Els Estats Units han pausat les seves contribucions a l'Organització Mundial del Comerç (OMC), han dit tres fonts comercials a l'agència Reuters, mentre que el govern del president nord-americà Donald Trump intensifica els seus esforços per retallar la despesa pública. L'administració Trump s'està retirant de les institucions mundials que considera en desacord amb les seves polítiques econòmiques i planeja abandonar-ne algunes, com l'Organització Mundial de la Salut, i ha retallat contribucions a altres com a part d'una àmplia revisió de la despesa federal.

La situació de la indústria automobilística a escala mundial és més complicada i incerta que mai. El procés de transició cap al cotxe elèctric, la pèrdua de valor adquisitiu des de l’esclat de la pandèmia, la crisi d’Ucraïna i les incerteses del mercat són els reptes principals que ha d'afrontar el que encara és avui és un dels sectors industrials més importants del món.

El president dels Estats Units, Joe Biden, s'ha convertit aquest dimarts en el primer cap d'estat d'aquest país a sumar-se a un piquet de vaguistes. Biden s'ha desplaçat a Detroit –a l'estat de Michigan i considerada la capital nord-americana de l'automoció–, on ha donat suport públicament als treballadors aturats des del 15 de setembre.

Nou estira-i-arronsa entre la lluita contra el canvi climàtic de la Comissió Europea liderada per Ursula von der Leyen i els estats membres. Aquest dilluns, els Vint-i-set han arribat a un acord per ajornar l'entrada en vigor de la polèmica llei Euro 7 i suavitzar les rebaixes obligatòries d'emissions contaminants dels vehicles de combustió que havia plantejat Brussel·les. "Amb aquesta proposta aconseguim un equilibri entre els costos d'inversió de les marques fabricants i millorem els beneficis ambientals", ha justificat el titular espanyol d'Indústria, Héctor Gómez Hernández, que ha presidit la trobada ministerial.

La Comissió Europea vol obligar que tots els nous vehicles pesants, com camions, autobusos o tràilers, a partir del 2040 hagin d'emetre un 90% menys de diòxid de carboni (CO₂) respecte del que emetien el 2019. I, abans, ja hauran d'anar reduint els índexs d'emissions de manera progressiva: el 2030 ho hauran de fer en un 45% i el 2035 en un 65%. Segons ha explicat el vicepresident de la Comissió Europea, Frans Timmermans, no es vol imposar una reducció del 100% de l'emissió de CO₂ perquè hi ha situacions "excepcionals" en què Brussel·les creu que tècnicament encara "s'ha d'oferir la possibilitat" d'utilitzar motors dièsel. "Hi ha condicions que dificulten la conducció, per exemple les gelades o els grans pendents. També les baixes temperatures fan que les bateries elèctriques durin menys", ha justificat Timmermans.

El Govern de les Illes Balears ha editat i distribuït 23.000 adhesius amb l'eslogan 'Ep, no badis!', que adverteixen de la presència de nadons dins els automòbils amb l'objectiu de fomentar l'ús de la llengua catalana, a més de preservar la seguretat vial, segons ha informat la Conselleria d'Educació, Universitat i Recerca en un comunicat.

Els concessionaris d’automòbils de Menorca varen vendre en tot el mes d’abril només tres vehicles a tota l’illa. Així ho ha anunciat aquest divendres l’Associació de Concessionaris de l’Automòbil, que ha qualificat la xifra de “daltabaix”. Percentualment, les vendes a l’abril varen caure un 97,24% en comparació amb el mateix període de l’any passat, de manera que superaren la disminució del 72,89% registrada el mes de març. A l’acumulat del 2020, de gener a abril, les matriculacions s’han reduït un 50,29% respecte dels quatre primers mesos del 2019.

Les matriculacions de turismes i de tot terrenys nous a Espanya durant el mes de març d'aquest any va ser de 37.644. Això suposa una caiguda d'un 69,3% respecte del mateix mes del 2019, segons indica Efe.

El president de Seat, Luca de Meo, ha assegurat que la companyia només prendrà decisions sobre la situació política a Catalunya quan quedin afectades les activitats industrials de la fàbrica de Martorell i de la resta de centres productius.

