La recent finalització de les obres de l’entorn de la plaça del Mercat ha obert el debat a Sineu sobre si aquest ha de ser un espai només per a vianants o si s’hi ha de permetre el pas de vehicles com fins ara. Amb això, aquests dies, l’Ajuntament de Sineu ha iniciat les tasques de licitació d’obres de millora de la plaça del Mercadal i els carrers adjacents.

L'Ajuntament de Manacor fa una passa enrere en la conversió en zona de vianants del centre i cedeix a les pressions de l’oposició i els comerciants de la zona. Així, l’Ajuntament ha anunciat aquest dijous que durant aquest mes de gener reordenarà la mobilitat de la plaça del Cós, perquè el trànsit pugui tornar a accedir-hi des de la plaça del Rector Rubí, la continuació del carrer de l’Amargura.

E n Remigi havia demanat diverses vegades als de l’ajuntament que posassin una vorera al davant d’on tenia el taller. No per a ell, que a més del taller disposava d’un bon garatge per al camió i la furgoneta, sinó per als vianants. Era una de les entrades del poble, i els cotxes hi arribaven des d’un camí rural que ja feia molts d’anys que havia estat asfaltat i repoblat, a un costat i a un altre, de xalets que feien de segones o primeres residències, o que es feien servir per a la florent indústria del lloguer vacacional. Els vehicles estaven obligats a entrar al poble a una velocitat màxima de 30 per hora, però ho feien a tota velocitat.

Llubí va fent passes per complir un dels principals objectius el seu Pla de Mobilitat Urbana Sostenible (PMUS), elaborat el 2020, que no és altre que guanyar espais i afavorir la mobilitat dels vianants i millorar l'accessibilitat del nucli urbà.

L'Ajuntament de Santa Maria ha dut a terme i té previstes diverses actuacions amb un objectiu clar: potenciar i facilitar la mobilitat del vianant per dins el municipi abans que la circulació motoritzada. Des del consistori apunten que l'objectiu és convertir el centre del poble en un indret segur, sense cotxes i on el vianant sigui el protagonista.

L'associació Vianants Mallorca ha criticat que es mantingui el carril bici a la plaça d'Espanya, ara que està en obres per canviar el trespol. Segons ha apuntat l'associació, es tracta d'un traçat perillós per als vianants, ja que hi conflueixen diversos carrers, és la "porta d'entrada" des de l'estació Intermodal i hi ha la majoria d'aturades de bus de l'EMT, i tot això fa que sigui una de les places més transitades de la Ciutat.

 La regidoria de Model de Ciutat, Habitatge Digne i Sostenibilitat ha anunciat l’inici del procés de tramitació de les obres del nou passeig de Son Sardina. Després de l’acord assolit a la Junta de Govern del passat 30 de desembre, en els pròxims mesos es faran els tràmits pertinents perquè les empreses interessades es presentin al concurs i posteriorment s’executin les obres. L’execució de les obres tindrà un període de quatre mesos El nou passeig inclou nous passos de vianants elevats i la inclusió de la canalització per soterrar el cablatge de baixa tensió que discorre pel costat del nou carril bic.

L’Ajuntament d’Inca ha iniciat els treballs de neteja dels solars que es convertiran en un pas per a vianants i enjardinat per connectar el centre de la ciutat amb la barriada de Sant Francesc. Aquest nou pas exclusiu per a vianants tindrà un accés pel carrer de na Ferrilla, i un altre pel carrer de l’Om.

Diverses activitats culturals, esportives i socials han omplert de gent el carrer de Nuredduna i la plaça de Francesc Garcia Orell en la seva reobertura oficial com a espai per a vianants i zones verdes.

Palma acull aquesta setmana, del 6 al 8 d'octubre, el congrés Ciutats que caminen, amb taules rodones, conferències i passejades amb urbanistes, activistes i experts en mobilitat sostenible. A l'esdeveniment, organitzat per l'Ajuntament de Palma, hi assistirà aquest divendres José Luis Cañavate, fundador del moviment Car Free Cities l'any 1991, i assessor del Banc Mundial en intervencions de Centres Històrics i Mobilitat Sostenible. Què diuen els experts de la mobilitat a les ciutats? Cañavete diu que, fins ara, cap municipi ha plantejat un pla de mobilitat completament a favor del vianant: "No ho saben fer. Hi ha petits intents de conversió de carrers en zona de vianants. Però no hi ha instruments legals que permetin una continuïtat en el temps per protegir-ho".

La reforma integral de la plaça del Cós, situada al centre de la ciutat de Manacor, eliminarà les barreres arquitectòniques. L'objectiu és millorar l’aspecte general del lloc i afavorir la recuperació de l’espai públic per als vianants. A més, l’obra també substituirà les xarxes de serveis –enllumenat públic, aigua potable, clavegueram, escomeses particulars i xarxa de pluvials, ara inexistent– i instal·larà una zona de reg per a la vegetació. La superfície de la intervenció és de 2.375 metres quadrats.

