El GOB denuncia que els cotxes continuen aparcant a Cala Llombards tot i una sentència que n'avala la prohibició
L'entitat reclama a l'Ajuntament de Santanyí i a Costes que actuïn després de quatre anys de denúncies, requeriments i un procediment judicial
PalmaEls cotxes continuen aparcant a la platja de Cala Llombards, a Santanyí, malgrat que la Demarcació de Costes ja va determinar que aquest ús no està autoritzat i que una sentència del Tribunal Superior de Justícia de les Illes Balears (TSJIB) hagi avalat ara aquesta posició. El GOB denuncia que, quatre anys després d'iniciar les actuacions per reclamar el tancament de l'aparcament, la situació sobre el terreny continua sense canvis.
L'entitat ecologista assenyala directament tant l'Ajuntament de Santanyí com la Demarcació de Costes. D'una banda, el Consistori manté la senyalització que ordena i facilita l'aparcament; de l'altra, Costes no ha adoptat, segons el GOB, les mesures necessàries per impedir que els vehicles estacionin en un espai de platja on la normativa ho prohibeix expressament.
La qüestió es remunta, com a mínim, al 2018, quan el GOB va denunciar la degradació de la zona dunar de Cala Llombards. Aquell febrer, l'entitat va alertar de la destrucció amb maquinària d'uns 300 metres quadrats de formació dunar situada al costat nord de la platja. Es tractava d'un espai amb hàbitat natural de dunes blanques, protegit per la directiva d'Hàbitats, on creixen espècies com el gram de platja i el lliri de mar. La delimitació posterior d'una zona de protecció va permetre recuperar parcialment la vegetació, però el manteniment de l'aparcament ha continuat dificultant, segons el GOB, la recuperació completa del sistema dunar.
Costes va determinar que els cotxes no hi poden aparcar
El maig del 2022, el GOB va tornar a denunciar la situació davant Costes, l'Ajuntament de Santanyí, la Conselleria de Medi Ambient i l'Agència de Defensa del Territori. L'entitat reclamava que es determinàs la legalitat de l'aparcament i que, en cas de ser il·legal, se'n clausuràs l'accés als vehicles i es restauràs la zona afectada.
La inspecció posterior del Servei de Vigilància de Costes va concloure que l'aparcament es troba dins una superfície catalogada com a platja. D'acord amb l'expedient administratiu, aquesta consideració implica que tant la circulació com l'estacionament de vehicles hi estan prohibits en aplicació de l'article 72.2 del reglament general de Costes. Costes també va constatar que no hi havia cap autorització vigent per ocupar el domini públic maritimoterrestre com a aparcament ni per mantenir-hi la senyalització i els altres elements associats a aquest ús.
Per això, el setembre del 2022 la Demarcació de Costes va requerir a l'Ajuntament que clausuràs l'aparcament i en retiràs les instal·lacions i la senyalització. El termini que se li va donar inicialment era d'un mes. Davant la negativa municipal, a l'octubre Costes va formular un nou requeriment, aquesta vegada amb un termini improrrogable de deu dies. En aquell escrit, a més, Costes anunciava que instal·laria cartells per informar de la prohibició d'estacionar a la platja.
El TSJIB dona la raó a Costes
L'Ajuntament de Santanyí va recórrer contra les actuacions de Costes i va defensar als tribunals que disposava d'una autorització concedida el 2018 per senyalitzar i delimitar les vies d'accés i sortida de la platja.
El Tribunal Superior de Justícia de les Illes Balears ha rebutjat ara aquest argument. En una sentència del 8 de maig del 2026, la Sala Contenciosa Administrativa conclou que l'autorització municipal a què feia referència el Consistori va expirar el 13 de març del 2022. A partir d'aquella data, per tant, l'Ajuntament ja no disposava d'autorització per ordenar i delimitar el trànsit en aquest espai del domini públic maritimoterrestre. El TSJIB ha desestimat així el recurs municipal contra el requeriment de Costes i ha imposat també a l'Ajuntament les costes judicials, amb un màxim de 3.000 euros.
Quatre anys després, els cotxes continuen a la platja
Per al GOB, el problema és que la resolució judicial no ha tingut, de moment, cap efecte visible sobre el terreny. L'entitat recorda que Costes ja havia constatat el 2022 que l'aparcament no disposava d'autorització i havia ordenat retirar-ne la senyalització. El 2024, davant la persistència de la situació, el GOB va tornar a reclamar-ne públicament la clausura.
Ara, amb el pronunciament del TSJIB, considera que ja no hi ha marge per mantenir l'actual situació. L'entitat reclama a l'Ajuntament de Santanyí que retiri immediatament les instal·lacions i els senyals que permeten i ordenen l'estacionament i que compleixi el requeriment de Costes, ara avalat judicialment.
Al mateix temps, exigeix a la Demarcació de Costes que faci ús de les seves competències i impedeixi efectivament l'accés i l'estacionament de vehicles a la zona de platja, a més de senyalitzar-ne clarament la prohibició i actuar davant els incompliments. El GOB considera "injustificable" que, després de quatre anys de denúncies, expedients administratius i recursos judicials, els vehicles encara aparquin en el mateix espai. L'entitat defensa que la recuperació de la zona dunar i la protecció del domini públic "no necessiten més expedients ni més anys d'espera", sinó que les administracions facin complir la normativa que elles mateixes han determinat.