El trasllat de residus d’Eivissa: detalls d’una operació de 24 milions d’euros

PalmaMallorca començarà a rebre a partir de dijous que ve set camions diaris de residus provinents d’Eivissa, cinc dies per setmana, amb un total de 3.000 tones de fems cada mes. La prova pilot del trasllat de residus de l’illa pitiüsa que els consells insulars varen aprovar dimarts passat costarà 24,6 milions d’euros, tal com consta a la documentació de l’expedient que va avançar l’ARABalears. El conveni s’ha elaborat durant un any, d’amagat a l’oposició ­­–no es lliurà fins que el Consell de Transparència el va reclamar–, i conté una rebaixa dels criteris ambientals previstos en un primer moment.

Aquesta operació es posa en marxa davant el tancament imminent de l’abocador de Ca na Putxa, a Eivissa. Es tracta d’un pla pilot que té una durada de fins a dos anys mentre Eivissa defineix un pla director per gestionar els residus a mitjà i llarg termini. El GOB ha anunciat que la durà als tribunals per presumptes irregularitats legals i ambientals, i els veïnats de Son Sardina i la Garriga, la zona zero de la incineradora de Son Reus, han cridat a mobilitzar-se contra el trasllat. Segons la Memòria justificativa del conveni de col·laboració, es preveu que Eivissa pugui enviar a Mallorca unes 97.781 tones de residus entre juny del 2026 i maig del 2027, mentre que Mallorca en generarà 496.277; i 81.485 entre juny del 2027 i març del 2028. Això representa un increment d’entre el 14 i el 16% dels residus que haurà de gestionar la incineradora de Son Reus.

L’operativa del trasllat té un cost estimat de 24.597.703,93 euros, segons va calcular el Consell d’Eivissa en una notificació oficial que forma part de l’expedient. Segons la Memòria justificativa del conveni, aquesta institució ha d’assumir íntegrament les despeses del transport, mentre que el Consell de Mallorca no té cap obligació pressupostària al respecte. Del global, la partida més gran són els 17.237.380 euros que Eivissa pagarà al Consell de Mallorca per l’ús de les instal·lacions de Son Reus, calculats sobre una tarifa de 114,95 euros per tona. El Consell de Mallorca també rep una subvenció del Govern de fins a 50 milions d’euros en 10 anualitats per compensar despeses associades a l’operació. A canvi de rebre els fems provinents de l’illa veïna, el president de la institució insular, Llorenç Galmés, va anunciar que es reduirà un 10% la tarifa de residus als mallorquins.

Una complicació per a Galmés

El transport de residus ha estat difícil d’empassar per a Galmés. Amb tot, la presidenta del Govern, Marga Prohens, va deixar clar que no tenia altra alternativa. “Què feim amb Ca na Putxa? Feim un altre abocador? Hem d’aspirar a unes Illes amb abocadors zero. El que no podem fer és dir que això és un problema d’Eivissa”, va dir en una entrevista a l’ARABalears. Amb tot, el govern insular no ha signat el conveni fins que aquesta setmana ha rebut la confirmació que tindria la subvenció del Govern i ha pogut anunciar la rebaixa de la tarifa. Per aquest motiu, el Consell d’Eivissa va esperar dies que Mallorca mogués fitxa malgrat que el vaixell que ha d’iniciar el trasllat ja era a port des del principi de la setmana.

Una rebaixa de l’exigència ambiental

Igualment, Mallorca ha hagut de fer cessions a Eivissa durant la negociació. El text definitiu permet una rebaixa de l’exigència ambiental prevista inicialment, que blinda legalment el trasllat d’una part dels residus a granel. La flexibilització jurídica es va introduir per desbloquejar l’operació quan Eivissa va declarar que no tenia els mitjans tècnics per enfardar la totalitat dels fems en bales retractilades, com exigia el primer informe mediambiental emès per la consultora BBAsesores. Després de fer constar en acta –per mitjà d’un aclariment de la mateixa consultora–, que aquesta demanda no era obligatòria, es va obrir la porta a fer una part del trasllat de residus a granel. Això comporta riscos, com s’exposava en l’informe inicial: possibles fuites, males olors i descomposició dels fems.

Després que l’ARABalears destapàs aquesta rebaixa i que el GOB i els veïns de Son Sardina i la Garriga criticassin l’operació públicament, el Consell d’Eivissa es va comprometre a no fer enviaments de residus a granel encara que l’acord final blindi aquesta opció en cas que sigui necessària. Què implica aquesta renúncia a enviar una part dels residus a granel? Fonts del Consell d’Eivissa expliquen que, com que no tenen la capacitat tècnica per embalar tots els residus, la part de fems que s’hauria enviat a granel, de moment, quedarà a l’abocador de Ca na Putxa.

El vicepresident segon i conseller de Medi Ambient, Pedro Bestard, es desplaçarà a Eivissa per supervisar el primer enviament de fems, que arribarà a Mallorca dijous 16 de juliol de matinada. També es constituirà una comissió per al seguiment de l’execució de la prova pilot integrada per representants dels dos consells insulars i el Govern. El conveni amb les condicions per al trasllat es revisarà periòdicament.