L’Ajuntament de Palma preveu que la instal·lació d’un carril bici al carrer del 31 de Desembre suposi la supressió de 15 places d’aparcament i d’un carril de circulació en un tram de Francesc Suau, com a solució a l’eliminació de l’itinerari ciclista de Blanquerna.

L’Ajuntament de Palma ha anunciat aquest dijous el trasllat del carril bici que actualment discorre pel carrer de Blanquerna al carrer del 31 del Desembre, en el tram que va per la carretera de Valldemossa cap a les avingudes. Aquesta mesura comportarà l’eliminació de quasi una vintena de places d’aparcament per poder habilitar el nou traçat del carril bici.

Palma augmentarà la seva xarxa d’itineraris ciclistes en 59 quilòmetres, fins a arribar als 167 km totals. Així ho recull el nou Pla de Mobilitat Urbana Sostenible (PMUS) i el diagnòstic tècnic encarregat per l’Ajuntament, amb l’objectiu de millorar la continuïtat, la seguretat i la qualitat de la infraestructura ciclista existent, i d’adaptar-la als criteris de disseny establerts pel Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (MITMA). El nou model aposta per una xarxa més homogènia i segregada, integrada majoritàriament a la calçada i no a la vorera, com encara passa en una part important del recorregut actual.

La convivència entre els ciclistes i els patinets elèctrics als carrils segregats –que fins fa poc eren gairebé exclusius per a les bicis– cada cop és més complicada. Segons l'últim baròmetre de la mobilitat ciclista a Barcelona i als seus accessos del RACC, tres de cada quatre usuaris de bicicleta asseguren que els patinets elèctrics els fan sentir insegurs. De fet, segons l'enquesta que el RACC ha fet a 800 ciclistes, el percentatge d'enquestats que han assegurat sentir inseguretat davant dels patinets elèctrics (70%) és lleugerament superior als que en senten pels busos (68%) i frega el nivell de sensació d'inseguretat generat pels cotxes (73%). Tot plegat s'acompanya del fet que el 70% dels ciclistes també creuen que s'haurien de fer més controls als conductors d'aquests patinets.

Llegeixo a l’ARA que la Generalitat “estudia” posar un carril bici als túnels de Vallvidrera. Ara, els ciclistes que volen anar a la muntanya, que en són molts, el que fan és anar-hi per la carretera. És molt més costeruda i llarga, però també més bonica. No cal dir que amb un carril al túnel hi arribarien més de pressa. Diu que en un quart d’hora (de pujada).

L'associació Vianants Mallorca ha celebrat la decisió de l'Ajuntament de Palma de retirar el carril bici de la plaça d'Espanya, ja que consideren que permetrà "caminar amb tranquil·litat" i han demanat que torni el carril de les Avingudes, atès que les consideren "un eix vertebrador de la ciutat" que permet connectar tots els punts amb Palma.

El batle de Palma, José Hila, ha anunciat que el carril bici, que actualment passa per la plaça d'Espanya, tornarà a les Avingudes, aprofitant les obres del tramvia de Palma. Aquest dijous s'ha iniciat la renovació de plaça d'Espanya, amb una inversió de 2,5 milions d'euros. Les obres tindran una durada d'un any i s'executaran en diverses fases, amb l'objectiu de causar el "menor perjudici possible" a comerciants i ciutadans, ha explicat el batle.

"La inflació haurà provocat un increment d'un 20% en els costos que teníem fa un any", ha dit aquest dimarts la regidora de Model de Ciutat, Habitatge Digne i Sostenibilitat, Neus Truyol, durant la presentació de la modificació del crèdit del projecte del carril bici entre el camí de Passatemps i la carretera de Valldemossa. El cost d'aquest projecte al barri de Son Sardina ha augmentat un 50%, de 315.000 euros a 472.600 euros. Els plecs, aprovats la legislatura passada, van quedar deserts, perquè no va haver-hi cap empresa que pogués assumir-ho. Ara, la inflació ha obligat l'Ajuntament a fer-hi modificacions "per l'increment de matèries primeres i el cost del transport dels materials que no es troben a l'illa".

Mobilitat i Infraestructures ha tret aquest dijous a licitació les obres de millora i execució d'un nou carril bici de 4,5 quilòmetres a la carretera ses Salines - Colònia de Sant Jordi. En una nota de premsa, el conseller de Mobilitat i Infraestructures, Iván Sevillano, ha explicat que "aquest projecte, que es demanava des de fa més de 15 anys, era primordial perquè es tracta d'una infraestructura que ha quedat obsoleta des del punt de vista de la seguretat viària".

