L'associació de xòfers d'autobús de Mallorca, Actúa IB, ha denunciat aquesta setmana el caos circulatori que viu la serra de Tramuntana, sobretot per la carretera de la Calobra i han alertat que és "molt perillós".

L'Ajuntament de Palma ha aprovat inicialment la nova Ordenança per al Foment de la Convivència Cívica de Palma amb la qual prohibirà pernoctar a vehicles en el terme municipal, excepte en els llocs específicament habilitats. Així, les caravanes i autocaravanes només es podran estacionar a llocs permesos i no podran quedar en el mateix lloc més de deu dies. "A Palma es viu en habitatges, no en caravanes", ha dit el batle, Jaume Martínez. Ha aclarit que es restringeix l'ús d'aquests vehicles com a habitatge amb "mostres de permanència" en espais públics i les infraccions es consideraran greus, amb sancions de 750 a 1.500 euros. Així mateix, també s'habilita els agents a procedir a la retirada del vehicle si no se'n troba el responsable.

El nombre d'accidents en patinet elèctric a les Illes Balears continua augmentant. Des que aquest vehicle va arribar a la mobilitat illenca, se n'ha viscut un increment continu i enguany s'han registrat 696 accidents, xifra que suposa un augment del 74% si la comparam amb les dades recollides l'any passat.

Els patinets van provocar 330 accidents el 2022 a Palma, segons les dades que ha aportat aquest dijous la regidora de Seguretat Ciutadana, Joana Adrover. Aquesta xifra representa gairebé el doble dels accidents amb bicicletes implicades, que l'any passat van ser de 162. Alhora, la suma de les dues dades suposa un 11% dels accidents comptabilitzats a Ciutat el 2022, de manera que el 89% restant tingueren a veure amb la resta de vehicles, és a dir, turismes i motos.

Els ajuntaments de Manacor, Son Servera i Sant Llorenç han decidit paral·lelament prendre mesures en favor dels vianants als passeigs de primera línia de la mar durant la temporada turística. Així, mentre que a Portocristo s'ha limitat el pas de cotxes, Son Servera i Sant Llorenç des Cardassar han prohibit els patinets i vehicles elèctrics a primera línia de Cala Millor.

La Policia Local de Palma ha fet una campanya per comprovar la correcta circulació de vehicles de mobilitat personal (VMP) i bicicletes a diferents llocs de la ciutat. Segons ha informat Europa Press, en total s'han denunciat 79 conductors. Els controls es varen dur a terme entre el 25 d'abril i el 6 de maig a la porta de Sant Antoni, Jacint Verdaguer, la plaça Weyler, la carretera de Valldemossa i Sant Miquel.

Agents de la Policia Nacional varen arrestar dilluns un home de 35 anys d'origen espanyol com a presumpte autor d'11 delictes de furt, així com un de lesions. L'individu està acusat de robar patinets a clients de diversos supermercats de Palma.

L'Ajuntament de sa Pobla regularà el trànsit de patinets al municipi a través d'una ordenança amb 17 punts restrictius en la circulació d'aquests vehicles. Entre altres coses, l'ordenança prohibirà la conducció d'aquests vehicles als menors de 16 anys, reduirà la velocitat permesa i elevarà les sancions fins als 500 euros, segons ha informat la Policia Local del municipi a l'ARA Balears.

Un jove de 25 anys que anava en patinet ha mort a conseqüència d'un accident amb un taxi a l'Eixample de Barcelona, a la cruïlla del carrer Ausiàs March amb el passeig de Sant Joan. El sinistre es va produir divendres al vespre, poc abans de les 21 hores, i la víctima va resultar greument ferida. El Sistema d'Emergències Mèdiques (SEM) va traslladar el jove a un hospital, on ha mort a conseqüència de les greus ferides que va patir. Fins al lloc dels fets s'hi van traslladar efectius de la Unitat d'Investigació i Prevenció de l'Accidentalitat de la Guàrdia Urbana, que s'ha fet càrrec de la investigació. És la segona víctima en accident de trànsit a la ciutat aquest any.

Un estudi del Servei d’Ortopèdia i Traumatologia de l’Hospital Sant Joan de Déu ha obert de nou el debat sobre la conveniència o no que els infants i adolescents circulin amb patinets elèctrics pels carrers del país. Aquest estudi, pioner a Europa, ha analitzat les lesions ortopèdiques i traumàtiques causades per accidents d’usuaris de patinets elèctrics entre els pacients del seu hospital entre febrer del 2019 i febrer del 2020. Ha arribat a una sèrie de dades interessants que caldria tenir en compte a l’hora de comprar un dispositiu o vehicle de mobilitat personal (VMP) als infants i adolescents.

La Policia Local de Palma distribuirà als centres comercials díptics informatius sobre la normativa d'ús dels patinets elèctrics a la ciutat perquè els venedors n'informin els clients amb vista al Black Friday i la campanya de Nadal.

La regidora de Seguretat Ciutadana de l'Ajuntament de Palma, Joana Maria Adrover, ha anunciat que aquest divendres el cap de Policia Local ha donat l'ordre als agents municipals de fer complir l'ordenança municipal que regula els Vehicles de Mobilitat Personal (VMP). La normativa limita la circulació d'aquests vehicles als carrils 30, bici i residencials senyalitzats i prohibeix conduir-los als menors de 15 anys. Per tal d'engrescar els usuaris, les àrees de Mobilitat Sostenible i Seguretat Ciutadana han llançat una campanya de conscienciació que inclou la distribució de 10.000 díptics informatius.

El nou batle de Palma, José Hila, ha declarat que a partir del proper dijous es podrà multar els pares dels menors de 15 anys que condueixin vehicles de mobilitat personal com el patinet elèctric o el segway. Amb l’entrada en vigor del nou decret de l’Ajuntament de Palma també es prohibeix la circulació dels patinets elèctrics per la vorera i pels carrers en què la velocitat estigui limitada a 50. Amb motiu de la primera junta de govern, Hila ha incidit que “la regla número u és que la vorera és per als vianants”.

Es deixa el cotxe al passeig Marítim, s’obre el maleter i es canvia de vehicle. En només 10 minuts s’arriba al Born i en 20 a la plaça d’Espanya. De veure’n un de tant en tant, a formar part del dia a dia de la ciutat, el patinet elèctric s’ha convertit en una nova alternativa per als que no volen entrar a Palma amb el cotxe.

Les rodes són petites i la plataforma està molt a prop del terra, de manera que qualsevol irregularitat de l’asfalt fa trontollar el viatger, sobretot quan va a vint quilòmetres per hora, velocitat màxima permesa per a aquest tipus de vehicles. Al principi, aquesta vibració espanta, però després el pilot s’hi acostuma. S’ha passat del patinet comú, en què l’usuari havia d’utilitzar la força de les cames, al patinet elèctric, en què amb una sola empenta inicial n’hi ha prou per rodar. El que inicialment era una joguina per cansar els més petits de la casa o perquè els joves fessin cabrioles, s’ha convertit en un vehicle en tota regla, i pareix que va per llarg. Per això és un dels grans protagonistes dels regals d’aquest Nadal, segons confirmen alguns centres comercials. Les previsions indiquen que passat festes el patinent elèctric envairà, encara més, els carrers de Palma i dels grans nuclis urbans.