Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) aplicarà a partir del pròxim dilluns, 17 de novembre, una revisió i actualització dels horaris de tren i metro amb l’objectiu d’ajustar-los a les condicions actuals de servei i millorar la puntualitat, la fiabilitat i la qualitat global del transport públic ferroviari.

Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) reprèn l'horari programat per al mes d'agost a partir d'aquest dilluns i fins a final de mes, tal com s'havia previst, després de 12 dies amb menys freqüències per les alteracions derivades de les obres de remodelació del pas elevat al carrer del Greco, pròxim a l'estació de Verge de Lluc, que afecten la circulació en el conjunt de la xarxa ferroviària.

El trajecte cap al Much de Sineu s’ha convertit aquest dilluns en una experiència sufocant per a molts viatgers. Tant els assistents a la festa com els usuaris habituals del tren han experimentat la massificació d'un mitjà de transport públic que aquest estiu no només ha reduït els serveis especials per aquesta neofesta, sinó que les freqüències habituals estan minvades de manera considerable i tenen horari de cap de setmana (amb excepcions). La situació ha provocat queixes per la massificació i la calor amb andanes saturades i passatgers entrant gairebé a pressió.

El Comitè d'Empresa de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) ha emès un comunicat en què ha manifestat el seu suport "total" als usuaris del tren, que durant aquests darrers dies han sofert retards, aglomeracions, retallades de freqüències i una alarmant manca d'informació, "conseqüència d'incidències, avaries i obres mal planificades". "Situacions com les viscudes el dimecres passat i divendres reflecteixen una manca crònica de coordinació, on les decisions es prenen des dels despatxos sense comptar ni amb els treballadors ni amb els usuaris", ha subratllat el Comitè en l'escrit, i ha apuntat que el resultat és "un servei desbordat, amb improvisacions constants i una gestió deficient que només genera frustració, malestar i pèrdua de confiança en l'usuari".

El tren de Sóller ha ampliat la seva oferta amb la incorporació d'una nova freqüència diària, que sortirà a les 18.30 h des de Palma, per donar resposta a l'augment de la demanda en temporada alta.

Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) ha habilitat trens especials aquest dimecres amb motiu de la revetla del Dijous Bo d'Inca, per apropar de manera còmoda i segura tots aquells que vulguin desplaçar-se a la celebració de la popular festa que cada any se celebra a la capital del Raiguer. Segons ha detallat en un comunicat la Conselleria d'Habitatge, Territori i Mobilitat, es reforça el servei d'horabaixa i es programen trens nocturns durant la matinada.

Els mercats artesanals i artístics de Formentera són alguns dels indrets més transitats per visitants durant la temporada turística. Aquest dijous, el Consell ha publicat els horaris prevists per als mercats, que s'iniciaran aquest mes de maig i finalitzaran entre el setembre i octubre.

Passades les onze de la nit, entra a la feina. Després d’una massa, n’elabora una altra, i així va preparant –amb un equip de vuit persones més– tot el que omplirà l’endemà al matí el mostrador de la fleca: pa, croissants, ensaïmades... Jaume Bertran, flequer i propietari des de fa més de quaranta anys del Forn Mistral de Barcelona, explica –a les deu del matí, just abans d’anar a dormir– que, malgrat viure al revés del món, s’ho ha sabut “muntar bé” i, físicament, tot i els seus 73 anys, no se sent pas més cansat que si treballés de dia. “Em noto com sempre i amb la família ho he pogut compaginar bé”, assegura.

La xarxa de bus interurbà de Transports de les Illes Balears (TIB) avançarà la temporada d'estiu al 22 de març i reforçarà l'oferta de bus interurbà a Mallorca: incrementarà el servei de 24 línies amb més freqüències i horaris, en reprendrà altres 11 i obrirà una nova línia a la serra de Tramuntana. El compromís és "millorar els serveis de transport públic i l'objectiu, acompanyar l'impuls del Govern a la desestacionalització turística de l'illa", ha explicat la consellera de Mobilitat, Marta Vidal.

“Fa tres anys que visc a Manacor” o “duc tres anys vivint a Manacor”? Quina d’aquestes dues construccions és la incorrecta, si és que n’hi ha qualcuna? Idò, per començar, hem de dir que totes dues construccions són acceptades per l’Institut d’Estudis Catalans (IEC), que en permet l’ús tant en registres formals com en registres informals. Ara bé, entre totes dues hi ha una petita gran diferència. Una és considerada genuïna i tradicional, mentre que l’altra és d’incorporació més tardana i és tinguda pel calc d’una construcció castellana. Saps quina és cadascuna? Vols sopes?

La Federació de la Petita i Mitjana Empresa de Mallorca (PIMEM) repartirà 100.000 tiquets de '2x1' per a la fira del Ram 2024 entre els seus 1.500 associats. Els comerços que formen part de la patronal a tota l'illa regalaran als seus clients els descomptes, que permeten pagar una entrada per a una atracció i rebre'n una altra de gratuïta. La mesura forma part d'una campanya de suport a l'Associació d'Empresaris d'Atraccions de Fira i serà anunciada amb cartells a cadascun dels establiments adherits.

