Els restauradors i comerciants de les Illes Balears han reclamat aquest dimecres al Govern que elimini les restriccions i limitacions a l'arribada de creuers als ports de l'Arxipèlag o que, com a mínim, s'augmenti el nombre de creuers que poden arribar per potenciar el nombre de turistes que arriben a l'Arxipèlag temporalment amb aquestes embarcions.

Formentor és l’única zona de Mallorca on està limitat l’accés del trànsit per controlar la massificació, tot i que la mesura també s’ha pres per motius mediambientals. El Consell, per ara, no té pensat aplicar límits en altres punts turístics densos de l’illa, malgrat que hi ha indrets com el Caló del Moro, Cala Varques o es Trenc on cada estiu hi ha col·lapse de vehicles. En canvi, les altres illes superen la seva germana gran pel que fa a mesures d’aquests tipus: a Menorca hi haurà aquest estiu tres punts amb busos llançadora i control directe d’accés a cales i miradors, Eivissa en té dos i a Formentera es restringeix durant l’estiu amb un màxim de vehicles a tota l’illa. En el cas de Menorca, l’illa disposa de servei directe de bus per anar a 25 platges, però respecte de les regulacions concretes cal destacar els dos serveis de bus llançadora a Cala Macarella i el far de Favàritx, que els visitants han d’agafar quan el pàrquing s’omple. 

La decisió es refreda. El Consell de Menorca no es planteja regular l’accés de vehicles motors a l’illa durant els mesos de temporada alta turística com a mínim fins a l’any 2024. Ho confessa la presidenta de la institució i de la Fundació Foment del Turisme de Menorca (FFTM), Susana Mora, que recorda la complexitat que implica dur a terme una acció d’aquestes característiques, que, a més, encara cal estudiar detingudament.

El nombre d'accidents de trànsit s'han reduït un 37% a Palma, que ha passat de 1.404 a 884 entre novembre de 2019 i febrer de 2020 respecte del mateix període de l'any passat i enguany, segons dades del Consistori. També han minvat els accidents greus, de 55 a 23, o sigui, un 58%, durant els mateixos mesos, en què la mobilitat va baixar un 15%. La reducció registrada es deu a la limitació de la velocitat de circulació de 30 quilòmetres per hora aprovada per Cort l'octubre, segons ha destacat el batle, José Hila.

L'Ajuntament de Palma ha instal·lat tres radars als carrers de Pasqual Ribot, Aragó i Pompeu Fabra, però fins d'aquí a un mes no es començarà a sancionar els conductors que infringeixin el límit de velocitat.

Durant els darrers dies, l'Ajuntament de Palma ha canviat els panells informatius que informaven de la limitació de velocitat de 30 quilòmetres per hora que estaven a les entrades de la ciutat i n'ha posat uns en què el cercle és negre i no vermell, segons ha informat Última Hora.

A partir d'aquest dimecres els vehicles hauran de circular a 30 quilòmetres per hora en un 90% dels carrers de Palma i només es podrà superar aquesta velocitat a 190 carrers de la ciutat. Aquest dilluns, l'Ajuntament de Palma ha presentat el primer dels 33 cartells que especifiquen aquesta nova normativa, segons ha informat en un comunicat.

L'àrea de Mobilitat de l'Ajuntament de Palma ha concretat els 190 carrers on es podrà circular com a màxim a 40 o 50 quilòmetres per hora, com ara una part de les Avingudes, el carrer d'Aragó i el camí dels Reis. Aquestes vies són les úniques on el límit de velocitat superarà els 30 km/h fixats en el 90% dels carrers del municipi, una mesura que entrarà en vigor a final d'octubre.

L'Ajuntament de Palma instal·larà tres nous radars que reforçaran els sis existents a la ciutat per garantir el límit de velocitat de circulació de 30 quilòmetres per hora al 90% dels carrers. El batle de Ciutat, José Hila, preveu que la modificació, aprovada pel ple de Cort el 28 de maig d'enguany, sigui efectiva a mitjan octubre. El passeig Marítim, les Avingudes i la via d'Argentina són alguns dels carrers que quedaran exclosos de la limitació, però el regidor de Mobilitat, Francesc Dalmau, ha apuntat que encara estan estudiant si reduir-ne a la velocitat a 40 o 50 km/h en aquests punts.

L'Agrupació de Transport de Mercaderies de Balears ha qüestionat que l'Ajuntament hagi anunciat que limitarà la velocitat a 30 km/h al 90% dels carrers de Palma i ha plantejat altres mesures alternatives per augmentar la seguretat viària, com la creació de carrils per als seus vehicles, segons ha informat l'agència Efe.

El ple telemàtic de l'Ajuntament de Palma ha aprovat aquest dijous la modificació per estendre el límit de velocitat de circulació de 30 quilòmetres per hora al 90% dels carrers de la ciutat que es preveu aplicar a final d'agost o principi de setembre, segons han explicat fonts del Departament de Mobilitat a l'ARA Balears. L'objectiu de la mesura, com ha recordat el regidor de Mobilitat Sostenible, Francesc Dalmau, és "pacificar" el trànsit, augmentar la seguretat i facilitar la distància preventiva arran del coronavirus.

L'Ajuntament de Palma estendrà el límit de velocitat de circulació de 30 quilòmetres per hora al 90% dels carrers de la ciutat per "pacificar" el trànsit, augmentar la seguretat i facilitar la distància preventiva arran del coronavirus. Així ho ha dit el batle de Palma, José Hila, aquest dilluns.