José Luis Mateo (Palma, 1970) havia acceptat ser conseller d'Habitatge, Territori i Mobilitat un mes abans de jurar el càrrec. La presidenta del Govern, Marga Prohens, el va citar al Consolat el 19 de juny, el mateix dia que Gabriel Le Senne va esqueixar la foto de les Roges del Molinar al Parlament. Mateo va pensar que volia agrair-li la seva feina al capdavant de la comissió d'investigació del cas Koldo. Prohens li va demanar una resposta ràpida i qui fou professor de Dret de la UIB, director de l'Escola d'Hoteleria i diputat aquesta legislatura ho va consultar amb la dona i els fills: "La família és per mi molt important i pens que era el moment adequat. Coneixia l'equip i crec que, si la presidenta t'ofereix una cosa així, no es pot rebutjar". Ja instal·lat al seu despatx, afronta la gestió d'unes competències centrals en la preocupació dels ciutadans de les Balears.

La Conselleria de Mobilitat ha ampliat els horaris de la línia 203 (Port de Sóller - Valldemossa - Palma) de bus, cosa que permetrà als usuaris de Deià i Llucalcari arribar a Ciutat abans de les 7.20 hores del matí. Així, a partir de dia 1 de febrer, s'afegeix una sortida a les 6.05 h des del Port de Sóller; d’aquesta manera, els viatgers tindran la possibilitat d'arribar abans de les 8 h a la feina, un servei que feia temps que es reclamava.

El Govern ha tramitat 101 expedients per llogar embarcacions d'esbarjo de manera il·legal durant el 2022. D'aquests, 44 s'han conclòs i traduït en sancions econòmiques per un import total de 39.580 euros, segons ha explicat la Direcció General de Transport Marítim en un comunicat. És un 48,53% més d'expedients que l'any 2021, quan se'n varen tramitar 68.

La Plataforma pel Tren de Llevant ha qualificat de "burla" el plantejament que ha fet la Conselleria de Mobilitat respecte de l'ampliació de la xarxa ferroviària de les Balears. L'entitat, que des de l'any 1998 reivindica que el tren arribi a Cala Rajada, ha denunciat que "24 anys després, el plantejament que fa el Govern, a un any de les eleccions, sembla una burla a totes les persones que han lluitat per un transport digne i sostenible". El comunicat de la Plataforma arriba després que l'Executiu anunciàs aquest dilluns que encarregarà "en breu" tres estudis tècnics per analitzar l'ampliació de la xarxa ferroviària de Mallorca.

Els ports d'Andratx, Portocristo i Sant Antoni seran els més afectats econòmicament per la pujada de la mar a les Balears, perquè caldrà invertir més doblers per adaptar els dics que protegeixen els molls i els amarraments. Aquesta previsió es basa en l'escenari pessimista previst pel 2045, que estima una pujada mitjana de la mar de 25 centímetres a causa de la crisi climàtica, segons un estudi fet pel Laboratori d'Enginyeria Marítima de la Universitat Politècnica de Catalunya, que forma part del Pla general de ports de les Illes.

Només el 2020 varen arribar a les Balears un centenar de pasteres. La majoria d’aquestes embarcacions queden abandonades als ports de les Illes fins que el Govern se’n fa càrrec, fet que suposa “un cost molt important”, segons el director general de Transport Marítim i Aeri de la Conselleria de Mobilitat i Habitatge, Xavier Ramis. Com que, en general, “no tenen valor comercial”, la Conselleria no les pot subhastar i les acaba desballestant, explica. Aquest procés costa entre 300 i 400 euros per embarcació, d’acord amb els càlculs de la Direcció General. En aquests moments, tenen previst desfer-se de 28 pasteres –totes arribades el 2020–, juntament amb quatre barques més d’una altra tipologia, però que tampoc tenen gens de valor. En total, el Govern destinarà entre 9.600 i 12.800 euros a destruir aquestes 32 embarcacions.

El conseller de Mobilitat i Habitatge, Josep Marí, ha anunciat aquest dimecres a sa Pobla una inversió de 2,6 milions en dos projectes que permetran millorar la qualitat de la circulació de trens en la línia de Palma a sa Pobla (a partir de l'estació d'enllaç) i incrementar les unitats que podran estar en servei.

Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) construirà un baixador prop de l'Hospital Comarcal d'Inca per afavorir l'ús del transport públic entre els usuaris de la clínica i residents a la zona de la ronda. El projecte té un pressupost de 3.117.592 euros. Es preveu que les obres comencin a final d'any o principi del 2022 i que durin uns set mesos, segons ha detallat la conselleria de Mobilitat en una nota.

El Sindicat Autònom de Transports de les Illes Balears ha denunciat aquest diumenge que un conductor del TIB va rebre cops de puny i es va tallar amb la mampara protectora quan un client el va atacar després de saber el preu del bitllet. L'organització ha rebutjat que els conductors hagin de patir el malestar dels clients amb el nou sistema tarifari del TIB.

