Plataformes ecologistes i veïnals demanen incrementar cinc vegades l'impost turístic als creueristes
'Fins aquí hem arribat', la Federació de Veïnats i Amics de la Terra demanen a les administracions mesures contra la contaminació dels grans vaixells
PalmaEls creuers cada vegada són més grans, transporten més gent i utilitzen més recursos. Davant l'aposta que, segons les entitats ecologistes i plataformes veïnals de Palma, han fet el Govern balear i l'Autoritat Portuària per intensificar les visites dels creuers, aquestes proposen un seguit de mesures per minimitzar-ne l'impacte.
Unes d'elles implica multiplicar per cinc l'impost turístic que han de pagar els creueristes. "L'impacte de l'arribada d'aquests vaixells és tan negativa que han de pagar un impost més alt per compensar-ho", assenyala la portaveu del GOB Mallorca, Margalida Ramis. Aquesta activitat, segons les entitats, implica un consum de combustible, aigua i recursos "extraordinaris", motiu pel qual proposen canviar l'euro diari que paguen de mitjana per cinc euros al dia. "S'ho poden permetre", assenyalen.
D'altra banda, destaquen l'augment de les partícules contaminants a l'aire de la ciutat, dades que només s'obtenen, de moment, des d'un captador de Bellver que l'Autoritat Portuària assegura que no coneix. "S'ha intentat que Palma fos un port de referència per als creuers sense valorar abans les conseqüències mediambientals que això podia tenir, assenyala Ramis, i assegura que actuar d'aquesta manera és una "irresponsabilitat".
Les organitzacions demanen més transparència amb les dades dels creuers: "què passa amb els residus que els creuers generen, si hi ha requeriments de recursos hídrics per carregar, per exemple, les 23 piscines del 'Symphony of the seas"...
Reclamen, a més, que tan sols un màxim de dos creuers puguin atracar al port de Palma simultàniament, ja que recorden que de cada vaixell en poden davallar fins a 5.000 turistes de cop, que en poques hores col·lapsen el centre de la ciutat. "La consumeixen, ni les infraestructures ni els comerços no poden assumir aquesta afluència de gent", ha afegit.
Conveni Marcpol
'Fins aquí hem arribat' demana al Govern balear que insti el Govern estatal a posicionar-se a favor de la creació d'una zona d'emissió controlada de gasos contaminants a la Mediterrània, és a dir, de crear àrees de control d'emissions tant de sofre com de nitrogen.
