La sinistralitat laboral en temporada alta a les Balears ha experimentat un descens del 9,6% respecte als mesos de juliol, agost i setembre de 2024. Així s'ha fet saber durant la reunió d'aquest dilluns de la Comissió consultiva tripartida de la Inspecció de Treball i Seguretat Social, en què participen representants de l'Administració, la patronal i els sindicats. En aquesta reunió s’han analitzat les dades de sinistralitat corresponents al període de més activitat a les Illes, és a dir, els mesos de juliol, agost i setembre.

Tenir feina tot l'any. Aquest és el principal objectiu que ha marcat Comissions Obreres per transformar el model productiu de les Balears. Tot i que el conveni col·lectiu d’hostaleria i la reforma laboral de 2022 han donat més estabilitat als treballadors, una de les propostes que el sindicat farà al Govern per millorar l'ocupació i les condicions de vida dels residents és allargar la temporada per assegurar una ocupació estable durant cada mes de l'any. "L'estacionalitat ens duu precarietat. Les rendes dels treballadors de les Illes són inferiors que les del conjunt de l'estat espanyol i els períodes d'inactivitat els ha d'assumir l'estat o el mateix treballador amb les seves prestacions", ha denunciat el secretari general de CCOO, José Luís García.

El 2023 ha acabat amb 1.145 morts a les carreteres de l'Estat, 41 d'ells a les Balears, xifra que representa un 64% més que l'any passat, quan se'n varen registrar 25. Així ho ha explicat aquest dijous el ministre d'Interior, Fernando Grande-Marlaska, i ho ha recollit Europa Press, en la presentació del balanç de seguretat viària corresponent al 2023.

El Consell de Mallorca aixeca a partir d'aquest dilluns el límit de velocitat de 80 km/h que havia establert l'anterior pacte d'esquerres. Aquest matí el president de la institució, Llorenç Galmés, s'ha felicitat per l'entrada en vigor d'aquesta mesura "avalada pels informes tècnics i amb el consens dels representants del sector i dels mallorquins que hi circulen".

Els accidents laborals que es van produir a les Illes Balears el 2022 van ser un 7,4% menors que el 2019, abans de la pandèmia. La comparació es fa amb aquest exercici, ja que, amb la irrupció del coronavirus, l'activitat laboral presencial es va veure molt afectada. Així, l'índex que s'utilitza per mesurar la sinistralitat se situa en els nivells del 2013, amb 4.023 punts, tot i l'augment de la població afiliada a la Seguretat Social. A més, cal destacar que els accidents causats per la covid, que en el servei sanitari i sociosanitari comptaven com a accident laboral el 2021, han passat a considerar-se una malaltia.

La sinistralitat laboral ha davallat un 7% a les Balears des del 2019 fins al 2022 i un 20%, des del 2017, segons ha informat el conseller de Model Econòmic, Turisme i Treball, Iago Negueruela, aquest dijous a la presentació de la nova estratègia de Salut Laboral de les Illes Balears 2023-27. Amb aquesta mesura, dotada amb 25,5 milions d'euros, pretenen mantenir aquest descens de la sinistralitat laboral, ha insistit el membre del Govern.

Un total de 25 persones van perdre la vida l'any passat a les Balears en accidents de trànsit. La xifra es redueix un 28,5% respecte de la de 2021 (deu morts menys) i és el registre més baix de la darrera dècada, juntament amb la de 2019, segons ha informat la DGT. Per contra, el nombre de ferits greus en sinistres de circulació va remuntar en 12 persones més en l'últim exercici, fins a situar-se en un total de 179 hospitalitzats. Amb tot, el 2022 van circular a les Illes gairebé 1,2 milions de vehicles, un 3% més que abans de la pandèmia.

Les Balears han registrat 16.093 accidents laborals amb baixa de gener a juliol, set d'ells mortals, segons dades publicades pel Ministeri de Treball i Economia Social. Segons ha informat Europa Press, la majoria dels accidents (16.011) van ser lleus i 75 van ser greus.

L'Ajuntament de Palma ha informat que els accidents a Ciutat s'han reduït un 20% des que va entrar en vigor la mesura Palma 30, mentre que els que s'han saldat amb ferits han baixat un 13%. A més, dels accidents en què hi ha hagut ferits, els molt greus han disminuït un 37% i els greus, un 22%. Amb tot, Cort ha destacat que la mortalitat ha baixat un 62%. Les dades sorgeixen de la comparació de la sinistralitat entre els anys 2019 i 2021, on es corrobora la tendència a la minva dels accidents a Palma.

Dos homes que estaven treballant en unes obres de millora en un col·legi del centre de Gijón han mort aquest dimecres a l'enfonsar-se part de la teulada de l'edifici. En el sinistre, les causes del qual encara s'investiguen, han quedat ferits dos operaris més, pels quals no es tem per la seva vida.

