La modificació del projecte de l'autopista de Campos que el Consell de Mallorca va anunciar el 2018 per reduir-ne l'amplada finalment no s'ha duit a terme com estava previst. La consellera insular de Territori d'aleshores i actual consellera de Presidència del Govern, Mercedes Garrido (PSIB), va comunicar en plena polèmica un canvi per minvar l'amplada en nou metres, però a poques setmanes perquè acabin les obres la reducció ha quedat en un metre a la majoria de trams de la via. El GOB ha titllat l'incompliment de "patètic", mentre que Terraferida responsabilitza MÉS i Podem per "col·laborar en la mentida del PSIB". Les dues entitats formen part de la Plataforma Antiautopista.

La Plataforma Autopista Mai, contrària a l'autopista de Campos, ha fotografiat l'impacte de les obres sobre el territori amb l'ajuda d'un dron equipat amb òptica de gran qualitat. L'entitat, a través d'un comunicat de Terraferida, ha instat els partits polítics a demolir, reforestar i redimensionar l'estructura. Els activistes també acusen el Consell de Mallorca d'haver mentit sobre l'autopista malgrat que se'n va anunciar la reducció de les dimensions. Fonts del Departament de Mobilitat i Infraestructures de la institució consultades per l'ARA Balears han declinat fer declaracions.

El Departament de Mobilitat i Infraestructures del Consell de Mallorca va reprendre aquest dimecres vuit de les nou obres, entre les quals hi ha l'autopista de Campos, que el decret del govern espanyol va paralitzar. Només les actuacions per reparar un tram entre el quilòmetre 12 i 14 de la carretera que uneix Orient i Alaró es varen haver de mantenir perquè es tractava d'una obra d'emergència per retirar un despreniment, segons han informat fonts del departament a aquest diari.

La Plataforma Antiautopista ha demanat aquest dimarts al Consell de Mallorca que reconsideri la construcció de l'autopista de Campos perquè la pandèmia de coronavirus configura un escenari "absolutament" diferent del que va determinar l'aprovació del projecte que ja era qüestionat per l'entitat. Els activistes diuen que com el creixement del sector turístic i residencial es reduirà per la crisi del covid-19, també ho farà el volum de vehicles que circulen per les carreteres.

La plataforma antiautopista ha advertit que les obres de construcció de l'autopista Llucmajor-Campos generen 26.467 tones de diòxid de carboni (CO2), quantitat que equival a les emissions mitjanes de més de 5.290 persones en un any, segons ha informat l'agència Efe.

El transport per carretera, aeri i marítim genera el 56% de les emissions de Gasos d'Efecte Hivernacle (GEH), segons ha fet públic aquest dilluns la Plataforma Antiautopista mitjançant un comunicat. Segons la plataforma, les emissions del transport s'han duplicat en només 25 anys: han passat d'1,28 milions de tones (42%) el 1990 a 2,68 milions de tones el 2017 (56%).

El Consell de Mallorca ha publicat aquest dimarts els resultats de les darreres anàlisis sobre la toxicitat de les escòries que s'estan utilitzant en la construcció dels vials de servei de l'autopista de Llucmajor-Campos, perquè en cap cas es faran servir en el tram principal de la nova infraestructura, segons han confirmat fonts del departament d'Infraestructures de la institució a aquest diari. Les mostres es varen agafar a peu d'obra a principis d'agost, i, segons dos informes fets pels laboratoris Iproma i Tecnoambient, no incompleixen els límits establerts per la normativa que regula l'ús d'escòries en obra pública a les Balears. En aquest cas la Comissió Balear de Medi Ambient va adoptar l'any 2000 com a referent la normativa catalana sobre gestió d'escòries perquè era la més innovadora a l'Estat, tal com han precisat des del Consell. Han afegit que les escòries tampoc són perilloses per al medi ni la salut de les persones. Tot i això, la portaveu de la Plataforma Antiautopista, Margalida Rosselló, ha dit a l'ARA Balears que si realment tenien totes aquestes dades correctes, "per què han tardat tant temps a presentar-les?".

La Plataforma Antiautopista ha denunciat aquest dimarts que els resultats de les anàlisis de les escòries de Son Reus fetes per Tirme entre el 2016 i el 2018, les quals han estat publicades pel Consell de Mallorca, demostren que no són utilitzables per a l'autopista Llucmajor-Campos a causa de la seva toxicitat. A més, els ecologistes acusen la institució insular de no haver informat de quin any són les escòries que es fan servir a les obres de l'autopista.

