El grup Joventut x Clima - Fridays for future Mallorca ha creat un mapa interactiu dels conflictes ambientals a les Balears. El mapa inclou diferents marcadors i icones amb colors per diferenciar els conflictes, així com polígons que delimiten la superfície afectada per algunes pràctiques, com ara la industrial o el consum d’aigua (camps de golf i de polo). 

L’1 de gener de 2025 va ser la data que la Llei de transició energètica i canvi climàtic del Pacte va fixar perquè entràs en vigor la prohibició de circulació de vehicles dièsel (nous) a les Balears, una mesura que el Govern de Prohens no pensa tirar endavant després d'aprovar la Llei de simplificació administrativa. Aquesta no és l’única passa enrere pel que fa a la normativa ambiental de l’anterior legislatura. Les Illes deixaran de ser punteres en la reducció d’emissions i la lluita contra el canvi climàtic –deu anys després, l’1 de gener de 2035, havia d’entrar en vigor la prohibició de cotxes nous de benzina, i el 2050 haurien d’haver desaparegut completament els vehicles que fan servir combustibles fòssils.

El cap de llista de Sumar MÉS, Vicenç Vidal, ha proposat aquest divendres afrontar un "debat seriós sobre la capacitat de càrrega de les Illes i replantejar i redefinir el model turístic de manera immediata davant la situació de saturació i col·lapse que patim". Una situació, recorda, que no només perjudica els residents, sinó també l'experiència dels visitants, motiu pel qual, considera, "cal trobar l'equilibri perquè un territori sigui un bon lloc per viure i per visitar, que combini qualitat paisatgística, mediambiental i social i que beneficiï tothom".

Eivissa acull aquesta setmana la primera trobada de Conservation Collective, un esdeveniment internacional en què participen representants d'entitats mediambientals de Kenya, Barbados, Turquia, Grècia, Xipre, Itàlia i Escòcia, entre d'altres.

El GOB Menorca denuncia el perill que suposa per al medi ambient les mascaretes quirúrgiques que s’estan abandonant irresponsablement a diferents punts de l’illa. L’entitat ecologista reconeix que ha detectat aquesta mala praxi i lamenta la manca de conscienciació ciutadana. Així ho ha explicat el responsable de Medi Marí del GOB, Víctor Carretero: “Lamentablement, hem notat un increment de mascaretes abandonades inadequadament als carrers o fins i tot a la mar”.

El ple de l'Ajuntament de sa Pobla ha aprovat l'adjudicació del nou contracte del servei de neteja viària a l'empresa guanyadora del concurs públic, Urban Serveis. El nou contracte, que augmenta els recursos incorporant-hi nova maquinària de darrera generació, tindrà una durada de vuit anys i un cost anual de 452.375 euros.