El GOB Mallorca i les entitats SOS Costa Brava, Ecologistes en Acció i SOS Mar Menor han reclamat a la Direcció General de la Marina Mercant més seguretat a les costes i mesures per reduir l'impacte ambiental.

El port de Maó, el port natural més gran del Mediterrani, rebrà en els pròxims quatre anys una inversió propera als 60 milions d’euros. Una injecció de doblers públics que pretén posar al dia les seves infraestructures i en valor el seu patrimoni històric militar, així com l’atractiu turístic dels seus illots i illes dins un port de sis quilòmetres de llarg i quasi un i mig d’amplària en el qual conviuen molts usos i també interessos.

El turisme d'embarcació s'ha popularitzat i zones com les Balears són triades per milers de persones per passar uns dies embarcats afegint pressió a la principal font de riquesa de les illes: la mar. Això suposa un increment significatiu de la degradació de flora i fauna de la mar Balear per factors com la contaminació, la massificació i la sobrepesca. El més preocupant, segons els experts consultats per EFEverde, és que "desconeixem la dimensió real de la nàutica d'esbarjo en general i del turisme de vaixell, en particular, fins al punt que no hi ha dades de quantes embarcacions recalen en la mar Balear durant els mesos de més afluència turística (juny a setembre)". I tot això quan es coneix que aquesta activitat impacta tant en el medi ambient, com en la seguretat i qualitat de l'experiència dels banyistes i dels mateixos navegants, la qual cosa acaba restant atractiu turístic.

Cada cop són més els propietaris d’embarcacions que demanen un amarrador públic als ports de Menorca. Segons dades de l’Autoritat Portuària de les Balears (APB), gestora del port de Maó, en els set primers mesos d’enguany s’han registrat 72 sol·licituds d’amarrador per a barques de fins a vuit metres d’eslora, només dotze peticions menys que les que hi va haver en tot el 2022. A Maó, hi ha 622 amarradors de gestió directa i 1.078 de gestió indirecta, i la llista d’espera s’eleva fins a les 250 persones.

Les Balears s'han situat com la comunitat amb més pes en el mercat nàutic espanyol, amb un 17,9% de les matriculacions entre gener i juliol, segons les dades de l'Associació Nacional d'Empreses Nàutiques recollides per Europa Press. La segueixen Barcelona, amb un 10,9%, i Madrid, amb un 7,1%. En l'àmbit estatal, el mercat nàutic ha registrat un total de 4.674 matriculacions entre gener i juliol, fet que suposa un creixement de quasi un 5,4% respecte de l'any anterior. Aquest augment ha estat impulsat especialment per les motos d'aigua i les embarcacions de fins a sis metres d'eslora.

Una turista de 34 anys ha mort aquest diumenge en un accident nàutic a la zona de s'Arenalet d'Albarca a Artà, en el parc natural de Llevant. Segons ha informat Emergències 112, la víctima ha estat ferida a la cara i la cama amb l'hèlix d'una embarcació motora.

El Consell d'Administració de l'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha aprovat els plecs del concurs de gestió d'amarradors per a embarcacions de lloguer en el moll de la Llotja (Palma), que incorpora mesures ambientals de compliment obligatori. L'Autoritat Portuària ha explicat en un comunicat aquest dijous que l'objectiu és donar una resposta a l'atorgament d'una concessió administrativa per a la gestió i explotació de punts d'amarrament per a embarcacions de lloguer dins el domini públic portuari.

El nombre de persones que fan feina en embarcacions a les Balears és cada vegada més gran. Hi ha diferents motius que ho expliquen, però un d’ells fa especialment atractiu aquest àmbit professional: amb només un curs de quinze dies es pot accedir a un lloc de feina en què es cobren fins a 3.500 euros al mes. La xifra se situa un 70% per damunt del salari mitjà espanyol que el 2021, i segons les darreres dades de l’Institut Nacional d’Estadística, va ser de 2.086,8 euros bruts al mes.

Els veïns del Castell no imaginaven que un dels seus conciutadans empràs una grua per pujar fins a la terrassa del seu tercer pis una embarcació de sis metres d'eslora. La imatge s'ha fet viral ràpidament i ha obligat l'Ajuntament a estudiar el cas, que no preveu cap ordenança municipal.

L'empresa Drone To Yacht iniciarà per primera vegada a Menorca, a partir del 17 de juny, el sistema de repartiment d'aliments amb drons a embarcacions. La previsió és operar durant tot l'estiu, amb l'objectiu de traslladar per aire els serveis dels restaurants mitjançant un sistema que consisteix a fer la comanda a l'aplicació Drone To Yacht des d'una embarcació, i passat uns minuts es rebran els productes per aire, amb les aeronaus.

Unes 18.000 persones han visitat el Palma International Boat Show durant els tres primers dies de fira i l’organització preveu superar els 25.000, un increment de 30% respecte de l’any passat. Segons han informat en un comunicat, l’organització de la fira ha destacat que “és una edició en la qual s’estan tancant moltes operacions, i fins i tot comandes per d'aquí a un o dos anys. En general, el nivell de negoci ha estat molt satisfactori per part dels expositors”.

