Si no m’ho expliquen
Si no m’expliquen què vol dir, quins avantatges té i què pot representar viure dins una gran àrea metropolitana de Palma, així, d’entrada, jo no hi vull viure. No en vull fer part.
Els que vivim a un poble –fins i tot, els que hi viuen perquè no els queda altre remei– solem voler encara els avantatges de viure a un poble. Una certa escala humana. Una mica de distància. La sensació, tot i que sigui de cada vegada més fràgil, que no tot és una ciutat contínua. Que encara hi ha alguna diferència entre sortir de Palma i arribar a Llucmajor, a Marratxí o a Calvià.
Ara s’anuncia que aquests municipis han de passar a formar part d’una gran àrea metropolitana. I probablement és veritat que, en molts aspectes, ja en són part. Però una cosa és la realitat funcional i una altra és assumir, sense ni tan sols discutir-ho gaire, que deixam de ser pobles per convertir-nos definitivament en perifèria urbana de Palma.
Per això deman explicacions. Què hi guanyam? Quins serveis tindrem? Quines millores concretes arribaran als qui vivim a l’àrea metropolitana de Palma? Perquè, vist des d’aquí, la sensació és més aviat que els pobles sumen gent, però es van buidant de serveis. Llucmajor, sense anar més enfora, fa temps que perd serveis tan bàsics com les oficines bancàries. Se’n van cap a Campos, potser perquè el ‘Campos power’ no té aturall o potser perquè Llucmajor ja el consideren un suburbi de Palma, mentre que Campos continua essent, als ulls de tothom, el primer poble-poble del Migjorn.
Em deman si no hi ha, efectivament, un risc real de suburbització. I vull que m’expliquin si aquesta nova concepció metropolitana significarà encara més creixement urbanístic entre Palma i els municipis del voltant. Més continu urbà. Més desaparició de les distàncies naturals entre nuclis.
Encara més, la futura línia de tren cap al Migjorn és, sens dubte, una bona notícia, esperada. Un benefici col·lectiu evident. Però, ara mateix, també convindria que ens explicassin si servirà només per millorar la mobilitat o si acabarà convertint-se en l’eix d’una nova línia d’urbanització.
I sobretot vull que m’expliquin què passarà amb els serveis dels pobles. Què quedarà a la gent que hi viu? Què se li afegirà de bo del que ja té? Perquè si ens posam realistes, gairebé tota Mallorca ja és i ja funciona com una gran àrea metropolitana. Una part molt significativa del territori està urbanitzat o habitat per disseminats més aviat espessos. La gent viu a una banda, fa feina a una altra i consumeix a una tercera. I, si aquesta és la realitat, el que toca és pensar serveis, transport públic i equilibri territorial per a tota l’illa, per poder viure millor, per tot.
El que no acab d’entendre és per què aquesta condició metropolitana sembla que només l’hagin de patir els pobles que limiten amb Palma. I si no l’hem de patir, explicau-me bé, idò, què hi guanyarem.