Eivissa, pendent que el Consell de Mallorca desbloquegi el conveni per al transport de residus
La institució mallorquina encara en revisa la informació i els aspectes tècnics mentre el Consell d'Eivissa ho té tot enllestit
PalmaEl Consell de Mallorca no ha aconseguit autoritzar l'expedient administratiu per validar el conveni amb el d'Eivissa per al trasllat de residus entre les dues illes. Aquesta situació n'impedeix formalment la signatura i posa en pausa l'arrencada del nou sistema interinsular de gestió de la fracció rebuig, just quan el dispositiu logístic associat al projecte està avançat i amb un vaixell a punt d'arribar a Eivissa, segons va avançar l'ARA Balears. A més, cal recordar que l'abocador de Ca na Putxa és a prop d'arribar al límit operatiu.
Segons fonts d'ambdues institucions insulars, el fet que l'expedient continuï sense autorització interna al Consell de Mallorca respon a una revisió jurídica i tècnica que encara no s'ha tancat, amb peticions d'informació addicional per part de la Secretaria General de la institució mallorquina. De moment, no ha transcendit quins són els dubtes ni si afecten aspectes competencials, econòmics o de configuració del servei.
Fonts coneixedores confirmen que la situació ha generat tensió institucional amb el Consell d'Eivissa, ja que el seu president s'havia compromès a tenir en marxa l'operatiu a principis de juliol. Segons han confirmat a l'ARA Balears fonts del Consell d'Eivissa, la institució "dona per enllestida la seva part administrativa" i assegura que, per la seva banda, el conveni està preparat per ser signat des de fa temps. D'acord amb la previsió del Consell d'Eivissa, el vaixell que ha de transportar els residus ja és pràcticament a l'illa i està en condicions de dur a termeel trasllat. Però sense conveni signat no la podrà encetar i haurà de romandre al port de Vila.
Mentrestant, Eivissa afronta la pressió afegida de la situació de Ca na Putxa, l'abocador insular que es troba en la fase final de la seva vida útil i que obliga a activar alternatives immediates per a la gestió de la fracció rebuig.
La demora arriba després que el Consell de Mallorca hagués flexibilitzat les condicions tècniques inicials per facilitar la posada en marxa del trasllat. Tal com va avançar ARA Balears, aquella modificació va obrir un debat polític sobre les garanties ambientals del projecte. A hores d'ara el Consell d'Eivissa ha precisat que finalment els residus es transportaran "empaquetats en bales plastificades", i no en les condicions que havien alimentat la polèmica inicial.
Modificació de la Llei de Residus
Per poder dur a terme aquesta operació, es va haver de modificar la Llei de residus de les Illes Balears, que prohibia el trasllat de fems entre illes. El canvi normatiu ha obert la porta a un model fins ara inexistent, en què la fracció de rebuig generada a Eivissa es pot traslladar a Mallorca per ser tractada a la planta de valorització energètica de Son Reus, en un esquema que trenca amb el principi anterior d'autosuficiència insular en matèria de residus.
El Consell d'Eivissa va adjudicar a la UTE GIREF una prova pilot del servei per valor d'uns 2,7 milions d'euros més IVA i una durada prevista de tres mesos. El contracte inclou tota la cadena logística del sistema: la preparació del residu a Ca na Putxa, el transport terrestre fins al port, el transport marítim entre Eivissa i Mallorca i el tractament final a Son Reus. El conjunt del sistema, un cop desplegat, s'enfila fins als 24,5 milions d'euros i preveu una operativa regular de viatges setmanals entre les dues illes. Es calcula que uns 7 camions diaris arribaran a Son Reus des d'Eivissa quan el vaixell estigui operant.
Tot i aquest desplegament, el sistema no pot entrar en funcionament mentre el Consell de Mallorca no n'autoritzi l'expedient i no es pugui signar el conveni. El projecte suposa un canvi estructural en el model de gestió de residus a les Balears, amb la creació per primera vegada d'un flux regular de residus entre illes per transport marítim. Aquesta modificació ha generat una important polèmica politica al si del Consell de Mallorca, a més de precupar entitats com el GOB, qui ha presentat un recurs administratiu. En un context de tancament progressiu de les infraestructures d'abocament a Eivissa i amb la necessitat de redefinir el sistema insular de tractament de residus, la solució defitiva no serà a curt termini. Tot plegat passa per a redefinir el Pla director de Residus d'Eivissa, que s'acaba de licitar.
