El PSIB durà al ple l’aturada de la nova tarifa de Tirme i el pagament de 41 milions
La moció dels socialistes també posa el focus en els 50 milions compromesos pel Govern per finançar el tractament a Mallorca dels residus d’Eivissa, dels quals ja n'hauria transferit 41 al Consell sense informe econòmic que en justifiqui l’import
PalmaEl PSIB-PSOE obligarà el govern de Llorenç Galmés a pronunciar-se de nou sobre la concessió de Tirme. Els socialistes defensaran en el pròxim ple del Consell de Mallorca una moció per suspendre la tramitació de la tarifa de residus del 2026 i paralitzar el pagament dels 41,4 milions d’euros aprovats aquest estiu fins que s’hagin revisat els costos reals del servei. La iniciativa incorpora, a més, un nou front: reclama revisar els 50 milions compromesos pel Govern de les Illes Balears pel trasllat i tractament a Mallorca dels residus d’Eivissa, després que el PSIB hagi denunciat que 41 milions ja s’han transferit sense cap informe econòmic que justifiqui la quantitat.
La moció arriba després que el Consell va anunciar que encarregaria una auditoria independent “més potent i extensa” abans de prendre decisions sobre la concessió. El PSIB considera, però, que no té sentit continuar tramitant la nova tarifa ni efectuar més aportacions extraordinàries mentre no es resolguin els dubtes plantejats pels òrgans de control. Per això, demana que l’auditoria analitzi tant la metodologia tarifària com els costos reals i el règim jurídic de la concessió.
La portaveu socialista al Consell, Catalina Cladera, ha recordat que la institució insular ha mobilitzat 103 milions d’euros extraordinaris a favor de Tirme des de l’inici de mandat per contenir, bonificar o regularitzar les tarifes. La darrera aportació, de 41,4 milions, es va aprovar el juliol al mateix temps que una reducció del 10% del preu del tractament dels residus, que ha quedat fixat en 103 euros per tona.
L’informe de la Intervenció General del Consell qüestiona precisament la manera com s’ha calculat durant anys aquesta tarifa. El document adverteix que els increments aplicats haurien superat l’evolució real dels costos del servei, assenyala l’actualització amb l’IPC de l’amortització d’infraestructures antigues i alerta d’uns nivells de rendibilitat desproporcionats en una empresa concessionària d’un servei públic.
La Sindicatura de Comptes també va advertir d’anomalies en la primera aportació extraordinària, de 43 milions d’euros, aprovada el 2023. Amb aquests antecedents, els socialistes reclamen que la tarifa es recalculi a partir de les despeses efectivament acreditades i sense recórrer a noves injeccions de doblers públics.
“La revisió del sistema podria permetre una rebaixa superior al 10% electoral de Galmés”, ha afirmat la secretària general de la Federació Socialista de Mallorca i candidata a presidir el Consell, Amanda Fernández. “Els residus fan mala olor, però put més la sospita de malbaratament de recursos de Galmés al Consell”, ha afegit.
El pagament pels residus d’Eivissa
La principal novetat de l’ofensiva socialista és que connecta les aportacions del Consell amb els 50 milions compromesos pel Govern perquè Tirme assumeixi el tractament dels residus procedents d’Eivissa. Segons el PSIB, l’Executiu ja n’hauria abonat 41 milions durant el 2026, malgrat que l’aportació s’havia plantejat inicialment per a un període de deu anys.
El PSIB assegura que l’aportació no disposa de cap informe econòmic o jurídic que en justifiqui la quantitat. Els socialistes també qüestionen que ja se n’hagi abonat més del 80%, malgrat que inicialment estava prevista per a un període de deu anys. La moció reclama revisar aquesta operació i que el Govern expliqui tant la quantitat acordada com l’avançament dels recursos en un sol exercici.
El Consell ha defensat fins ara que no prendrà cap decisió precipitada sobre Tirme per evitar possibles conseqüències judicials. El conseller insular d’Hisenda, Llorenç Bosch, va assegurar en el ple de setembre que la institució comparteix la preocupació expressada per Intervenció, però que esperarà els nous informes jurídics i l’auditoria abans de negociar qualsevol canvi amb la concessionària.