La Plataforma contra l'ampliació de l'aeroport de Palma i diverses associacions veïnals i ecologistes han exigit aquest dissabte la prohibició dels vols nocturns a Son Sant Joan en el marc del Dia internacional per eliminar aquestes operacions, impulsat per la xarxa europea Stay Grounded.

La majoria dels passatgers d'avió coneixen les normes: al final del vol, cal continuar assegut fins que l'avió para del tot i s'apaga el senyal de "Cordi's el cinturó". Tot i això, una vegada i una altra, els usuaris s'aixequen de totes maneres, amb pressa per estirar les cames o recollir l'equipatge.

United Airlines i el Consell de Mallorca han anunciat que ampliarà els seus vols sense escales entre Palma i Nova York, amb un 50% més de seients disponibles per a l'estiu de 2025, en comparació amb 2024. No només això, el període d'operació d'aquests vols s'amplia un mes i durarà fins al 24 d'octubre. El Consell també ha explicat que hi haurà un augment de les freqüències, que passaran de tres vegades per setmana a quatre.

Dia inusual a l'aeroport de Palma. Amb poques hores de diferència dos avions han hagut d'aterrar d'emergència a Son Sant Joan per problemes de salut de persones que viatjaven dins l'aeronau. Segons ha explicat Controladors Aeris, a través d'una piulada a la xarxa social X, les dues persones han estat traslladades a centres hospitalaris de Palma.

Els aeroports de les Balears tenen programats aquest dimecres, 25 de desembre, 259 vols, un 11% menys que el dia de Nadal de l'any passat. A Son Santj Joan estan programats per a aquest dia 189 enlairaments i aterratges, al d'Eivissa seran 44 i a Menorca 26, segons la programació de l'organisme gestor Aena.

Les operacions als aeroports de les Balears continuen acumulen retards generalitzats a causa de les tempestes que afecten aquest dimecres totes les Illes, en alerta taronja per forta pluja i vent.

Mallorca se situa enguany com una de les destinacions espanyoles més demandades en l'àmbit mundial per Setmana Santa, juntament amb Sevilla, Madrid i Barcelona. De fet, els aeroports balears operen al voltant de 7.000 vols des d'avui fins al 7 d'abril, coincidint amb la Setmana Santa, tot i que el gruix de la connectivitat als aeroports preveu concentrar-se el darrer cap de setmana de març, cosa que repercuteix en un descens en els vols per Setmana Santa. Tot i això, la tònica és molt semblant a la d'altres anys, segons ha apuntat el president de l'Agrupació Empresarial d'Agències de Viatges de les Balears (Aviba), Pedro Fiol, en una entrevista a l'Informatiu Matí d'IB3.

L' Estat va perdonar 701 milions d'euros en impostos a les companyies aèries que operaren als aeroports de les Balears durant l'any 2022, segons es desprèn de l'informe Aviation Tax Gap, elaborat per l'organisme independent Transport and Environment, i que fixa en 4.610 milions d'euros la quantitat que Espanya va deixar d'ingressar en només 12 mesos. El motiu, segons explica l'informe elaborat per Juliette Egal, Roman Mauroschat i Jo Dardenne, és una política fiscal de la majoria d'estats membres "basada en les exempcions fiscals". En el cas d'Espanya, que és el segon estat que més doblers deixa d'ingressar després de França, el sector aeri no paga impostos pel combustible que utilitza i només s'aplica l'IVA als vols domèstics, amb un tram reduït del 10%. L'estat espanyol tampoc no té cap taxa ni impost sobre els bitllets aeris, així com fan altres països.

Els aeroports de les Balears han tancat el juliol amb 6.537.154 passatgers, un 21,9% del total de viatgers que hi va haver el mes passat a tots els de l'Estat (29.762.051), segons ha informat Aena aquest dilluns. Pel que fa a enguany, hi ha hagut 24.597.372 passatgers. Les Illes han superat les xifres del 2019, el darrer any abans de la pandèmia de covid que paralitzà el sector. L'aeroport que ha rebut el nombre més gran de passatgers ha estat el de Palma, amb 4.378.210, un 4,1% més que el juliol de 2019 i un 5,9% més que l'any passat. Al d'Eivissa hi ha hagut 1.435.352 viatgers, un 7,7% més que el 2019 i un 6,8% més que el 2022. Finalment, per l'aeroport de Menorca hi han passat 723.602 passatgers, un 13,3% més que el 2019 i un 2% més que l'any passat.

El lobi de les companyies aèries deu ser poderosíssim. Ja fa dècades que els viatgers van descobrir que hi havia una pràctica que es deia overbooking, que et podia deixar a terra encara que haguessis comprat un bitllet i t’haguessis presentat a l’aeroport a l’hora prevista per a la facturació. I ja podies reclamar, que havien venut més bitllets que seients tenia l’avió, i era legal.

