El vaixell que transportarà els residus d'Eivissa ja navega cap a les Balears
L'Al Andalus assumirà el servei i compatibilitzarà el transport dels residus amb altres mercaderies
PalmaEl vaixell que transportarà els residus d'Eivissa cap a Mallorca ja navega des de les Canàries cap a les Balears. L'Al Andalus, el buc que Baleària ha destinat a traslladar els fems fins a la incineradora de Son Reus, arribarà a Eivissa en els pròxims dies, segons les dades de seguiment marítim consultades per l'ARA Balears.
La naviliera ha confirmat a aquest diari que aquest és el vaixell assignat al servei, tot i que encara no hi ha una data fixada per començar els trasllats. "Estam pendents de l'inici del servei", assenyala Baleària.
L'empresa també informa que l'Al Andalus té una capacitat de 1.275 metres lineals de càrrega i que els residus es transportaran amb altres mercaderies. El vaixell, per tant, no es dedicarà exclusivament al transport de residus.
El contracte per traslladar els fems, adjudicat pel Consell d'Eivissa, preveu tres mesos de durada i inclou tota la logística del servei: l'adequació dels residus a Ca na Putxa, el transport terrestre fins al port, el trajecte marítim i el tractament final a les instal·lacions de Son Reus. Va ser adjudicat directament a UTE GIREF per 2,99 milions d'euros, perquè és l'empresa que ja gestiona el servei públic de tractament de residus d'Eivissa.
Conveni entre Mallorca i Eivissa
L'arribada de l'Al Andalus coincideix amb la fase final de tramitació del conveni entre els consells d'Eivissa i de Mallorca. Tot i que encara no s'ha signat, tota la documentació tècnica i administrativa necessària ja està aprovada. En les darreres setmanes, l'ARA Balears ha avançat que el Consell de Mallorca va modificar els criteris tècnics inicials per autoritzar la recepció dels residus eivissencs. Si en un primer moment exigia que tots els fems es transportassin en bales compactades i retractilades, finalment es va acceptar que una part de la càrrega es pugui traslladar a granel durant la prova pilot.
El projecte també ha generat contestació política, veïnal i ecologista. El PSIB i MÉS per Mallorca han denunciat la manca d'informació sobre el conveni, mentre que el GOB i diverses associacions de veïns han presentat un recurs contenciós administratiu contra l'acord entre els dos consells. Les entitats consideren que el trasllat incrementarà la càrrega ambiental que assumeix Mallorca i qüestionen que una operació presentada com una prova pilot pugui acabar consolidant-se.
L'Al Andalus és un ferri de càrrega horitzontal construït el 1987. Va entrar en servei per transportar trens entre França i el Regne Unit abans de l'obertura de l'Eurotúnel i, posteriorment, es va reconvertir en un vaixell de transport de càrrega rodada. Ara serà l'encarregat d'assumir el primer transport marítim regular de residus entre Eivissa i Mallorca.