L'Associació Patronal d'Empresaris d'Activitats Marítimes de les Balears (APEAM) mira amb preocupació els mesos de setembre i octubre. Segons han indicat, ja s'han registrat fins a un 45% de cancel·lacions per a aquests mesos propers. Tot i haver començat la temporada dins el juny, el sector del xàrter nàutic ho havia fet amb bon peu, ja que durant el juliol es va registrar un 75% de contractació dels seus serveis i per a l'agost se n'espera un 80%. Són dades que es consideren favorables, tenint en compte la situació que viuen les Illes. Així i tot, per als mesos vinents ja no és el mateix.

El Pla general de ports de les Balears, que és el primer que s'aprovarà a les Illes, preveu una inversió de més de 60 milions d'euros, dels quals prop de 43 seran públics, segons ha informat aquest dijous el conseller de Mobilitat i Habitatge, Josep Marí, en una roda de premsa. L'objectiu del document que determinarà com han de ser els ports en els pròxims 15 anys és "democratitzar l'accés a la mar", com ha assenyalat Marí. El director general de Transport Aeri i Marítim, Xavier Ramis, ha comentat que la llista d'espera per aconseguir un amarrament als 42 ports que gestiona el Govern s'ha reduït de 5.000 a 3.000 persones, sense ampliar els ports.

Fins a 12.000 embarcacions arriben a coincidir navegant a les Balears durant l'agost, segons ha explicat el conseller de Mobilitat, Marc Pons, durant la presentació aquest dijous de l'estudi sobre la capacitat de càrrega del litoral balear fet pel Sistema d'Observació i Predicció Costaner de les Illes Balears (SOCIB). Representen gairebé la meitat de les 30.000 embarcacions que hi ha als ports i a les marines seques de l'Arxipèlag, segons ha comentat la directora de l'empresa pública Ports IB, Cristina Barahona.

El govern espanyol ha publicat aquest dimarts una nova ordre que flexibilitza les condicions per fer activitats nàutiques i aèries d'esbarjo. A partir d'ara ja es pot navegar sense restriccions, però no es permet viatjar entre illes, segons fonts de la Conselleria de Mobilitat, perquè fins ara només es permetia allunyar-se 12 milles del port on estigués amarrada l'embarcació. L'ocupació de les embarcacions s'amplia fins al 75% excepte si les persones viuen juntes, que no s'hi aplica cap limitació.

L'organització del Palma International Boat Show ha decidit cancel·lar l'edició de 2020 de la Fira nàutica de Palma, que estava prevista entre els dies 4 i 7 de juny al moll Vell de Palma. Segons ha informat la Conselleria de Transició Energètica i Sectors Productius en un comunicat, la cita s'ha cancel·lat per responsabilitat davant de la situació provocada pel covid-19 i l'estat d'alarma.

El paisatge marítim ple de velers del litoral mallorquí va ser una de les coses que més va impactar aquesta saragossana. Verónica Relancio fa 18 anys que viu a l'illa gran de les Balears i té pensat quedar-hi. La seva paradoxal passió per la nàutica -sent una dona "d'interior", com ella mateixa diu - l'ha portada a muntar la seva pròpia escola per formar futurs mariners i marineres, encara que aquestes no siguin tan abundants. Relancio afirma ser l'única dona directora d'una acadèmia d'aquestes característiques a Palma i això, diu, ha fet que se senti discriminada per alguns homes dins el seu sector.

El GOB Menorca demana la revisió d’algunes actuacions previstes en el Pla de ports de Balears, que ha sortit recentment a consulta, amb caràcter previ a la seva tramitació ambiental. En concret, els ecologistes enumeren l’habilitació de punts per a grans creuers a Ciutadella, l’ampliació del port esportiu d’Addaia o la remodelació de la zona d’amarratge de Fornells. De la mateixa manera, reclamen una anàlisi de la capacitat de càrrega nàutica de Menorca.

Les condicions del Club Nàutic de Can Pastilla són de col·lapse a l'escar i de manca de seguretat. Així ho ha assegurat a una denúncia que ha presentat a l'Ajuntament de Palma el propietari d'un dels bars de la zona, que ha explicat a l'ARA Balears que "fa pocs mesos un nin que jugava amb els seus germans a la zona es va fer una ferida al cap després de xocar amb un dels vaixells que hi ha a una de les zones on, teòricament, només hi haurien de circular els vianants". Segons Eduardo Costa, el Club Marítim de Can Pastilla acull a l'escar més vaixells del que les infraestructures permeten. El denunciant ha sol·licitat a la junta directiva del club, presidida per Jesús Comas, que compleixi les mesures de control i seguretat preestablertes per evitar incidents amb els vianants que visiten el club.

El conseller de Territori, Energia i Mobilitat, Marc Pons, ha informat aquest divendres que enguany ja s'han presentat a les Balears 68 denúncies per presumptes irregularitats en l'activitat d'empreses de xàrter nàutic. Pons ha explicat que algunes d'aquestes denúncies acabaran amb l'obertura d'expedients sancionadors i unes altres "potser no", informa Efe.