La Conselleria de Mobilitat i Habitatge encara està preparant la llei de mobilitat sostenible de les Balears anunciada l'estiu de 2019 per l'exconseller del ram Marc Pons, que durant la presentació de la normativa va dir que podria entrar en vigor el 2020. L'actual conseller, Josep Marí Ribas, ha explicat aquest dimecres en una comissió del Parlament que estan "avançant" en la redacció del projecte de llei que té com a objectiu disminuir la dependència del cotxe per desplaçar-se a les Illes.

L'Associació d'usuaris del tren de Mallorca ha reclamat aquest dimecres al Govern que redueixi el preu dels bitllets per "incentivar l'ús d'aquest transport públic", segons ha explicat en un comunicat. L'entitat continua criticant que el nou sistema tarifari posat en marxa per la Conselleria de Mobilitat el 1r de gener ha suposat un encariment del preu dels bitllets. Per això han plantejat deu demandes i han demanat reunir-se amb el conseller Josep Marí Ribas.

El Govern ha reclamat a la Direcció General d'Aviació Civil del Ministeri de Mobilitat, Transport i Agenda Urbana que exigeixi a Air Europa i Ryanair que no obliguin els clients illencs a marcar a l'inici de les seves reserves per viatjar si són residents de les Balears. L'objectiu de la petició és evitar que la informació (imprescindible per accedir al descompte del 75%) pugui ser utilitzada per oferir preus diferents entre els compradors residents i els que no ho són.

Com més viatgis, menys pagaràs. Així promociona la Conselleria de Mobilitat el nou sistema tarifari que està en marxa des del començament de l’any per als desplaçaments en tren i bus. Amb el nou criteri, hi ha un preu base que es va reduint en funció dels viatges que es facin -es premien amb punts-. Però aquest sistema només s’aplica als titulars de la targeta Intermodal i els usuaris que no en tinguin sempre han de pagar el mateix. A més, els preus reduïts desapareixen en acabar cada mes i al següent, tornen al màxim. Cal recordar que amb l’antiga tarifa es podien comprar abonaments de 20 (T20) i 40 (T40) viatges a preus rebaixats. Ara, el nou sistema no iguala en molts casos els antics preus dels abonaments, i això ha provocat nombroses queixes dels usuaris del transport públic. Si la tarifa actual s’abarateix depenent del nombre de viatges, aquest sistema perjudica especialment els treballadors que fan feina des de casa i els que tenen vacances o estan malalts i no es desplacen tant durant el mateix mes.

El director general de Mobilitat i Transport Terrestre del Govern balear, Jaume Mateu Lladó, ha informat aquest dimecres de les novetats al servei de bus interurbà per carretera de la xarxa TIB, que inclouen nous vehicles i connexions i un sistema de tarifes més ampli. Un dels principals canvis és la forma de pagament: a partir de l'1 de gener els passatgers podran pagar directament amb targeta bancària als busos amb el sistema contactless (sense contacte).

Fins a 12.000 embarcacions arriben a coincidir navegant a les Balears durant l'agost, segons ha explicat el conseller de Mobilitat, Marc Pons, durant la presentació aquest dijous de l'estudi sobre la capacitat de càrrega del litoral balear fet pel Sistema d'Observació i Predicció Costaner de les Illes Balears (SOCIB). Representen gairebé la meitat de les 30.000 embarcacions que hi ha als ports i a les marines seques de l'Arxipèlag, segons ha comentat la directora de l'empresa pública Ports IB, Cristina Barahona.

La meva setmana començarà al Mercadal (Menorca) a les 5.30 h. M’he de posar el despertador a aquesta hora perquè a les 7 h tenc un vol cap a Mallorca i a les 9 h començam amb el Consell de Govern. Normalment he d’estar fins divendres a Palma. És difícil no estar amb la família cada dia, per això cada matí i vespre parlam per telèfon.

L'Ajuntament de Llucmajor, el Departament de Mobilitat i Infraestructures del Consell i les diferents associacions de veïns de les urbanitzacions arriben a un acord per arrencar el projecte de construcció de noves rotondes a la carretera del Cap Blanc. Després de reunir-se dilluns, es va aprovar la inversió de quatre milions d'euros per part del Consell durant la legislatura present.

El grup popular al Consell de Mallorca ha al·legat contra la nova ronda d'Inca perquè considera que "crea més problemes" i que "no és més que un carrer ample i, a més, molt a prop d'habitatges i escoles", segons el portaveu popular, Llorenç Galmés. Ha destacat també que "s'han torbat més de 5 anys per intentar aprovar un projecte molt pitjor".

El conseller de Mobilitat i Infraestructura del Consell de Mallorca, Iván Sevillano, ha supervisat aquest dilluns la reconstrucció d'un tram de la carretera entre Alaró i Orient. La via va patir danys el mes de gener passat a causa del pas de la borrasca Glòria i les obres que s'hi han hagut de realitzar han tingut un cost final de 652.000 euros.

El termini per sol·licitar per via telemàtica les ajudes de la Conselleria de Mobilitat i Habitatge al lloguer específiques pel covid-19 s'obre dilluns i es tancarà el 31 de juliol. Estan destinades a arrendataris d'habitatge habitual que, a causa de l'impacte econòmic i social de la pandèmia, tenen problemes per pagar-lo. L'import total de la convocatòria és de 3.225.350 euros, 2.400.000 dels quals són de fons estatals i 825.350, autonòmic.