La Cavalcada dels Reis a Palma tornarà a finalitzar el recorregut a la plaça de Cort amb la salutació reial des del balcó de l'Ajuntament i constarà de 14 carrosses, una més que el 2023. La regidora de Participació Ciutadana de l'Ajuntament de Palma, Lourdes Roca, ha explicat que la temàtica girarà entorn de la nativitat i representarà "els motius pels quals els Reis arriben a Ciutat". D'aquesta manera, Cort dota la cavalcada d'un caràcter més religiós, amb carrosses noves com la dedicada al betlem de la Sang, per "reflectir les tradicions mallorquines".

L'associació Usuaris del tren ha sol·licitat formalment a la consellera de Mobilitat, Marta Vidal, que s'habilitin serveis especials de tren en el marc de les festes de Nadal. Concretament, han demanat que s'estableixin serveis especials nocturns a les línies Palma - Manacor i Palma - sa Pobla els dies 24, 25, 31 de desembre i els dies 1, 5 i 6 de gener. En aquest sentit, han instat el Govern a no reduir el servei dia 25 de desembre i dia 1 de gener a partir de les 20 h.

Serveis Ferroviaris de Mallorca restableix els horaris habituals amb un augment de les freqüències i trens diaris a partir d'aquest divendres. La Conselleria d'Habitatge i Mobilitat ha explicat aquest dimecres que l'horari de dia laboral serà d'un tren cada deu minuts entre Palma, Marratxí i Inca en tots els sentits en les hores punta de 6.10 hores a 9.48 hores i de 13.10 a 18.08 hores i amb una freqüència de 20 minuts la resta del dia.

Manacor limita els horaris d'obertura de bars, restaurants i cafeteries fins a la 1 h de la matinada tots els dies de la setmana. Pel que fa a pubs, bars musicals i discoteques, poden tenir obert fins a les 2 h durant els dies feiners i els diumenges, però els divendres, dissabtes i les vigílies de festius poden tenir obert fins a les 5 h. Pel que fa a la categoria de cafès teatre i teatres, no podran tancar més tard de les 2 h, i les sales de joc, bingos i cinemes no es podran allargar més enllà de la 1 h. Aquests són els horaris vigents després que el ple municipal aprovàs aquest dilluns, de manera inicial, l'Ordenança reguladora d'horaris d'obertura i tancament d'establimens.

L'hostaleria està immersa en una profunda transformació. Aquesta setmana el restaurant danès Noma, considerat un dels millors del món i que té tres estrelles Michelin, ha anunciat que tancarà el 2024. El seu xef, René Redzepi, ha justificat la decisió per la situació "insostenible" motivada pels extenuants horaris i la intensitat que suposa treballar en un restaurant del més alt nivell. Amb els seus arguments, Redzepi sembla haver validat la fama que té la restauració d'oferir condicions laborals poc atractives, però les jornades maratonianes i mal pagades no són inherents als restaurants. Cada cop n'hi ha més que aspiren a ser negocis d'èxit i que ho aconsegueixen escurçant els horaris d'obertura per facilitar la conciliació de la plantilla, mirant d'evitar que superi les 40 hores setmanals de feina. Així afavoreixen que el personal estigui més content, cosa que pot acabar repercutint en una millor preparació dels plats i més bon servei a taula.

"El nen menja a la una". Sis paraules que poden caure com una llosa sobre els amics o la família extensa (cunyats, sogres...) i que transmeten un missatge implícit: "Com que apliquem unes rutines determinades al dia a dia del nostre fill, us hi haureu d’adaptar tant sí com no". La imposició més o menys conscient dels hàbits de la canalla als adults que l’envolten, és lícita? Fins a quin punt?

La pandèmia va enterrar la modificació dels horaris entre les prioritats polítiques dels estats membres. Malgrat que el 2019 la Comissió Europea i el Parlament Europeu es van comprometre a establir zones horàries naturals al continent i posar fi als canvis d'hora a l'estiu i a l'hivern, tres anys després el projecte continua desat en un calaix. "Bloquejat, estancat", ha reconegut una representant de la Comissió Europea. Quan falten només uns dies per retardar una hora els rellotges i entrar a l'horari d'hivern, uns quants experts han tornat a plantejar la proposta d'ajustar els horaris a Europa.

La temporada teatral ha arrancat amb força i, amb el nou curs, es consolida una tendència que la pandèmia va acabar d’empènyer: l’avançament dels horaris de teatre. El Teatre Nacional, el Liceu i el Teatre Lliure de Montjuïc són els que mantenen els horaris més d’hora, a les set de la tarda, fins i tot més aviat que molts teatres europeus, que tenen funció entre dos quarts de vuit i dos quarts de nou del vespre. La majoria de sales de Barcelona, encara que no tan aviat, també han avançat horaris i programen les funcions a les vuit, quan fa pocs anys era norma estàndard que el teatre comencés a les nou del vespre (fins i tot a dos quarts de deu en el cas de l’antiga Sala Beckett, i al teatre Kursaal de Manresa recorden que s’havien esperat que s’acabés el Barça a quarts d’onze). Què ha passat? Per què s’ha decidit avançar horaris de manera unànime?

L'Associació d'Usuaris del Tren ha expressat la seva "profunda preocupació, decepció i malestar pel mal funcionament del servei de tren". El col·lectiu ha denunciat que el passat dijous es va acubar una passatgera dins el tren per "la quantitat massiva de persones" que varen entrar dins els vagons i la manca de funcionament de l'aire condicionat. "Les temperatures dins el tren, que només duia tres vagons, van augmentar i van provocar que la jove es desmaiàs, i va ser reanimada per les persones que l'envoltaven", ha explicat l'associació.