Aquests són els horaris nous reforçats de tren i metro de Mallorca

PalmaServeis Ferroviaris de Mallorca (SFM) introduirà a partir d’aquest dijous, 13 de març, més trens en la programació regular en horari laborable, de dilluns a divendres, per reforçar les connexions entre Palma i Inca i el metro a la UIB. Aquests serveis s'afegeixen als reforços implementats al setembre i suposen "un augment de la capacitat en 3.500 places en hora punta", segons ha explicat aquest dimarts en roda de premsa el conseller d'Habitatge, Territori i Mobilitat, José Luis Mateo.

Pel que fa al metro, el nou reforç en la franja horària de 13.35 h i les 14.35 h, juntament amb el manteniment de l'ampliació implementada entre les 7.15 h i les 9.15 h, incrementa la capacitat del servei en més de 2.500 places en les hores de més demanda. Pel que fa al tren, s'habiliten nous serveis que augmenten la capacitat en unes 1.000 places a primera hora del matí.

En la programació diària de tren de dilluns a divendres s’afegeixen tres nous serveis: dos trens Inca-Palma amb sortides a les 6.08 h i a les 6.38 h, i un tren Palma-Inca a les 6.00 h. D'aquesta manera, el primer tren des d’Inca s'avança 10 minuts i arribarà a l’estació Intermodal a les 6.42 h. A més, amb la incorporació d'un segon tren des d’Inca a les 6.38 h, es descongestiona el tren Manacor-Palma de les 6.16 h, que actualment registra una ocupació molt alta.

Pel que fa al metro, s’afegeixen dos nous serveis entre l'estació Intermodal i la UIB, un en cada sentit. El metro que fins ara sortia de la Intermodal a les 13.55 h s'avançarà a les 13.50 h, i s’incorporarà un nou servei a les 14.00 h. En sentit contrari, el metro que actualment surt de la UIB a les 14.15 h ho farà a les 14.10 h, i s'afegirà un nou servei a les 14.20 h.

El tren de Llucmajor cerca fons estatals

Mateo ha explicat també les novetats del projecte del tren de Llucmajor, que ha finalitzat la fase d'al·legacions i ara es troba en un procés de negociació amb el govern espanyol per obtenir fons estatals. La primera taula tècnica es va celebrar la setmana passada.

Pel que fa a aquest assumpte, la directora general de Mobilitat, Lorena del Valle, que va mantenir la reunió amb els representants del Ministeri, ha explicat que en aquesta trobada se'ls varen exposar les condicions per accedir al finançament i que hi va haver "bona sintonia". "És de justícia aconseguir finançament per a les infraestructures ferroviàries, ja que a la resta d'Espanya les infraestructures ferroviàries les fa el Govern central", ha afirmat.

Presumptes irregularitats en els ascensos

En relació amb les denúncies recentment formulades pel comitè d'empresa de SFM sobre presumptes irregularitats en els ascensos i favoritismes, el gerent de l'entitat, José Ramón Orta, ha restat importància a les acusacions i, sobre la possibilitat que el cas acabi als tribunals, s'ha limitat a dir: "si és, és." "Busquem optimitzar al màxim la plantilla i ho fem amb un gran beneplàcit d'aquesta; no tenim problemes ni amb els treballadors ni amb CCOO", ha remarcat.

El comitè d'empresa, però, acusa la direcció de promoure ascensos de manera unilateral, incomplint el conveni col·lectiu i els acords establerts. Segons denuncien, el departament de Recursos Humans i la Gerència haurien afavorit un treballador concret mitjançant informes elaborats per justificar-ne l'ascens. A més, el comitè ha expressat la seva preocupació per la repetició de pràctiques similars en altres empreses públiques i en períodes anteriors de la gerència d'Orta, durant la presidència de Jaume Matas.