Constructor italoamericà busca relació a llarg termini amb fabricant d’automòbils francès. Així se sintetitza el ferm propòsit del conglomerat automobilístic Fiat-Chrysler (FCA) de trobar un soci francès per fusionar-s’hi. Si bé les negociacions amb Renault van fracassar fa uns mesos, ara FCA està emparaulant una altra unió, aquesta vegada amb l’altre gran grup francès, PSA, propietari de marques com Peugeot, Citroën i Opel, que es veurien incloses en aquesta unió, així com Fiat, Chrysler, Alfa Romeo, Jeep, Lancia, Maserati i Dodge, fabricades per FCA.

Contra tot pronòstic, el conglomerat automobilístic Fiat Chrysler (FCA) va retirar dimecres la seva proposta de fusió amb Renault. El fabricant de la marca del rombe va responsabilitzar del fracàs de les negociacions el govern francès, el principal accionista del grup, propietari del 15,1% de les seves accions.

L'Anfac, la patronal espanyola d'empreses fabricants d'automòbils i camions, ha proposat que el govern que surti de les pròximes eleccions generals destini 50 milions d'euros anuals durant tres anys a incentivar la compra de vehicles amb motor de combustió. A més, també ha demanat que, en paral·lel, es dediquin uns altres 150 milions d'euros a un programa per afavorir la compra de vehicles d'emissions zero o baixes emissions.

En ple judici del Procés i amb dues jornades electorals clau en perspectiva resulta inevitable que aquest dos temes centrin l'atenció política i mediàtica, però la realitat és que al voltant nostre passen moltes coses, algunes tan importants com que un sector tan fonamental per a l'economia catalana com el de l'automoció ha tingut bones notícies a Seat però ha rebut un cop fort a Nissan, que vol reduir en 600 persones la plantilla de la planta que té a la Zona Franca de Barcelona.

La firma automobilística nord-americana Tesla va comptabilitzar durant els tres primers trimestres de l'any unes pèrdues netes atribuïdes de 1.286 milions de dòlars (uns 1.105 milions d'euros al canvi actual), fet que suposa un 132% més en comparació al mateix període de l'exercici precedent, segons ha informat l'empresa.

Les vendes de cotxes a Espanya encara són lluny de la seva època daurada, abans de la crisi financera, però es tornen a situar per sobre del milió d'unitats. Les matriculacions de vehicles van arribar a les 1.147.007 unitats durant l'exercici 2016, un 10,9% més respecte de l'any passat, segons han informat aquest dilluns las associacions de fabricants (Anfac), concessionaris (Faconauto) i venedors (Ganvam). Així doncs, el sector s'acosta cada vegada més a l'últim pic de vendes, el 2008, quan va arribar als 1.161.176 vehicles.

Seat ja té nom per al seu proper nou model, i es correspon amb el d'un municipi de Tenerife: Arona. El futur Seat Arona serà un totterreny urbà –més petit que l'Ateca– que es fabricarà a Martorell i sortirà a la venda el segon semestre del 2017, segons ha explicat el president, Luca de Meo, des del Saló de l'Automòbil de París.

Cabify ha guanyat a Uber la cursa per tenir la primera flota de cotxes elèctrics. La companyia espanyola de transport ha llençat aquest dimarts la seva primera flota de cotxes 100% elèctrics, just un dia després que Uber anuncies la posada en marxa el mateix projecte a finals d'any. L''start-up' madrilenya ha firmat avui l'acord amb BMW. L'empresa automobilística els ha subministrat vint vehicles del model BMW i3, amb una autonomia de 200 quilòmetres.

Les matriculacions de cotxes i totterrenys a l'Estat arribaran a les 65.000 al mes d'agost, fet que suposa un augment del 16% respecte al mateix mes de l'any passat, segons han informat a Europa Press fonts del sector quan falten dos dies per acabar el mes.

La indústria de l'automòbil i l'economia col·laborativa es donen la mà. El fabricant de cotxes Toyota, líder d'aquest sector al món, invertirà en l'empresa de transport privat de viatgers Uber per teixir aliances en el creixent negoci dels trajectes compartits.