Set entitats ecologistes han criticat aquest divendres que la Conselleria de Medi Ambient i el Consell de Mallorca utilitzin escòries "tòxiques" en la construcció de l'autopista Llucmajor-Campos. Els denunciants han presentat un document de gairebé 100 pàgines davant les dues institucions perquè volen notificar "formalment" els resultats de les analítiques encarregades per la Plataforma Antiautopista a un laboratori extern, que va determinar la presència de diversos metalls pesants d'alta toxicitat que superen els llindars establerts i que podria posar en perill la qualitat de l'aigua dels aqüífers de la zona de Campos. A més, les entitats han anunciat que es reuniran amb el conseller de Medi Ambient Miquel Mir i la presidenta del Consell, Catalina Cladera, al setembre.

La Plataforma Antiautopista ha assegurat aquest divendres en roda de premsa que les escòries utilitzades en la construcció de l'autopista de Llucmajor-Campos contenen materials perillosos, segons un estudi que varen encarregar a un laboratori extern davant la "manca de resposta satisfactòria" per part del Govern i el Consell de Mallorca. Els resultats de les analítiques fetes amb mostres que els mateixos activistes varen agafar de l'obra tenen nivells de diversos metalls pesants d'alta toxicitat que superen els llindars establerts per altres comunitats autònomes com el País Basc i Catalunya, perquè, d'acord amb la plataforma, a les Balears no hi ha una regulació clara respecte d'aquesta qüestió. L'anàlisi revela que els nivells de coure tripliquen els valors establerts, els de plom són gairebé set vegades superiors als permesos i els d'antimoni, dotze. Tot això podria posar en perill la qualitat de l'aigua dels aqüífers de la zona de Campos.

La Plataforma Antiautopistes ha visitat aquest dissabte les obres de l'autopista Llucmajor-Campos per inspeccionar els treballs d'aquesta infraestructura, davant la qual es varen mobilitzar durant la legislatura passada. Tot i les protestes, el Consell de Mallorca no ha variat de manera sensible aquest projecte, per la qual cosa els ecologistes demanen que els acords del pacte d'esquerres que negocien els partits inclogui les promeses que han fet en matèria de mobilitat.

La Plataforma Antiautopista ha advertit en un comunicat que en les obres de l'autopista Campos-Llucmajor es podrien estar utilitzant tones d'escòries tòxiques procedents de la incineradora de Son Reus.

La consellera de Territori del Consell de Mallorca, la socialista Mercedes Garrido, ha declarat aquest dijous que la imatge aèria de les obres de l'autopista de Llucmajor-Campos publicada per la Plataforma Antiautopista i on es pot veure un gran impacte sobre el territori "es deu a les tasques de desbrossament, és provisional i no tindrà aquesta amplada". Tal com ha explicat, la fotografia feta amb un dron pot donar una perspectiva diferent, depèn com es faci. "No serà tan ampla com es veu", ha dit. A més, ha considerat que "mai hem negat l'impacte, però no podem alarmar". Per aquesta raó, ha demanat "rigor" per part dels ecologistes.

La Plataforma Antiautopista ha publicat una imatge que deixa palès el gran impacte que té sobre el territori l'autopista Llucmajor-Campos. La imatge ha estat captada amb un dron i permet veure, just al costat de l'actual carretera, la quantitat de terreny que ha devorat la construcció de la nova via. La imatge va ser captada el cap de setmana passat i està provocant moltes reaccions a les xarxes socials.

Amb motiu del Dia internacional de la poesia, la platafoma Antiautopista ha decidit dur a terme una acció poètica a peu d'obra de l'autopista Llucmajor-Campos. Una lectura de poemes del poeta de Campanet Damià Huguet i la llucmajorera Maria Antònia Salvà ha reivindicat que les obres no es duguin a terme.

La Plataforma Antiautopistes ha denunciat aquest divendres davant del Consolat de Mar que la presidenta de les Balears, Francina Armengol, no vol reunir-se amb el col·lectiu per parlar sobre el projecte de Llucmajor-Campos, tot i les reiterades sol·licituds que han fet des del desembre passat.

La Plataforma Antiautopista ha denunciat aquest dissabte que el govern espanyol "no ha transferit ni un sol euro" dels convenis de carreteres al Consell de Mallorca des de 2012 i que "la institució insular no disposa dels 123 milions que ha pressupostat per a obres viàries per al 2019". Una de les portaveus de l'entitat, Margalida Rosselló, ha acusat el Consell de pressupostar partides que mai no han arribat des del govern d'Espanya mitjançant pràctiques "d'enginyeria financera i sense transparència", la qual cosa ha qualificat d'"una temeritat molt greu".

Els Reis han començat aquest divendres a entregar alguns regals a Mallorca, i la seu del Consell de Mallorca ha estat un dels primers indrets que han visitat. Asfalt per al president Miquel Ensenyat; fum per a la consellera de Territori, Mercedes Garrido, i oli de cotxe per al vicepresident, Jesús Jurado, són els presents que han volgut deixar a la institució insular en nom de la Plataforma Antiautopista. Els regals incloïen tres sobres amb una versió satírica de 'La Balanguera'.