Més demana la nul·litat del projecte de Rafal Rubí, pocs dies abans que comencin les obres
Sol·licita un informe jurídic al Consell de Menorca en haver detectat “incompliments normatius” que serien causa de revisar o tirar enrere tot el procediment
CiutadellaMés per Menorca ha fet aquest dijous el darrer intent per aturar legalment les obres del viaducte a mig construir davant el jaciment de Rafal Rubí, que el govern del Partit Popular al Consell Insular insisteix a tirar endavant tot i les advertències en contra de la Unesco.
Els consellers de Més, Noemí García i Esteve Barceló, han registrat una sol·licitud perquè s’emeti un informe jurídic sobre l’adequació a la legalitat del projecte de rotonda a doble nivell que amenaça les navetes prehistòriques de Rafal Rubí. La petició es justifica per haver detectat “incompliments normatius” pel que fa a l’avaluació d’impacte patrimonial i de paisatge que tampoc s’adaptarien als compromisos derivats de la declaració de la Menorca Talaiòtica com a Patrimoni Mundial.
La constructora ja ha signat el contracte
La iniciativa de Més per Menorca es produeix tot just quan la Unió Temporal d’Empresa (UTE) adjudicatària, formada per Copcisa, Juan Mora i M. Polo, està a punt de començar les obres entre els punts quilomètrics 5,7 i 7,7 de la carretera general entre Alaior i Maó. De fet, el 23 de gener es formalitzà el contracte que les compromet a executar el projecte al llarg d’onze mesos i amb un pressupost de 6.576.525,64 euros.
Però Més dubta que l’avaluació d’impacte patrimonial incorporada a l’expedient s’ajusti als estàndards que són exigibles per la normativa i pels criteris tècnics establerts per la Unesco i Icomos per als béns declarats Patrimoni Mundial. També troba a faltar l’informe preceptiu i vinculant d’impacte i integració paisatgística, la qual cosa vulneraria les determinacions del Pla Territorial Insular (PTI) de Menorca.
Aquests arguments, entén la formació menorquinista, podrien constituir causa de nul·litat de ple dret del procediment administratiu impulsat pel Consell Insular en “afectar tràmits essencials destinats a protegir valors patrimonials i paisatgístics especialment qualificats”. En aquest sentit, sol·licita també que l’informe jurídic valori les conseqüències jurídiques que se’n derivarien i si és possible tirar enrere la tramitació o revisar-la d’ofici.
El director del Centre de Patrimoni Mundial de la Unesco ja advertí l'octubre en el seu escrit al Ministeri de Cultura que l’avaluació d’impacte patrimonial del projecte de reforma de la carretera general a l’entorn de Rafal Rubí “no compleix els estàndards exigits per avaluar adequadament l’impacte sobre un jaciment inscrit a la llista del Patrimoni Mundial i no analitza de manera completa els atributs paisatgístics i visuals que formen part del Valor Excepcional del bé”. També demanà al Consell que analitzàs traçats i solucions alternatives, però les proposades per entitats, tècnics i grups polítics, totes elles en superfície, han estat desateses pel govern del PP.
Falta d’informes i avaluació incompleta
Més dubta, per tant, que “l’avaluació d’impacte patrimonial incorporada a l’expedient compleixi els requisits de suficiència tècnica, rigor científic i adequació normativa, tant d’acord amb la legislació patrimonial interna com amb els compromisos internacionals assumits per l’estat espanyol”.
A més, recorden els dos consellers, ha de prevaler el principi de prevenció i cautela ambiental, que exigeix que, “davant dubtes raonables sobre l’abast de les afeccions a valors especialment protegits, s’adoptin les mesures necessàries per evitar danys irreversibles, inclosa la possible revisió o ampliació dels estudis d’impacte”.
El mes de desembre, més d’un centenar d’experts en arqueologia i paisatge d’arreu de l’Estat feren públic un comunicat on advertiren el Consell Insular del “greu error” que suposa voler acabar la rotonda de doble nivell de Rafal Rubí i enfrontar-se així als criteris de la Unesco. L’oposició encara no ha dit tampoc la seva darrera paraula.