El comitè de SFM acusa l'empresa i la Conselleria de confondre: "Només ofereixen estudis de futur"
El president del comitè ha considerat que la tercera trobada amb el Govern ha estat "agredolça"
PalmaEl comitè d'empresa de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) ha acusat la gerència i la Conselleria d'Habitatge, Territori i Mobilitat d'oferir a la ciutadania missatges, amb relació a la seguretat de la infraestructura, que no es corresponen amb la realitat.
Els representants dels treballadors han dirigit una carta al conseller José Luis Mateo, acompanyada d'un dossier que recull incidències de seguretat recopilades en els dos darrers anys.
El comitè ha retret a Mateo que mentre la Conselleria afirma que la seguretat està garantida, en la taula de negociació no es donen respostes bàsiques ni compromisos per escrit ni acords concrets o mesures de millora immediata.
"El que se'ns ofereix, de moment, són anuncis d'estudis i projectes de futur. Dir que tot està canalitzat quan no existeixen protocols clars ni una estructura de governança de la seguretat és, senzillament, confondre la ciutadania", han apuntat.
El comitè ha acusat la Conselleria i la gerència d'ocultar la falta de gestió diària de la seguretat amb titulars, informes oportuns i promeses a llarg termini. "La seguretat ferroviària no es construeix amb propaganda: es construeix amb procediments, responsabilitats clares, traçabilitat d'incidències i coordinació real entre departaments", han afegit.
En la carta, els treballadors demanen al conseller Mateo qui és avui dia el màxim responsable de la seguretat ferroviària als SFM i que els facilitin l'organigrama de responsabilitats en matèria de seguretat. Al seu judici, "ni la mateixa empresa és capaç d'assenyalar-lo amb claredat". Si asseguren que no tenen organigrama, s'han demanat, "per què no s'ha creat l'òrgan transversal de coordinació de la seguretat que integri infraestructura, material mòbil, operacions, manteniment i prevenció, malgrat haver estat plantejat reiteradament?".
El comitè d'empresa creu que el conseller del ram està rebent informació distorsionada de la negociació i, per tant, tampoc coneix l'abast real de les incidències acumulades en els darrers dos anys. Per això, li han fet arribar part d'un dossier documentat amb fets, imatges i temps de reparació que evidencien que el problema "no és teòric sinó real, recurrent i estructural".
Per als representants dels treballadors, la transparència és l'única via per millorar un sistema que avui, en molts àmbits, continua funcionant de manera "casolana i normalitzant massa situacions de risc". "És inadmissible que hàgim hagut d'anunciar aturs perquè, per fi, es dignin a regular retrovisors amb visibilitat nul·la o a prometre una balisa de frenada en corbes crítiques. Han d'ocórrer desgràcies o mobilitzacions perquè vostès actuïn?", s'han demanat.
Dossier amb incidències
El dossier que s'ha fet arribar al conseller d'Habitatge, Territori i Mobilitat conté una recopilació d'incidències, com un descarrilament el juliol del 2025, atribuït per l'empresa a una pedra, però que per al comitè es va originar en una deformació de la via.
Apunten també a carrils trencats que no es reparen immediatament, com també a problemes estructurals de deformació. També es refereixen al desconeixement, malgrat haver estat actualitzat, del Pla d'Autoprotecció. Segons han assegurat, en general, el personal no coneix les instal·lacions de la xarxa tals com vies d'evacuació o sortides d'emergència perquè mai se li han ensenyat.
El dossier assenyala, d'altra banda, que els equips de comunicació de la xarxa Tetra no funcionen en moltes unitats malgrat ser el sistema prioritari de comunicació, la qual cosa obliga a recórrer al telèfon convencional.
"Parlam idiomes diferents"
El comitè ja va criticar aquest dimarts la lentitud amb la qual s'estan desenvolupant les negociacions en matèria de seguretat amb l'empresa i reconeixen que es produeixen avenços, però són "minúcies".
El president del comitè es va pronunciar d'aquesta manera en declaracions a Europa Press després de la reunió d'aquest dimarts entre els representants dels treballadors, de l'empresa i tècnics.
"Parlam idiomes diferents", ha afirmat Mas, al mateix temps que ha explicat que el balanç de la trobada d'aquest dimarts (la tercera) és agredolça, ja que després de començar amb males sensacions, s'ha avançat en alguns punts, per la qual cosa creuen que continua havent-hi marge per continuar negociant i mantenir les mobilitzacions suspeses.