El Consell suprimirà 26 variants i desdoblaments previstes en el Pla director sectorial de carreteres actual, que es va redactar el 2009, per complir amb els Acords de Raixa. El nou pla, anunciat aquest dilluns pel conseller de Mobilitat i Infraestructures del Consell de Mallorca, Iván Sevillano, "implicarà un model nou, més verd i resilient, que planificarà tota una xarxa de carrils bici i per a vianants, i que preservarà el territori i el paisatge de Mallorca".

Les obres del vial cívic del camí Salard, que connectarà el barri del Rafal Nou amb la rotonda del camí Vell de Sineu (Ma-3011), han començat aquest dilluns. El pressupost de la intervenció ascendeix a 583.703,32 € i es preveu que el termini d'execució sigui de quatre mesos, explica el Consell de Mallorca en una nota.

El carril bici de Palma tindrà 2,2 quilòmetres més amb una nova ruta que connectarà l'Hospital de Son Espases i el polígon de Son Castelló, la Platja de Palma i l'aeroport, el barri de Foners amb el centre de la ciutat i el barri de Son Serra Perera amb el polígon de Can Valero - Son Valentí. Aquestes obres permetran millorar la connectivitat de la xarxa ciclista de ciutat i potenciar l'ús de la mobilitat sostenible.

És una de les imatges que més han circulat per les xarxes socials i ha generat múltiples comentaris que, entre la curiositat del cas i el resultat final, han omplert de crítiques internet. Es tracta del carril bici que uneix Sant Climent amb l'aeroport de Menorca i que deixa un traçat amb diversos revolts que esquiven els fanals de llum.

Els partits de l'oposició al Consistori de Calvià han votat a favor d'aturar el projecte de construcció d'un carril bici entre Palmanova i Son Caliu. L'equip de Govern ja va presentar la proposta el passat setembre la qual té l'objectiu d'unir tots els nuclis del municipi.

Les obres per fer el passeig per a vianants i ciclistes del camí Salard de Palma començaran a final d'any, i s'espera que estiguin enllestides a principi de 2022. El Consell de Mallorca i l'Ajuntament de Palma han signat aquest dimecres el conveni de col·laboració que permetrà executar la millora urbana del vial, ubicat entre el carrer de Biniamar i el camí vell de Sineu.

El departament insular de Mobilitat i Infraestructures del Consell de Mallorca ha guanyat el premi Setmana Espanyola de la Mobilitat Sostenible 2020 pel carril bici de Lloseta. En concret, rep el guardó per la seva bona pràctica en "Carreteres més amables i segures per als ciclistes de Mallorca-Preparació de carril bici de Lloseta", ha informat la institució en una nota. El jurat ha destacat que aquest projecte ha fomentat els desplaçaments en bicicleta a l'illa i que fa segurs aquest tipus d'itineraris, ja que separa els carrils bici dels de la circulació de vehicles de motor.

L'Ajuntament de Palma ha anunciat que el 2 de febrer començaran les obres per fer un carril bici d'1,5 quilòmetres al carrer d'Aragó, que suposarà una perllongació del que ja existeix al carrer de Jacint Vedaguer. L'objectiu final és que el nou carril continuï fins a arribar a Marratxí, segons ha explicat el regidor de Mobilitat de Cort, Francesc Dalmau.

Les urbanitzacions turístiques de Cala Ferrera (Felanitx) i Cala d'Or (Santanyí) estan connectades per un carril bici. Les obres, que han tingut un cost de 424.000 euros, s'han executat en tres mesos i han consistit a crear dos trams de carril per a bicicletes, a més de l'adequació dels vials existents. Un que uneix Cala Ferrera amb el camí de Cala Sa Nau i un altre tram que uneix Cala Ferrera amb Cala d'Or. El recorregut té una llargària de poc més de tres kilòmetres i s'ha adequat també la rodona d'entrada a Cala Ferrera.

L'Ajuntament de Felanitx du a terme la construcció d'un carril per a bicicletes a la zona turística de Cala Ferrera. Una actuació viària que va començar el passat mes de novembre i que l'equip de govern espera poder estrenar abans de final d'any.

En el marc de les inversions en concepte de la Llei de capitalitat, Cort i el Consell Insular de Mallorca han firmat un conveni per construir un itinerari per als vianants i les bicicletes al camí dels Reis per arribar a Son Espases, a partir del carrer de Dionís Bennàssar, per tal de preservar la seguretat del trànsit i l'accés dels vianants i els ciclistes al centre. "Humanitzam Son Espases, s'hi podrà arribar en bicicleta o a peu", ha assenyalat el batle de Palma, Antoni Noguera, qui ha aprofitat per destacar que la "mobilitat sostenible és senyal de les ciutats modernes i europees".