amb només un sac de sal d’un quilo com a càrrega. Aquest és el desafiament que sortirà d’Club Nàutic Sant Antoni i que podria marcar un abans i un després en la navegació marítima. El projecte, batejat com Raig FNB, és obra d’una vintena d’estudiants de la Facultat de Nàutica de Barcelona de la Universitat Politècnica de Catalunya.

Durant nou mesos, l’equip ha dissenyat i construït aquesta embarcació autònoma amb un objectiu clar: competir a la primera edició de La Micro Ruta de la Sal, una regata que posarà a prova la capacitat de navegar sense tripulació en travessies de llarga distància. El repte no és menor: sortir d’Eivissa i arribar a la península —fins al Reial Club Nàutic de Dénia o bé a Port Ginesta— seguint l’esperit de la històrica ruta de 1846.

El Raig FNB combina sostenibilitat i tecnologia: un casc de fibra de vidre, veles de 3,5 metres quadrats i un sistema de pilotatge automàtic amb sensors capaços de prendre decisions en temps real. L’embarcació pot ajustar el rumb segons el vent i l’estat de la mar, sense intervenció humana.

Abans de la gran prova del març del 2027, el projecte farà parada —i demostració— a Eivissa. El pròxim 5 d’abril, la badia de Sant Antoni acollirà una exhibició amb cinc equips universitaris, en una jornada que servirà per veure en acció aquests velers autònoms.

Més enllà del repte tecnològic, el projecte neix amb una ambició de fons: repensar el transport marítim. Amb el 90% del comerç mundial movent-se per mar i un 3% de les emissions globals associades al sector, iniciatives com aquesta apunten cap a un futur més eficient i sostenible.

“Ens ha permès portar a la pràctica tot allò que havíem après a classe”, explica l’estudiant Nicole Fabián. Una experiència que, més que acadèmica, navega ja en aigües reals.