Malgrat que la sinistralitat laboral ha disminuït els últims deu anys, a Espanya moren de mitjana cada dia dos treballadors en accidents laborals. Ara, el ministeri de Treball vol marcar "un punt d'inflexió" per revertir aquesta situació amb un pla de xoc contra els accidents laborals mortals. En concret, es reforçarà la vigilància i el control sobre el sector primari (a l'agricultura i a la pesca) i el sector industrial (a l'activitat de recollida de residus). A més, també se situaran com a activitats "prioritàries" d'aquest control el sector serveis, en concret en el transport de mercaderies i mudances, i, finalment, el de la construcció.

Les Balears han deixat de ser la comunitat autònoma amb més accidents laborals, a causa de la reducció de l'activitat econòmica a conseqüència de les restriccions contra el coronavirus, segons ha informat la Conselleria de Model Econòmic, Turisme i Treball en un comunicat. D'aquesta manera, la sinistralitat laboral va caure un 34,49%, passant de 20.500 accidents registrats el 2019 als 12.612 accidents de l'any passat. La taxa és de 4.284,3 punts a 2.806 punts, respectivament.

La quantitat de vehicles que passen cada dia per les carreteres de Mallorca no deixa d'augmentar i el 2019 les vies de l'illa varen suportar una intensitat mitjana diària de 13.262 vehicles, un 3,5% més que l'any anterior, segons les darreres dades publicades pel Departament de Mobilitat i Infraestructures del Consell. El nombre d'accidents mortals, però, és el més baix dels darrers 15 anys, perquè tant el 2018 com el 2019 n'hi va haver 19. Aquesta xifra dista molt dels 60 conductors que varen morir a les carreteres el 2007, segons dades de la Direcció General de Trànsit (DGT).

Els accidents laborals que varen tenir lloc a les Balears durant el 2019 es varen reduir un 13,4% respecte de l'any anterior, tot i que es varen produir un miler d'accidents més que el 2018 (amb una població molt més elevada). Tot i la disminució dels accidents laborals, les Illes Balears continuen sent la comunitat autònoma amb l'índex de sinistralitat laboral més elevat de tot l'Estat.

Patinets que arriben als 80 km/h, altres que són conduïts per nens o que circulen per les voreres. I també hi ha els que porten dues persones i, a sobre, estan trucats per anar més de pressa. Els patinets elèctrics han inundat els nuclis urbans en poc més de dos anys i han obert molts interrogants que segueixen sense resposta. Les administracions locals han hagut d’actuar ràpidament davant del buit legal dels governs, que no preveuen aquesta nova generació de vehicles amb motor elèctric. A Barcelona les xifres d’accidentalitat i alguns codis de sancions encara no comptabilitzen els patinets en una categoria pròpia.

El comportament dels conductors a les carreteres catalanes és cada vegada més preocupant: l'any passat, de cada dos conductors que van morir en accidents de trànsit, un havia consumit alcohol o drogues. O totes dues coses. I no només això: en els set primers mesos d'aquest any, entre les víctimes mortals que conduïen s'han detectat més distraccions (un 10% més que el 2018) i més excessos de velocitat (un 18% més). Ara bé, no només ells suspenen: l'ús del cinturó ha decaigut un 10% entre els ocupants morts aquest primers mesos del 2019.

El pròxim 28 d'abril se celebra el Dia internacional de la salut i la seguretat en el treball, i els sindicats han organitzat per a aquest dimecres unes jornades sobre el tema, en les quals han participat Vicente López, director d'ISTAS-CCOO, i Manuel Riera, de Salut Laboral d'UGT. També hi ha assistit el conseller de Treball del govern, Iago Negueruela. "De cada 100 treballadors de les Illes Balears, 5 han patit un accident laboral durant el 2018", ha indicat Riera abans de la seva ponència, titulada 'Riscos laborals en la població treballadora jove'.

Menorca és l'única illa de les Balears que ha registrat un augment de la sinistralitat laboral durant el 2018. Així ho ha anunciat aquest dimecres la directora general de Treball del Govern. Isabel Castro ha afirmat que el creixement de la taxa de sinistralitat laboral a l'illa ha crescut un 6,34% i assegura que "haurem de prendre mesures especials de vigilància i control". Els sectors que més han vist incrementat l'índex d'accidents són la construcció i la indústria. En canvi, l'hostaleria i els serveis són els que menys percentatge en presenten.

Les Illes Balears continuen al cap de la sinistralitat laboral tot i que durant el 2018 s'ha aconseguit reduir un 1,51%, amb un total de 20.500 accidents, dels quals només tres varen ser mortals, segons dades presentades aquest dilluns pel conseller de Treball, Comerç i Indústria, Iago Negueruela. Aquesta baixada suposa la primera després de set anys d'increments consecutius.

El sindicat CCOO ha lamentat aquest divendres la mort d'un treballador a l'aeroport de Palma i ha relacionat l'accident amb "l'actual situació de precarietat laboral" en el sector de la construcció, segons ha informat Efe.