A la Primera Guerra Mundial hi van participar vuit milions de cavalls. La darrera càrrega de cavalleria va ser a Itàlia el 1942 a la Segona Guerra Mundial, on es van utilitzar els cavalls en comptades ocasions. Va ser a les ciutats on va començar el declivi del cavall, primer amb els col·lectius elèctrics (tramvies, ferrocarrils...) i després amb els cotxes de combustió. La tracció animal va ser la principal forma de transport durant 5.000 anys. Només en vint anys va ser substituïda completament. Durant aquells vint anys encara va prosperar una puixant economia d'exportació de cavalls de tir des d'Europa a Amèrica, perquè la motorització va arribar al camp més tard. Fins que hi va arribar.

A la fira de l'automòbil IAA que es va celebrar a principis de mes a Munic, el canceller alemany, Olaf Scholz, va fer una crida als fabricants de cotxes del país instant-los a veure amb bons ulls la competència d'Àsia en lloc d'intentar frenar l'arribada de vehicles elèctrics (VE) fabricats a la Xina. Cap altre país, va insistir, no podia igualar l'experiència en matèria d'enginyeria automotriu d'Alemanya. No obstant això, si bé l'asseveració de Scholz era clarament vàlida en l'era daurada del motor de combustió interna, avui Alemanya no té l'experiència necessària per competir directament amb els fabricants de VE xinesos.

La matriculació de vehicles híbrids i elèctrics creix notablement a les Balears, segons les darreres xifres de l'Institut Balear d'Estadística (Ibestat) que s'han publicat aquest dilluns. En el primer semestre de l'any el creixement respecte del mateix període del 2022 ha estat de més del 27%. En concret, 4.355 vehicles alternatius s'han registrat en aquests primers sis mesos de l'any, i representen un 18% del total de les inscripcions a les Illes.

Entre gener i novembre s'han matriculat a les Balears 5.700 automòbils que són elèctrics o híbrids, fet que suposa el rècord absolut en aquests vehicles i, sobretot, en el percentatge respecte del total, ja que aquesta modalitat sostenible assoleix ja el 30% de la quota de mercat. Una fita històrica que demostra l'alt grau de conscienciació de la població illenca i també una important capacitat econòmica, perquè no són precisament cotxes amb un preu de venda barat.

La Conselleria d'Afers Socials i Esports posa a disposició de les entitats socials del tercer sector una nova convocatòria de subvencions destinades a finançar les despeses per a l'adquisició de vehicles elèctrics. La convocatòria d'enguany disposa d'un import d'1,3 milions d'euros, un finançament que prové del 0,7% de l'IRPF Social i sufragarà inversions que les entitats socials hauran de fer durant els anys 2023 i 2024.

El 1969, Joan Marcel Arbona i Joan Arbona tiraven a la mar del port de Sóller el llaüt Francesc Xavier, una embarcació tradicional de 7,4 metres d’eslora que va ser construïda durant els anys 60 i que, posteriorment, va ser heretada pel net d’un d’ells, Joan Arbona. D’això ja ha passat un grapat d’anys i, avui en dia, el llaüt conserva la forma, els colors i l’essència, però no el mecanisme. “A principis de juliol el vàrem dur al port d’Alcúdia per electrificar-lo i esperam que d’aquí a unes setmanes ja pugui tornar a Sóller”, conta el propietari actual.

El pla del Consell de Menorca preveu la instal·lació de 1.300 punts de recàrrega públics i privats per a vehicles elèctrics abans del 2030. Així es posa de manifest a la publicació de la planificació que guiarà la implantació de punts de recàrrega inclosa en el Pla de Desenvolupament de la Xarxa Pública de Vehicle Elèctric, que preveu un parc mòbil de 14.000 vehicles elèctrics fins a l'any 2030 i una estimació de punts de recàrrega públics i privats per cobrir la demanda de 1.300. D'aquests, 700 serien de titularitat pública i suposaran una inversió de 6,5 milions d'euros.

Els taxistes podran adquirir vehicles elèctrics a través d'una línia d'ajudes d'un milió d'euros que ha aprovat aquest dimecres l'Ajuntament de Palma, segons ha anunciat el regidor de Mobilitat Sostenible, Francesc Dalmau.

L'Institut Balear de l'Energia (IBE) ha tret a licitació el servei de supervisió i manteniment de la xarxa pública de càrrega de vehicles elèctrics. D'aquesta manera, el Govern té la intenció de garantir el bon estat d'aquests punts, que fins ara depenien de les competències municipals i que, com ja va lamentar fa unes setmanes el conseller de Transició Energètica, Sectors Productius i Memòria Democràtica, Juan Pedro Yllanes, presenten algunes mancances.

