La Plataforma contra l'ampliació de l'aeroport de Palma exigeix a les institucions la limitació de l'arribada de vols, amb la quantitat de passatgers que comporta, i la cogestió aeroportuària perquè els illencs puguin "viure d'una manera digna", ha dit la portaveu de Terraferida, Margalida Rosselló. Consideren que és "antidemocràtic que Aena, que és una empresa pública i dependent del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, decideixi en funció dels seus interessos de l'Íbex 35", ha afegit.

La llum verda que va donar l'acord entre el Govern de la Generalitat de Catalunya i l'Estat per engrandir l'aeroport del Prat continua aixecant pols. La Plataforma contra l'ampliació de l'aeroport de Palma i la de Son Bonet Pulmó Verd s'han adherit a les protestes en contra de la decisió presa pels governs català i espanyol. Les entitats hi han mostrat rebuig, tenint en compte que tant el Prat com Son Sant Joan són uns dels principals emissors de gasos d'efecte hivernacle. Han fet referència que un creixement sense límits de la infraestructura suposaria "un greu atac contra la salut de la ciutadania i del planeta".

La Plataforma contra l'ampliació de l'aeroport de Palma ha presentat aquest divendres dos recursos contenciosos administratius al Tribunal Superior de Justícia de les Illes Balears contra les obres d'Aena a Son Sant Joan. L'entitat ha recorregut dos projectes de l'empresa que afecten, per una banda, la pista d'aterratge nord i, per l'altra, el d'ampliació de la terminal, segons ha explicat el portaveu de la plataforma, Gaspar Alomar.

La Comissió Balear de Medi Ambient (CMAIB) va aprovar dijous el seu darrer informe sobre el projecte d'ampliació de l'aeroport de Palma adreçat al Ministeri per a la Transició Ecològica i Repte Demogràfic, en el qual reitera la seva oposició a l'augment de capacitat de Son Sant Joan. El document, al qual ha tingut accés l'ARA Balears, demana concretament a Aena que elimini tant del projecte com de l'estudi d'impacte ambiental que ha fet l'empresa pública per tirar endavant l'ampliació de Son Sant Joan el principal punt de desacord: les previsions de creixement. Aquestes situen en quatre milions més el nombre de passatgers que arribaran a l'aeroport el 2025.

La Comissió de Medi Ambient del Parlament balear ha acordat –a petició de MÉS per Mallorca– demanar la compareixença del director de l'aeroport de Palma, Tomás Melgar, per que expliqui les obres d'ampliació que vol fer Aena a Son Sant Joan. El responsable de les instal·lacions aèries, però, no està obligat a anar a la Cambra.

La Plataforma contra l'Ampliació de l'Aeroport de Palma ha entregat aquest dilluns a la Delegació del govern espanyol aproximadament 2.500 al·legacions en contra del projecte d'Aena d'ampliar Son Sant Joan, segons ha avançat IB3. "Aena intenta vendre a la societat que l'aeroport no s'amplia, quan en realitat és una ampliació", ha indicat la portaveu de la Plataforma, Margalida Rosselló, a les portes de la delegació.

"Al bocinet de món que habitam, les Illes, no s'estan fent els deures", diu el manifest de la plataforma contra l'ampliació de l'aeroport de Palma en una data tan assenyalada com el Dia de les Balears. Centenars de persones s'han concentrat davant la Delegació del govern espanyol per manifestar-se contra els plans d'Aena d'augmentar la capacitat de l'aeroport de Son Sant Joan. "Ha arribat el moment de fer un pensament i escollir entre el col·lapse i una Mallorca més digna, verda i justa", adverteixen els membres de la plataforma.

La Plataforma contra l'ampliació de l'aeroport de Palma, que ja aglutina més de 130 entitats i 4.000 persones adherides, ha convocat una concentració davant la seu de la Delegació del govern espanyol, a Palma, coincidint amb el Dia de les Illes Balears. El seu portaveu, Gaspar Alomar, ha assegurat aquest divendres que "l'1 de març és la data idònia per reclamar la gestió directa dels ports i els aeroports". Alomar afirma que s'ha d'exigir, ja que "no pot ser que es plantegi des de Madrid una ampliació que aquí ningú vol".