Pagar el bus amb targeta bancària ja és possible a la meitat dels autobusos de Palma. L’Empresa Municipal de Transports (EMT) ha començat a activar el nou sistema de pagament als autobusos, una mesura esperada pels usuaris i que s’emmarca dins el procés d’integració tarifària i tecnològica amb el Consorci de Transports de Mallorca (CTM), acordat el novembre de 2024.

L'EMT Palma ampliarà aquest nou curs els reforços escolars amb 13 autobusos més que l'any passat i en millorarà les freqüències en les hora punta d'entrada i sortida dels col·legis a partir d'aquest dimecres, 10 de setembre.

Els treballadors de diferents sectors s’han mobilitzat els darrers mesos per reclamar unes condicions de feina justes. Els del TIB varen convocar una vaga indefinida, que va acabar divendres, després d’arribar a un acord amb les empreses concessionàries del transport interurbà a Mallorca. Els operaris dels subcontractes del servei de terra de l’aeroport de Palma varen amenaçar en “provocar un col·lapse total” a l’agost si la seva situació no millorava. Les educadores de les escoletes externalitzades de Palma també es varen posar en vaga a l’abril per reivindicar l'equiparació salarial amb la resta dels centres de gestió municipal. Aquests tres exemples comparteixen un tret comú i significatiu: es tracta de licitacions que fan les administracions públiques per oferir serveis a través d’empreses privades.

La vaga indefinida de conductors dels autobusos interurbans de les Balears continua aquest dissabte en el segon dia de mobilitzacions, sense incidències destacables, amb uns serveis mínims del 60% coberts i sense cap nova reunió de negociació entre la patronal i el Sindicat Autònom de Transports de les Illes (SATI), convocant de la protesta.

Els treballadors del TIB han començat aquest divendres la vaga indefinida després de no haver arribat a un acord amb les empreses concessionàries per resoldre el conflicte. La jornada ha arrencat amb una concentració reivindicativa a l’estació Intermodal de Palma. Durant la protesta, els treballadors han representat una paròdia dels empresaris amb un taüt on es podia llegir la frase “DEP conveni col·lectiu”.

MÉS per Mallorca ha reclamat aquest dijous que s'augmenti la freqüència de trànsit dels autobusos del TIB i que es creïn "serveis exclusius" per als usuaris de la targeta intermodal a les línies amb més saturació. Així s'ha pronunciat aquest dijous el diputat de la formació Ferran Rosa, que també ha fet aquesta proposta "davant la negativa del Govern de limitar l'entrada de turistes".

Si et mous sovint per l'àrea metropolitana de Barcelona, segur que has pujat algun cop en algun dels seus autobusos. Monbus és la companyia que opera serveis com l'Aerobús, que uneix Barcelona amb l'aeroport del Prat; línies que connecten la capital catalana amb Vilafranca, Manresa, Igualada, Valls o Reus; i autobusos urbans de municipis més petits, com Esparreguera i Abrera, al Baix Llobregat Nord.

L'aeroport de Son Sant Joan ha estrenat aquesta setmana una nova estació d'autobusos ubicada a la zona d'arribades. Inclou quatre rutes noves que són: l'A11, Camp de Mar - Aeroport; l'A32, Can Picafort - Aeroport; l'A42, Cala Bona - Aeroport, i l'A51, Campos-Aeroport. Aquesta nova parada s'emmarca dins el projecte de remodelació de tota la zona d'arribades, que té com a objectiu facilitar l'accés i la visibilitat del transport públic, ja que durant la temporada alta s'hi acumulen centenars de taxis, busos i vehicles de VTC, entre d'altres.

Els veïns del barri de la Salut, a Barcelona, ja fa temps que es queixen que la línia 116 de bus està sempre plena de turistes, per la qual cosa ells han d’anar a peu. Viuen en una zona, per entendre’ns, molt costeruda, i anar o tornar de l’escola, a comprar o a la feina, sense transport públic, no és tan fàcil, llevat que siguis Araceli Segarra. Els busos de la línia són de només 35 places, sempre ocupades pel guiram ansiós de fotografiar el llegat de Gaudí.