A aquestes alçades ningú dubta que el futur de la indústria automobilística passa per reduir la seva empremta de carboni i avançar cap a models de producció i transport de zero emissions. D’uns anys ençà el cotxe elèctric ha guanyat un protagonisme cada cop més gran, especialment a causa del creixement de Tesla, que ha convertit un dels seus cotxes elèctrics, el Model 3, en el vehicle més venut a Europa el passat mes de setembre, desbancant tota la resta de fabricants, independentment del tipus de mecàniques que fan servir. Però el cotxe elèctric tal com el coneixem no és l’única alternativa. Des de fa anys s’investiga la pila de combustible, un sistema també elèctric però que té com a generador de l’energia l’hidrogen.

L'aparcament de l'estació del tren de Manacor compta amb tres noves pèrgoles solars de 100 kW que donaran servei a quatre punts de càrrega de vehicles elèctrics. Aquesta iniciativa l'ha impulsada l'empresa pública municipal SAM, segons indica el consistori en una nota. Aquest projecte ha tingut un cost de 149.500 euros i s'ha finançat a través d'una subvenció que es va sol·licitar a la Conselleria de Territori, Energia i Mobilitat el 2019.

Apamem els conceptes: un cotxe elèctric és una nova mobilitat urbana assequible que no contamina ni vampiritza la ciutat. Així ho veu Javier Lavernia, director general de Tecnovelero, una empresa fundada el 2018 a Tarragona que ja té a punt un prototip d’un cotxe elèctric a escala 1:5, batejat com a Virante. L’objectiu immediat és començar una ronda de grans inversors a la primavera i la producció després de l’estiu.

La Conselleria de Transició energètica destinarà sis milions d'euros a instal·lar nous punts de càrrega ràpida per als vehicles elèctrics. Aquest dimecres el vicepresident i conseller de Transició Energètica, Juan Pedro Yllanes, ha presentat la convocatòria d'aquestes subvencions, que es finançaran amb fons de l’Impost sobre estades turístiques a les Illes Balears i de mesures d’impuls del turisme sostenible, segons han informat en un comunicat.

Endesa continua apostant per la mobilitat elèctrica i manté ferm el seu compromís amb la descarbonització de les Illes Balears. Aquest dimecres la companyia ha presentat la renovació de la flota de vehicles elèctrics i actualment ja disposa de 34 cotxes d'aquest tipus, un 30% del total dels que té la companyia a les Illes Balears.

El conseller de Mobilitat i Habitatge, Marc Pons, ha presentat aquest dijous dematí un projecte de millora de la primera línia del Port de Pollença. L'actuació consisteix a reasfaltar l'aparcament, renovar els paviments i demolir les casetes de venda de tiquets existents per construir-ne 12 de noves. A més, les pèrgoles existents es condicionaran per instal·lar-hi panells solars que alimentin dos punts de càrrega de vehicles elèctrics. En total, el projecte suposa una inversió de 800.000 euros.

Les matriculacions de vehicles elèctrics, híbrids i de gas ha augmentat un 69,2% a les Balears els dos primers mesos de l'any, mentre les de vehicles de benzina han baixat un 1,7% i les de dièsel han caigut un 41,3%, segons dades de la patronal Faconauto.

Aneval, l'associació que agrupa la meitat del mercat dels vehicles de lloguer a Espanya, ha sol·licitat al Govern una moratòria perquè s'instal·li una infraestructura "real" de punts de recàrrega per a vehicles a les Balears, segons ha informat l'agència Efe. També reclamen més temps perquè els fabricants "puguin millorar" l'oferta de cotxes elèctrics per facilitar-ne la transició.

La Policia Local de la Platja de Palma ha retirat 15 motocicletes elèctriques que es llogaven a turistes. D'aquestes, n'ha requisat 14 que no estaven matriculades i una perquè el seu conductor circulava sense casc, segons ha informat l'operatiu de seguretat mitjançant un comunicat.

10 milions d'euros és la partida que vol invertir el Govern per instal·lar xarxes de punts de recàrrega elèctrics arreu de les Illes Balears. Així n'ha informat el conseller de Territori, Marc Pons, en la inauguració de la Setmana de la mobilitat, que comença aquest divendres i finalitzarà el dissabte 22 de setembre.

La regidora d'Ecologia, Agricultura i Benestar Animal, Neus Truyol, ha comunicat aquest dimecres dematí a la Junta de Govern que l'Ajuntament de Palma canviarà la flota d'Emaya per una d'elèctrica amb l'objectiu de reduir la contaminació de l'aire i acústica. S'adquiriran 24 unitats diferents de cotxes, furgonetes i furgons elèctrics, a més de nous punts de càrrega de vehicles per un cost total de 760.000 euros.