La primera fase de les obres de l’eix verd del carrer de Nuredduna a Palma ja ha acabat. Desenes de vianants passegen aquest dilluns pel nou carrer, 48 hores després d'haver-se inaugurat. Durant aquests mesos se n'ha fet la pavimentació i s'hi han creat noves zones verdes per reconvertir-lo en un carrer per a vianants integral. També s’hi han incorporat espais urbans d’estada i jocs infantils. Aquest primer tram es completarà amb la plantació d'arbres i amb la segona fase de les obres, que comprèn la plaça Francesc García i Orell a finals d’octubre.

L'Ajuntament de Palma ha iniciat avui la construcció del primer eix verd d'aquesta legislatura. Comportarà la conversió en zona de vianants del carrer de Nuredduna i dels voltants. Les obres s'han iniciat a les quatre de la matinada amb el tancament del túnel, tot i que no han estat benvingudes ni pels veïns ni per l'oposició política. Aquesta reforma deixarà enlaire el tema de l'aparcament, ja que, malgrat que la tinent de batle d'Infraestructures i Accessibilitat, Angèlica Pastor, hagi afirmat que es fraccionarà el pàrquing d e les Avingudes s'oferirà als veïns, la gent provinent d'altres indrets de l'illa tindrà encara més els seus problemes per trobar aparcament a Ciutat.

La plaça Quadrado de Palma passarà a ser només per a vianants a partir de setembre d'enguany i estarà lliure de terrasses. De fet, no es donaran noves llicències per muntar bars, restaurants i botigues, segons ha informat aquest divendres el regidor de Mobilitat de l'Ajuntament de Palma, Francesc Dalmau. "Qui cerqui aquests serveis té les Avingudes", ha assenyalat el regidor de Participació Ciutadana i Govern Interior, Alberto Jarabo, que ha participat en la roda de premsa on han explicat que l'eliminació de cotxes i motos d'aquest espai és la segona mesura inclosa en el pla Palma Camina.

Una desena d'entitats veïnals del centre de Palma han denunciat aquest dijous al ple de Cort que la conversió en zona per a vianants dels carrers dels Fideus, de Minyones, de Paraires i del Pes del Formatge són una "trampa" per posar més terrasses i afavorir els bars. La mesura s'ha aprovat, però només amb el suport dels partits del govern municipal i el rebuig de l'oposició i els residents del centre.

Manacor posarà en marxa la Zona de Prioritat per als Residents del Centre, una mesura que farà que a 67 carrers del centre hi hagi una restricció de la circulació per als no residents, segons ha informat l'Ajuntament de Manacor en un comunicat. Aquesta iniciativa farà que en aquests carrers es prioritzi la mobilitat dels vianants i dels bicicles i els vehicles de mobilitat personal.

L'Ajuntament de Palma preveu fer un carrer per a vianants que uneixi la plaça de París i el carrer del Bisbe Bernat Nadal, a l'altura del Carrefour de la via de cintura. El projecte forma part de l'eix cívic de Cotlliure, que a la pràctica suposa una perllongació del carrer de Blanquerna. Cort preveu que les obres comencin el 2022, segons ha explicat l'àrea de Model de Ciutat en un comunicat. El Consistori ja ha licitat un contracte que ha d'incloure un procés de participació ciutadana i la redacció del projecte bàsic i d'execució amb un pressupost de 62.190 euros.

L'associació Vianants en Lluita de Balears ha demanat a les administracions de les Illes que abordin canvis en la mobilitat que tinguin com a prioritat el vianant, davant l'elevada mortalitat dels vianants en accidents de trànsit el 2019, segons ha informat l'agència Efe. "Urgeix un canvi de perspectiva en mobilitat, és qüestió de vida o mort", després de conèixer-se aquesta setmana les dades del Balanç anual de la Direcció General de Trànsit, amb un augment de vianants morts en zona urbana a tot Espanya del 48%.

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) destinarà un carril del passeig Marítim del port de Palma a vianants i a terrasses, amb la finalitat de donar suport a la reactivació econòmica dels negocis de la restauració i facilitar el distanciament físic durant la crisi del coronavirus.

L'Ajuntament de Palma ha tancat al trànsit 14 quilòmetres de sis zones de la ciutat. La intenció és facilitar les passejades dels ciutadans, que puguin fer esport i anar en bicicleta de manera segura. Aquesta mesura s'ha posat en marxa a les 6.00 h d'aquest dissabte i durarà fins a les 23.00 h de diumenge. De moment només s'aplicarà els caps de setmana, però Cort no descarta tallar-ne més i ampliar-ne els horaris.