La Plataforma Antiautopista ha reclamat al PP que "es mantinguin i consolidin" tant el carril bus-VAO com la limitació de velocitat a 80 quilòmetres per hora a la via de cintura, segons ha informat Europa Press. Així, l'entitat ha demanat als populars en un comunicat que actuïn "de manera racional, sense deixar-se arrossegar per les fal·làcies del seu soci de govern". La plataforma ha manifestat la seva oposició a "l'intent del nou equip del PP i de Vox de suprimir el carril bus-VAO de l'autopista de l'aeroport", ja que aquest carril "té un efecte didàctic molt important". "Permet que el transport públic tingui preferència i fa que els usuaris de transport privat s'adonin, en ser avançats per autobusos, taxis i cotxes compartits, que l'alternativa del transport públic és operativa, útil, preferible i més interessant", diu la nota.

La Plataforma Antiautopista ha celebrat que el Consell de Mallorca anunciés aquest dimarts que suprimirà 26 variants i desdoblaments previstes en el Pla director sectorial de carreteres actual, però acusa el Pacte de fer campanya amb aquesta mesura. A través d'un comunicat, han denunciat que els membres del Pacte "sempre fan aquestes mesures a finals¡ de legislatura, però mentre governen fan obres de destrucció del territori".

MÉS i Podem han optat pel silenci envers la darrera polèmica sorgida entorn de l'autopista de Campos. Les dues formacions han declinat fer cap declaració a l'ARA Balears sobre el fet que la modificació per reduir-ne l'amplada –anunciada pel Consell de Mallorca el 2018– finalment no s'hagi duit a terme com estava previst. La consellera insular de Territori d'aleshores i actual consellera de Presidència del Govern, Mercedes Garrido (PSIB), va comunicar ara fa tres anys una reducció de nou metres, però a poques setmanes perquè acabin les obres la rebaixa ha quedat en un metre a la majoria de trams de l'autopista. El PSIB és l'únic partit del Pacte a la institució insular que ha fet declaracions. Els socialistes han defensat que s'han reduït les dimensions del projecte "tant com era possible".

Després dels estralls del boom turístic, la consciència ecologista a Mallorca es despertà el 7 de juliol de 1977. Una cinquantena de ‘guerrers verds’ ocuparen durant deu dies l’illot andritxol de la Dragonera per evitar-ne la urbanització. El poeta eivissenc Marià Villangómez els havia marcat el camí amb els versos que escrigué el 1948: “Voler l’impossible ens cal, / i no que mori el desig”. Aquella mobilització, del tot pacífica, tingué un gran impacte no només en la premsa estatal, sinó també en l’europea. Els seus promotors eren joves vinculats a les formacions anarcoecologistes Talaiot Corcat i Terra i Llibertat. Ambdues estaven integrades dins una plataforma unitària anomenada Grup Denúncia i Control Contra la Destrucció Ecològica, creada el mateix juliol del 1977. Actuaven al marge del GOB, que, nascut el desembre del 1973, centrà més la seva lluita proteccionista en qüestions jurídiques.

Membres de la Plataforma Antiautopista han regalat aquest dimarts a la presidenta del Govern, Francina Armengol, un Scalextric perquè "s'entretingui amb aquest joc" i no faci més carreteres a Mallorca, segons ha explicat la portaveu, Margalida Rosselló, davant el Consolat de Mar. L'entrega ha estat simbòlica perquè Armengol és a Madrid, però els activistes han tornat a demanar una reunió amb la presidenta perquè "fa més d'un any que ho vàrem sol·licitar i encara no ens ha rebut", ha dit Rosselló. Les instruccions de la capsa recorden que l'autopista tindrà una extensió de 8,8 quilòmetres però que només s'estalviaran 35,4 segons amb les noves modificacions.

L'organització Mallorca Lliure ha assegurat aquest diumenge en un acte de protesta que "el Consell de Mallorca va mentir quan va anunciar la reducció de l'autopista Llucmajor-Campos". El grup juvenil ha duit a terme una acció en contra de les obres d'aquesta nova artèria i ha assegurat que "mai no va existir la voluntat de reduir-la" per part del govern.

El Consell de Mallorca ordenà l’estudi de la reducció de l’autopista Llucmajor-Campos tres mesos després d’anunciar-ne la modificació. La consellera Insular de Territori, Mercedes Garrido, va fer pública la reducció el passat 27 de novembre, aprofitant l’assistència de representants de la Plataforma Antiautopista a una audiència pública del Consell. En canvi, la proposta de l’ordre d’estudi d’aquesta variació del projecte té com a data el 26 de febrer de 2019.

La Plataforma Antiautopistes ha visitat aquest dissabte les obres de l'autopista Llucmajor-Campos per inspeccionar els treballs d'aquesta infraestructura, davant la qual es varen mobilitzar durant la legislatura passada. Tot i les protestes, el Consell de Mallorca no ha variat de manera sensible aquest projecte, per la qual cosa els ecologistes demanen que els acords del pacte d'esquerres que negocien els partits inclogui les promeses que han fet en matèria de mobilitat.

La Plataforma Antiautopista ha presentat aquest dissabte les adhesions al seu manifest. En total han estat 4.225 persones i 165 entitats les que s'han sumat a les reivindicacions d'aquesta plataforma constituïda per "aturar les obres de l'autopista Llucmajor-Campos".

El Departament d'Economia i Hisenda del Consell de Mallorca ha exposat que la institució insular disposa dels doblers necessaris per tirar endavant les obres en matèria de carreteres que estan en execució. Segons s'explica en el comunicat, el Consell té un conveni de carreteres per valor de 420 milions d'euros, dels quals fins a 31 de desembre de 2011 es varen rebre 196 milions. D'aquests 196, s'han gastat i justificat a Madrid més de 130 milions d'euros.

La Plataforma Antiautopista ha denunciat aquest dissabte que el govern espanyol "no ha transferit ni un sol euro" dels convenis de carreteres al Consell de Mallorca des de 2012 i que "la institució insular no disposa dels 123 milions que ha pressupostat per a obres viàries per al 2019". Una de les portaveus de l'entitat, Margalida Rosselló, ha acusat el Consell de pressupostar partides que mai no han arribat des del govern d'Espanya mitjançant pràctiques "d'enginyeria financera i sense transparència", la qual cosa ha qualificat d'"una temeritat molt greu".

Activistes de la Plataforma Antiautopistes han exhibit aquest dijous a la fira de turisme Fitur cartells en diversos idiomes amb textos satírics sobre la nova autopista de Llucmajor-Campos, segons informen a través d'un comunicat.

Unes 400 persones han caminat aquest diumenge entre Campos i Llucmajor per manifestar la seva oposició a l'ampliació de la carretera entre aquestes dues localitats, ja que consideren que està sobredimensionada i que, en realitat, és una autopista.

Avui la Plataforma Antiautopistes ha convocat la ‘Marxa per una Mallorca més verda, digna i justa’, en contra de la construcció de l’autopista de Llucmajor a Campos. Segons explica una de les portaveus, Margalida Ramis, “no volem tombar ningú, l’objectiu és aturar la construcció de l’autopista”.