El Govern ha impulsat la redacció de nous projectes per instal·lar dispensadors d'aigua dessalada destinats al subministrament a camions cisterna a diferents punts de Mallorca i Menorca. L'objectiu d'aquesta intervenció és avençar en la substitució de recursos subterranis per recursos no convencionals i reduir la pressió sobre els aqüífers, una vegada que les grans infraestructures arribin a tots els nuclis amb necessitats, segons ha explicat la Conselleria de la Mar i el Cicle de l'Aigua.

El Govern ha canviat l’estratègia i utilitza els sistemes de dessalació “al màxim” durant l’hivern –l’època de l’any en la qual anteriorment s’aturaven aquestes instal·lacions– amb l’objectiu de “reduir tant com pugui les extraccions dels aqüífers perquè es puguin recuperar amb les plogudes”, segons ha informat aquest dimecres el director general de Recursos Hídrics, Joan Calafat. Així, ha assegurat que les Illes estan en una situació “complicada però controlada”. 

Els transportistes de les Balears han denunciat que la nova normativa estatal deixa fora de l'exclusió de l'ús del tacògraf les illes de Mallorca, Menorca i Eivissa. La Federació Empresarial Balear de Transports recrimina que el nou reial decret, el qual actualitza l'ús de l'aparell a tot l'Estat, no tingui en compte la limitació del territori insular i obviï la normativa europea actual.

Locals de McDonald's, de Nando's o de Kentucky Fried Chicken (KFC), supermercats com Iceland o forns industrials com Greegs… Hamburgueses, batuts, pollastre, tota mena de congelats, pa. Són productes estrella de grans cadenes de menjar ràpid i de distribució que operen al Regne Unit, i que han començat a faltar en determinats establiments del país, fins al punt que alguns han hagut de tancar provisionalment durant 48 o 72 hores; però no pas perquè no hi hagi matèries primeres sinó per la impossibilitat de distribuir-les. La causa és la falta de conductors de grans tràilers que pateixen les illes per la disrupció provocada per la pandèmia, però, especialment, des que el divorci entre Londres i Brussel·les va entrar oficialment en vigor l'1 de gener.

Taxistes i transportistes de mercaderies es volen unir en un nou grup de pressió que representi els interessos del sector al marge de les patronals ja existents.

Els transportistes han desconvocat la marxa lenta que ha col·lapsat les rondes de Barcelona durant més de tres hores i que estava prevista fins a les 15 hores, segons informa l'Associació de Transportistes del Port de Barcelona. Consideren que ha suposat un "toc d'atenció" a l'Ajuntament de Barcelona per haver incomplert l'acord i prohibir que els camions circulessin per la ronda Litoral en sentit nord. Tot i que han desconvocat la protesta, les cues continuen a la ronda Litoral i a la ronda de Dalt.

Brussel·les imposa una multa històrica a cinc fabricants de camions per haver exercit com a càrtel durant catorze anys. La Comissió Europea condemna MAN (del grup Volkswagen), Volvo (de Renault), Daimler (Mercedes), Iveco i DAF a pagar quasi 3.000 milions d'euros per haver pactat els preus de venda dels seus vehicles i haver repercutit sobre els compradors els costos que té per a aquests fabricants complir la normativa en matèria d'emissions contaminants.