Fa només uns dies, l'Ajuntament de Palma va anunciar la restauració de les tarifes de pagament per a l'EMT a Ciutat a partir de l'1 de gener. Amb l'anunci que Pedro Sánchez ha fet aquest dimecres d'estendre de la gratuïtat del transport públic, es torna a obrir la qüestió de què passarà amb els busos de l'EMT, malgrat que Cort recomana tenir actualitzada la Targeta Ciutadana en començar el 2024 per accedir a les tarifes més reduïdes. Podran ser gratuïts els bitllets dels busos urbans?

L'Ajuntament de Palma espera una caiguda de passatgers de l'EMT per la fi de la gratuïtat dels bitllets de l'autobús a partir de l'1 de gener. El regidor de Mobilitat, Antoni Deudero, ha reconegut aquest dijous que no preveuen mantenir la pujada del 44% de 2023, amb 39 milions d'usuaris xifrats enfront dels 27 milions de 2022. Malgrat l'increment, Deudero ha matisat que la bonificació no ha suposat una baixada de l'ús del transport privat a Ciutat.

Un autobús de l'EMT ha atropellat un nin de 13 anys a Palma i li ha causat diversos politraumatismes i un traumatisme cranioencefàlic. El succés s'ha produit aquest dimecres dematí al carrer de l'Arxiduc Lluís Salvador de Ciutat i encara es desconeix si es tracta d'una imprudència del menor o del conductor de l'autobús.

Vint milions de passatgers han fet servir els busos de l'EMT durant els cinc primers mesos de l'any, d'ençà que al gener va entrar en vigor la gratuïtat del transport públic. El tinent de batle de Mobilitat Sostenible, Francesc Dalmau, juntament amb el gerent de l'EMT Palma, Mateu Marcús, han presentat aquest dimecres les dades de la primera meitat del 2023, en què ha estat en vigor la gratuïtat del transport públic.

En aquestes primeres setmanes de març l'EMT de Palma ha incorporat a la seva flota els primers vehicles de combustible 'zero emissions'. Així, durant aquest mes circularà el primer prototip de bus elèctric de 12 metres en període de proves. Aquest prototip forma part de l'adquisició de 12 vehicles elèctrics que ha fet l'EMT Palma i que es van adjudicar a l'empresa Irizar e-mobility per un import de 7.809.600 euros amb la previsió que a l'abril arribin a la ciutat.

Les Illes Balears i les Illes Canàries van quedar excloses de la mesura que va aclaparar els titulars del Debat de l'Estat de la Nació. El president del govern espanyol, Pedro Sánchez, va anunciar el passat 12 de juliol que ampliaria les bonificacions sobre el transport ferroviari al 100%. Aquest descompte, però, només afecta el transport públic de titularitat estatal i tant les Balears com les Canàries tenen les competències de mobilitat transferides. Gairebé tres setmanes després, Sánchez va posat fi a aquesta desigualtat anunciant i acordant noves mesures a Palma, entre reunions amb el rei Felip VI i la presidenta, Francina Armengol.

El conseller insular de Mobilitat i Infraestructures, Iván Sevillano, ha assegurat aquest dijous que el Consell de Mallorca està "en condicions" d'assumir totes les competències en matèria de transport públic de l'illa, com ja fan la resta d'institucions insulars de l'Arxipèlag.

L'equip de govern de l'Ajuntament de Manacor i els regidors de l'oposició s'han reunit aquest dimarts amb els responsables del Consorci de Transports de Mallorca per trobar una solució a les queixes dels veïns que ha provocat la saturació de trànsit als trams on s'atura l'autobús del Transport Públic de Mallorca (TIB).

La demanda de viatges en bus del Transport de les Illes Balears (TIB) durant el juliol ha superat quasi un 60% la del juny, segons ha informat aquest dimecres el Govern. Així mateix, tot i l'important creixement en un mes, encara no s'ha recuperat la mobilitat de l'època precovid.

El Consell de Govern ha aprovat aquest dilluns un decret llei de mesures urgents per pal·liar els efectes de la pandèmia en les empreses que gestionen els autobusos de línia de les Illes Balears. Segons han informat a través d'un comunicat, l'Executiu autonòmic destinarà un total de 10,4 milions per compensar les pèrdues del transport interurbà durant la crisi sanitària.