Les tres navilieres que sostenen el trànsit de mercaderies, passatges i vehicles a les Balears (Trasmed, Baleària i GNV) consideren que la limitació de vehicles a Mallorca es farà "des del rigor, les dades i el diàleg", segons ha dit aquest dijous el president de Baleària, Alfonso Utor, després de reunir-se amb el Consell de Mallorca. Per això, ha afegit que les tres empreses mostraran la seva disposició "total i absoluta" per col·laborar amb la institució insular amb l'objectiu "cercar solucions als problemes de saturació de cotxes que té l'illa". "Estam disposats a col·laborar amb els responsables públics amb tot allò que sol·licitin", ha insistit.

El conseller delegat de la naviliera Trasmed, Ettore Morace, s'ha reunit aquest dijous amb la presidenta del Govern, Marga Prohens, a qui ha explicat que el cost de la descarbonització dels vaixells que exigeix la normativa europea generarà "un problema molt gran" i que les navilieres "ho hauran de repartir entre els passatgers" perquè no el poden assumir. Segons Morace, s'estan "estudiant fórmules per reduir al mínim" la pujada dels preus". "Evidentment, serà un cost que s'haurà de repartir entre tots", ha insistit, i ha remarcat que també se cerquen mesures tècniques per "reduir al màxim el consum de combustible", perquè "no n'hi ha cap d'alternatiu". El representant empresarial també ha reclamat que el port de Palma aposti per l'electrificació dels vaixells per reduir l'empremta mediambiental i el consum de combustible.

El Govern i els representants de les principals navilieres que operen a les Balears han tancat el calendari per a 2023 i 2024 sense dies exceptuats al port de Palma. Així, només podran coincidir tres creuers en una mateixa jornada. El conseller de Model Econòmic, Turisme i Treball, Iago Negueruela, ha assistit aquest dijous a París a la jornada inaugural de la segona cimera europea de la patronal de creuers CLIA, que engloba les principals empreses del sector.

Les imatges d'aquest dissabte al port de Palma denoten la gran activitat turística que està tenint Mallorca en aquesta temporada. Un total de cinc creuers han estat amarrats de manera simultània i Ciutat rep només avui un total de 16.500 creueristes, segons les imatges recollides per IB3.

MÉS-Estimam Palma ha enviat aquest divendres una carta a la ministra d'Indústria, Comerç i Turisme, Reyes Maroto, per sol·licitar una limitació de dos creuers al dia amb un màxim de capacitat de cinc mil passatgers. La formació ecosobiranista considera "insuficient" l'acord firmat dijous entre el Govern illenc i les navilieres, pel qual es limita a tres creuers i vuit mil visitants per dia al port de Palma. Així i tot, s'ha de recalcar que MÉS-Estimam Palma es dirigeix a l'Estat per un acord firmat per l'Executiu illenc.

Palma només podrà rebre tres creuers al dia, dels quals només un podrà superar els 5.000 passatgers, durant els pròxims cinc anys, segons firmaran aquest dijous el Govern, l'Estat i les navilieres per limitar l'entrada de viatgers a través d'aquestes embarcacions.

El Govern tramita actualment 16 expedients contra diverses companyies àrees per alterar les tarifes dels bitllets d'avió, segons ha assenyalat aquest dimarts el conseller de Mobilitat i Habitatge, Josep Marí, durant el ple del Parlament.

El missatge del president de Baleària, Adolf Utor, ha estat clar i directe: ha assegurat que volen "avançar com més aviat millor cap a ser una naviliera de zerp emissions". A més, s'ha posat com a fita el 2050 per aconseguir l'objectiu. De fet, Utor ha presentat la memòria de sostenibilitat de l'empresa aquest dijous migdia, i ha assegurat que "els Objectius de Desenvolupament Sostenible (ODS) són el nostre full de ruta". En l'acte l'han acompanyat la presidenta del Govern, Francina Armengol; la ministra d'Indústria, Comerç i Turisme, María Reyes Maroto, i el batle de Palma, José Hila, entre moltes altres autoritats.

Ports Illes Balears (Ports IB) ha comunicat a l'Ajuntament de Ciutadella la seva negativa a limitar el nombre de vaixells que arriben a Son Blanc durant la setmana de les festes de Sant Joan. Després de les macrobotellades i aglomeracions d'aquest any, la limitació dels vaixells procedents principalment de Mallorca es va posar damunt la taula, tot i ser conscients de les dificultats legals que hi havia per poder concretar un compromís.

L'Autoritat Portuària de Balears (APB) ha concedit a l'empresa naviliera Grimaldi llicència per a la prestació del servei portuari de manipulació de mercaderies als ports de Palma, Maó i Eivissa, per un termini d'un any, segons ha informat Europa Press. Així ho va acordar el Consell d'Administració de l'APB aquest dimecres.

El Govern ha autoritzat el pagament de 970.503,83 euros a l'empresa Baleària per sufragar els descomptes als residents de les Balears en el preu dels bitllets del servei regular de transport marítim interinsular. La quantia correspon a la compensació pels descomptes del segon trimestre de 2020. La resta de pagaments, ha explicat l'Executiu, fins a 1.274.475 euros -corresponents a les despeses presentades per les cinc companyies que cobreixen aquest servei-, es tramiten directament des de la Conselleria de Mobilitat i Habitatge.

El Consell de Govern ha autoritzat el pagament de 655.500 euros a l'empresa Baleària per sufragar els descomptes als residents de les Balears en el preu dels bitllets del servei regular de transport marítim de les línies interinsulars. La quantia correspon a la compensació dels descomptes del primer trimestre del 2020, segons ha assenyalat l'Executiu. La resta de pagaments, fins a 1,3 milions d'euros, corresponents a les despeses presentades per les cinc companyies que cobreixen el servei de transport entre les Illes, es tramiten directament des de la Direcció General de Transport Marítim i Aeri de la Conselleria de Mobilitat i Habitatge.

Els ports d'Alcúdia i Ciutadella estaran connectats per vaixell amb set trajectes diaris entre el 15 de juny i el 31 d'agost. Baleària, que fa el viatge entre ambdues ciutats tot l'any amb un ferri i un vaixell d'alta velocitat, reforçarà la connexió amb tres trajectes diaris d'alta velocitat més, cosa que significa que pràcticament duplicarà l'oferta respecte del 2015.