Inundació a l'aeroport de Palma quan cauen només 11 litres per metre quadrat

PalmaLa tempesta d’aquest dijous dematí ha tornat a posar a prova l’aeroport de Palma. Entre les 7 i les 8 h, una pluja intensa ha descarregat amb força damunt Mallorca i ha causat diverses incidències a Son Sant Joan. Segons dades de l’Aemet, han caigut 11 l/m², però han estat suficients per provocar goteres i filtracions que, una vegada més, han generat imatges que recorden –encara que en menor escala– les del juny del 2024, quan fins i tot se n'arribaren a inundar les pistes. Les goteres, de fet, són una constant els dies de pluja des de la inauguració de l'obra, l'any 1997.

Les goteres d'aquest 10 de juliol han estat especialment visibles a la segona planta de l’edifici de la terminal, prop de les escales mecàniques. A més, una altra escena destacada és la que es mostra a la capçalera d’aquesta notícia: una zona aparentment en desús, amb bigues de ferro apilades, una fusta travessant una porta entre dues estances, part del sostre desmuntat i una tanca groga d’obra, amb el terra parcialment negat, amb uns quants dits d'aigua acumulada. Segons ha confirmat Aena, aquesta àrea no forma part del circuit de passatgers.

El gestor aeroportuari ha explicat que la tempesta ha provocat retards en les operacions aèries per motius de seguretat. Tot i això, amb la millora de les condicions meteorològiques, l’activitat s’ha anat normalitzant al llarg del dia. Durant l’episodi de pluja, un vol procedent de París s’ha hagut de desviar a l’aeroport d’Eivissa, tot i que finalment ha pogut aterrar a Palma hores després. També s’han cancel·lat dos vols de sortida i els seus corresponents d’arribada, un amb connexió amb Eivissa i l’altre amb Menorca.

Pel que fa a les goteres a la zona de facturació, Aena ha indicat que s’han produït arran dels treballs de remodelació de la terrassa superior, que encara no estan finalitzats. Aquestes obres faciliten les filtracions quan plou amb intensitat.

Des del 2022, l’aeroport de Palma està immers en la remodelació més ambiciosa de la seva història, amb una inversió prevista de 247 milions d’euros en aquesta darrera fase. Les obres, que afecten diverses àrees del recinte, preveuen finalitzar-se l’any 2026.