Els veïns denuncien "interessos particulars" en el canvi del traçat del cable elèctric d'Alcúdia

PalmaL’Associació per un Nou Acord per al Cable d’Alcúdia (ANACA) ha posat en dubte la transparència del projecte PENBAL 2, impulsat per Xarxa Elèctrica d’Espanya (REE), i alerta de les “sospitoses coincidències” que han acompanyat els successius canvis de traçat del cable d’alta tensió a Alcúdia.

Segons recorda l’entitat, al setembre del 2025, ANACA i l’Ajuntament d’Alcúdia varen mantenir una reunió en la qual el Consistori va assegurar que, a l’octubre del 2024, havia encarregat un estudi independent per verificar l’estat de la posidònia a les badies d’Alcúdia i Pollença. L’objectiu era contrastar el contingut de l’Estudi d’Impacte Ambiental elaborat per REE. Un any després, denuncien, "el document encara no s’ha fet públic".

El més sorprenent, segons l’associació, és que el juliol del 2025 el Consistori fes gala d’un “acord unànime” amb la resta d’institucions i REE sense disposar d’aquesta informació científica, que podria haver condicionat l’elecció del punt d’entrada del cable.

Un altre element que genera dubtes són els canvis en el traçat terrestre. Segons asseguren, la documentació publicada al BOE el 27 de setembre del 2024 recollia un recorregut inicial que afectava finques "vinculades a familiars de membres del Consistori alcudienc". L’acord posterior del 17 de juliol del 2025, expliquen, "va modificar el traçat i aquestes propietats deixaren de veure’s afectades", cosa que, per a ANACA, incrementa les sospites sobre la manca d’objectivitat del procés.

L’entitat ha sol·licitat formalment tota la documentació i les actes de les reunions de la taula de treball tant a l’Ajuntament com al Govern balear. També ha demanat una trobada amb REE. Tot i això, lamenta el “silenci eixordador” de les institucions i l’empresa davant preguntes que consideren “clares i legítimes”.

En paral·lel, ANACA contextualitza aquest debat en un moment en què l’Estat ha anunciat inversions per valor de 58.000 milions d’euros fins al 2030 per reforçar la xarxa elèctrica. Segons l’associació, la pressa per no perdre aquests fons europeus es tradueix, en el cas d’Alcúdia, en “traçats improvisats, manca d’estudis rigorosos i decisions precipitades que ignoren alternatives més sostenibles”.

L’entitat exigeix a l’Ajuntament que presenti al·legacions en el pròxim tràmit d’informació pública sobre la modificació del projecte i que incorpori l’informe independent sobre la posidònia, si finalment es confirma. A més, recorda que, si s’acaba imposant l’opció d’entrada per la badia de Pollença, el Consistori té l’obligació d’impugnar el projecte als tribunals, d’acord amb els seus propis acords municipals i la posició defensada davant el Tribunal Superior.

Finalment, ANACA reivindica que l’entrada del cable per la badia d’Alcúdia és la millor alternativa tècnica i ambiental, ja que “equilibra la protecció de la mar, la salut de les persones i el patrimoni territorial”.

Resposta del Govern

Per part seva el Govern ha explicat que el procés mitjançant el qual s'ha definit el traçat terrestre del segon enllaç amb la Península ha estat consensuat entre totes les administracions (Ajuntament d'Alcúdia, Govern de les Illes Balears, Ministeri per a la Transició Ecològica i Consell de Mallorca), l'empresa promotora i la plataforma veïnal. Ha estat un procés absolutament transparent i s'ha guiat exclusivament per criteris tècnics.

Segons han explicat, s'ha fet feina durant més d'un any en una mesa de treball en la qual s'han analitzat distintes opcions des del punt de vista territorial i ambiental, normatiu i també amb l'objectiu de definir una alternativa que s'allunyàs més dels nuclis residencials, com finalment s'ha aconseguit.

Criteris tècnics

Els criteris tècnics i mediambientals són els que han fonamentat també l'opció d'aterratge de l'enllaç submarí a terra per la zona de la Ferradura, després d'analitzar fins a 13 opcions d'aterratge, la qual cosa és la millor mediambiental i tècnicament. I així es recull en l'Estudi d'Impacte Ambiental, que analitza amb detall tots els aspectes de cada opció, inclosa la d'entrada per la badia d'Alcúdia.

La Conselleria ha assenyalat que pot entendre que un projecte pot no agradar al 100% dels veïns i tothom té el dret a defensar les seves posicions, però "no pot acceptar que es facin insinuacions d'interessos particulars en la definició del traçat, cosa categòricament falsa".

A més, han recordat que amb la nova exposició pública s'obrirà de nou la possibilitat que es presentin al·legacions i és en aquest marc que s'han d'aportar totes les qüestions que es considerin per fonamentar nous canvis en el traçat. Serà l'administració competent (en aquest cas el Ministeri) la que aprovi també amb criteris estrictament tècnics el projecte definitiu.

Fonts del Govern expliquen que amb el segon enllaç es disposarà de dues interconnexions amb la Península que permetran cobrir el 65% de la demanda i reduir la producció fòssil local. Això es tradueix a evitar l'emissió de 900.000 tones de CO₂ a l'any.