El conseller de Mobilitat, Josep Marí, ha comparegut aquest dijous per desmentir que l'Estat es plantejava substituir el descompte de resident del 75% en el transport aeri i marítim per una subvenció fixa. Marí ha ratificat el comunicat del Ministeri de Transports, on s'assegura que "en cap moment s'ha plantejat o analitzat" la possibilitat de canviar el sistema de subvencions dels bitllets d'avió entre les Balears i les Canàries i la Penínsulsa, després que sortís una informació que ho posava en dubte. Tant el conseller com des del Ministeri s'ha recordat que el règim actual està "blindat" per la llei del Règim Econòmic Especial de Balears.

Air Europa ha anunciat que a partir del pròxim 26 de març cancel·larà els vols entre les illes de les Balears que tenia actualment en oferta. Tot i això, han creat un codi compartit amb l'aerolínia Uepfly per oferir als seus clients les freqüències de la companyia illenca per tal d'oferir els seus clients aquesta possibilitat.

Crear una Obligació de Servei Públic (OSP) per cobrir els vols interilles i els de la ruta Menorca-Barcelona, amb una tarifa universal d'un màxim de 20 euros. Aquesta és la proposta que ha donat a conèixer aquest dilluns Més per Menorca per reduir el cost de la insularitat, coincidint amb la Diada de l'illa, que se celebra avui.

Els estats membres de la UE no han acceptat la proposta d'Itàlia d'exigir proves de covid als viatgers procedents de la Xina, i només s'han compromès a continuar vigilant l'evolució dels contagis al gegant asiàtic. Els Estats Units, Itàlia, el Japó i altres països ja han aprovat les restriccions, per por que arribin noves variants del virus que escapin a la protecció de les vacunes existents. Pequín ha posat fi a la política de covid zero, està patint una onada de desenes de milions de contagis diaris i ha anunciat que el 8 de gener deixarà d’exigir quarantenes als visitants de l’estranger, cosa que ha provocat un boom de reserves de vols per viatjar-hi.

El temporal que està colpejant el centre i l'est dels Estats Units està provocant un temps extremadament complicat en moltes parts del país durant els dies previs a Nadal. Baixades de temperatura extremes, condicions de vent molt fort i pluges i neu abundants són les principals conseqüències climàtiques del que el National Weather Service (NWS) ha descrit com una tempesta "única en una generació" que ha fet que milers de vols s'hagin cancel·lat o vagin amb retard.

L'Ajuntament de Palma ha presidit un acte per promocionar la ciutat com a destinació turística davant 75 operadors i mitjans de comunicació del mercat americà. La presentació s'ha fet al Midtown Loft Terrace de Nova York i hi han assistit el batle de Palma, José Hila; la regidora de Turisme, Sanitat i Consum, Elena Navarro; el gerent de la Fundació Turisme Palma 365, Pedro Homar, així com patrons de la Fundació com Melià, HM Hotels, Iberostar, Pabisa i Palma Aquarium.

"Ens agradaria tenir més presència en els òrgans de decisió dels aeroports per valorar quines polítiques creim que s'haurien de fer a les nostres Illes", ha afirmat aquest dilluns el conseller de Model Econòmic, Turisme i Treball, Iago Negueruela. El portaveu de l'Executiu autonòmic ha contestat així, en una roda de premsa, a les preguntes dels mitjans sobre l'aposta del seu soci de Govern, MÉS per Mallorca, sobre limitar l'arribada de vols a l'aeroport de Son Sant Joan de Palma, que va reiterar aquest dissabte.

MÉS per Mallorca ha reiterat aquest dissabte la seva aposta per limitar el nombre de vols a l'aeroport de Son Sant Joan, de Palma, i ha criticat que "l'Estat i Aena boicotegen les polítiques turístiques del Govern i el Consell", perquè "no es poden plantejar mesures de decreixement mentre qui gestiona la porta d'entrada i sortida de l'illa planteja créixer en vols i passatgers". La proposta sorgeix després de conèixer les previsions d'Aena i del Ministeri de Foment d'augmentar un 55% el nombre de passatgers anual de l’aeroport de Palma entre el 2022 i el 2026.

El trànsit aeri al centre de control de Palma ha augmentat un 2% durant el primer semestre de l'any respecte dels nivells rècord que es varen registrar el 2019. Les dades comptabilitzades a Son Sant Joan són les úniques que han crescut, segons el gestor de navegació aèria Enaire, amb un total de 142.860 vols gestionats.

Els aeroports de les Balears preveuen operar aquest dissabte 1.483 vols, un 2,42% més que el 2019, segons dades d'Aena recollides per Europa Press. En concret, es calculen 348 operacions d'àmbit estatal i 1.135 d'internacionals.