El darrer intent (fallit) de Prohens d’apartar-se de Vox
El PP aprofita els darrers compassos del curs parlamentari per tancar els serrells pendents de l’acord amb el seu soci i cercar suports a l’esquerra
PalmaEl període de sessions al Parlament es tanca després d’alguns moviments tàctics. El PP ha maniobrat per escenificar un distanciament respecte de Vox. Amb l’aprovació de la Llei òmnibus, els populars donen per liquidats els deutes del pacte pressupostari i consideren que ja no han de pagar més peatges en qüestions delicades, com la llengua. Ho va deixar clar amb una decisió que és un missatge en si mateix: aprovar la limitació de vehicles a Mallorca amb l’esquerra al Consell sense esperar Vox, per enviar l’endemà mateix el text al Parlament. La decisió va agafar l’extrema dreta desprevinguda i es va acabar abstenint en veure que, si no, es quedava sola en el vot en contra. El Govern ha avisat que farà el mateix amb la llei agrària, la de costes i els pressupostos. Però Vox no perd els nervis i interpreta els gestos del PP en clau electoral. “Es volen fer els moderadets de centre ara que acaba la legislatura, però és mentida”, critica una font de Vox.
En la primera meitat de l’any, el PP ha anat tancant els serrells dels acords amb Vox que quedaven per formalitzar. Va derogar la Llei de memòria democràtica i va introduir la resta de les cessions a l’extrema dreta a canvi dels pressupostos a través de nombroses esmenes a la llei de projectes estratègics. Es va esmenar tant l’articulat del text que es va haver de canviar el nom a la norma, que ha acabat entrant en vigor com la Llei òmnibus. “Hem donat compliment a l’acord pressupostari”, va reivindicar el vicepresident primer, Antoni Costa, durant el ple. Fonts del Govern insisteixen que se senten lliures de les exigències de l’extrema dreta. “No es rebutjaran els vots de Vox, però no es veuran nous acords amb cessions importants del PP a canvi d’aprovar lleis futures”, defensen.
“El PP no pot acordar ni els pressupostos, ni la llei de costes ni la llei agrària amb l’esquerra”, adverteix una font de Vox. “Li interessa fer veure que no ha depès de Vox, quan és fals; ens ha necessitat tota la legislatura, tret d’un parell de ximpleries”, continua. Es refereix a la Llei de regulació de les macrogranges que el PP va negociar amb MÉS, però va acabar aprovant amb Vox i a la iniciativa per defensar la cogestió aeroportuària al Congrés, que va impulsar, també, amb els ecosobiranistes. El PP, a més, ha intentat visibilitzar un acostament a l’esquerra a través de la convalidació del Decret llei anticrisi amb el suport del PSIB, l’abstenció de la resta de l’esquerra i el vot contrari de Vox. Aquests pactes puntuals han contrariat l’extrema dreta, que en diverses ocasions al llarg de la legislatura ha bloquejat iniciatives –com la llei de projectes estratègics– per recordar al PP que encara és decisiva.
La limitació de vehicles, punt d’inflexió
El PP també ha utilitzat l’espantall d’arribar a possibles acords amb l’esquerra per generar una reacció en l’extrema dreta. “Vox ha jugat a fer veure que el PP és seu i no ens podem entendre amb l’esquerra, i l’esquerra de vegades ens ha donat suport perquè Vox s’enfadi. I nosaltres deim... Negociam iniciativa a iniciativa, per què no?”, diuen fonts del PP.
Amb tot, en aquesta ocasió Vox no ha entrat en la dinàmica. La portaveu del grup parlamentari, Manuela Cañadas, va acusar aquesta setmana el PP de cercar el seu enuig expressament. Després que el PP anunciàs que duria endavant la limitació de vehicles a Mallorca sense Vox, la formació va debatre internament si s’havia de castigar els populars bloquejant les lleis agrària i de costes, pendents de tramitació. Però, finalment, el partit ha decidit no entrar en el cos a cos amb el Govern. “Em deman si a qui interessa aquest distanciament és el mateix PP i provoca aquestes situacions de fer veure que registraran [aquestes lleis] per comprovar com es posiciona Vox”, va etzibar Cañadas. Per tant, la pugna política al voltant d’aquestes normes es posposa fins a la tardor.
“Vox va començar l’any a la cresta de l’onada, però a poc a poc ha anat veient que la gent vota perquè tingui una traducció pràctica”, considera una font del PP. Ho diu en referència a les eleccions autonòmiques que han tingut lloc en els darrers mesos a Extremadura, l’Aragó, Andalusia i Castella i Lleó, on l’extrema dreta va negociant progressivament tornar a entrar als executius autonòmics després d’optar per sortir de tots els governs el 2024. “Vox ha percebut que, si se’ls veu com un bloqueig perquè el PP pugui governar, els pot acabar penalitzant electoralment”, insisteix aquesta font del Govern de Prohens: “Per això, en els darrers dos mesos ha fet un cert gir i va menys al xoc frontal”. Pel que fa a la limitació de vehicles a Mallorca, una altra veu de l’Executiu considera que l’extrema dreta ha estat víctima del seu propi ideari. El partit, que abandera un discurs únic a totes les autonomies, ha topat amb el fet que oposar-se a la limitació de l’entrada de vehicles argumentant que perjudicava els espanyols d’altres comunitats autònomes li podia fer perdre punts entre els votants balears. “La congestió de les carreteres no preocupa només els ecologistes, és una qüestió transversal que afecta la ciutadania”, assenyala. Ho admet una font de Vox: “És veritat que Mallorca està saturada, i dir el contrari és no voler veure la realitat”. Justifica així el fet d’haver passat del posicionament contrari a l’abstenció per “millorar la llei amb esmenes quan es tramiti al Parlament”.
Amb aquesta iniciativa, el PP ha agafat Vox amb el peu canviat. Queda un curs parlamentari i escaig, i Prohens es vol presentar com una opció de centre davant l’electorat. L’objectiu dels populars és aconseguir una majoria absoluta i alliberar-se del seu soci. Amb tot, aquesta previsió es complica. L’extrema dreta condicionarà el Govern fins al 2027 i, si els resultats electorals a les Illes confirmen la tendència de la resta d’autonomies, tot apunta que ho pot continuar fent encara més enllà.