La Plataforma contra els Megacreuers ha instal·lat dos nous sensors per mesurar la contaminació de l'aire a Cala Gamba i al Terreno. Segons han explicat aquest divendres, amb aquests nous aparells, s'estén la xarxa de control de qualitat de l'aire.

MÉS per Palma reclama limitar l'entrada i circulació de vehicles de lloguer a Mallorca, a més d'establir zones de baixes emissions a Ciutat abans de 2025. El grup polític ha presentat una moció en aquest sentit que es debatrà aquest dimecres durant el ple de l'Ajuntament de Palma. Demanen que el Consell de Mallorca i el Govern "treballin conjuntament" en una llei parlamentària per a la limitació de vehicles "seguint criteris mediambientals". El PP i Vox han votat en contra de la proposta durant les comissions que fixen el sentit del vot, mentre que la resta de partits de l'esquerra hi està d'acord.

L'arribada de dos creuers a Palma ha disparat aquest divendres els nivells de contaminació en haver-se experimentat un pic d'emissió de partícules contaminants PM₁₀ de 35 micròmetres/m³. La Plataforma contra els Megacreuers ha criticat aquest increment sobtat de la contaminació que s'ha produït, segons expliquen, per l'arribada d'aquests dos grans creuers amb una capacitat conjunta de més de 7.500 persones. Els sensors consultats per la plataforma han detectat els alts nivells de contaminació al voltant de les 9.30 h.

Les Balears varen ser el segon territori de l'estat espanyol, després d'Astúries, que va elevar més les emissions de CO2 entre 2020 i 2021. Concretament, hi van augmentar un 17%, segons l'informe Emissions de CO2 per comunitats autònomes 1990-2022: una economia baixa en carboni, de l'Observatori de Sostenibilitat. Segons les conclusions de l'informe, el total emès de fasos d'efecte hivernacle el 2021 a les Balears va ser d'un 3%.

La Plataforma contra el Megacreuers ha emès un comunicat en què denuncia que les dades publicades per l'Autoritat Portuària de les Balears sobre la contaminació de diòxid de sofre dels creuers al port de Palma durant els mesos d'estiu "no són suficients" i no demostren els nivells de contaminació que es viuen a causa d'aquest model turístic. Des de l'entitat asseguren que hi ha diversos factors que no es tenen en compte en aquesta anàlisi i que, per tant, la informació que ofereixen no és completa i és esbiaixada.

8.091 milions de quilòmetres. Aquesta és la distància que varen recórrer en conjunt els vehicles sobre la xarxa viària de Mallorca durant l’any 2022. Per donar una idea de la dimensió d’aquesta xifra, basta comparar-la amb la distància mitjana entre la Terra i Mart, que és de 225 milions de quilòmetres. Són dades que figuren a les memòries internes del Departament de Carreteres del Consell de Mallorca i que permeten extreure una altra conclusió: si s’estableix un consum mitjà de sis litres de combustible per cada 100 km i vehicle, el 2022 es cremaren 480 milions de litres de benzina i gasoil només a Mallorca.

Palma és la segona ciutat amb més contaminació atmosfèrica per creuers d'Europa, amb una concentració de partícules inferiors a 10 i 2,5 micros (PM2 i PM5) de fins a 33,14 micrograms per metre cúbic de mitjana el mes d'octubre, entre les 10 hores i les 14 hores, a la zona portuària.

L'aeroport de Palma s'ha situat com l'aeroport de l'Estat que més jets privats va rebre el 2022, per davant d'Eivissa i Madrid, segons les dades de l'Associació Europea d'Aviació Comercial. Concretament, Son Sant Joan va rebre 19.618 avions privats el 2022, xifra que va suposar un 3% més que el 2021. Per protestar contra aquestes dades, activistes de Greenpeace, Extinction Rebellion, Fridays for Future i Amics de la Terra varen participar aquest dimarts en una concentració a l'aeroport de Palma i n'han convocada una altra per a aquest diumenge, 19 de febrer, a les 17 h, amb motiu de la desfilada de Carnestoltes.

L'organització Sóller per l'Aire, que mesura la qualitat de l'aire amb una xarxa d'onze sensors, ha anunciat aquest dimecres que el municipi ha registrat nivells de contaminació 60 vegades superiors als recomanats per l'Organització Mundial de la Salut (OMS). Concretament, l'OMS considera que les partícules contaminants no han de superar els 5 mil·ligrams per metre cúbic, mentre que avui el municipi solleric ha arribat als 300. El portaveu de Sóller per l'Aire, Barry Byrne, qui fa dos anys que analitza la qualitat de l'aire al municipi, ha explicat que aquestes xifres són pròpies de ciutats industrialitzades. "Avui a Delhi els nivells de partícules per metre cúbic no superaven els 190 mil·ligrams, mentre que a Sóller quasi els duplicàvem", apunta Byrne.

Palma i Ciutadella tenen la pitjor qualitat de l'aire de les Illes Balears. Segons les darreres dades publicades pel Ministeri de Transició Energètica a l'Índex de Qualitat de l'Aire (IQA), l'aire que es respira en aquestes ciutats de l'Arxipèlag és molt desfavorable i les situa entre les ciutats amb pitjor aire de tot l'Estat, juntament amb altres municipis com Barcelona, Madrid, Sant Sebastià o Còrdova, entre d'altres.

Què passa amb la mala qualitat d'aire a Palma? L'estació de control de qualitat de l'aire del carrer dels Foners a Palma ha registrat una qualitat de l'aire "molt desfavorable" durant dos dies consecutius, segons l'índex del Ministeri de Transició Ecològica. La causa és una gran acumulació de les partícules en suspensió PM2.5, que són les més perilloses per a la salut.

El Consell de Mallorca ha elaborat un pla d'eficiència energètica que estableix 22 accions concretes que tenen la finalitat de fer un estalvi energètic del 36%, de reduir les emissions dels gasos hivernacle un 55% i d'instal·lar energies renovables fins a aconseguir un consum final del 40%.

El 15% de la contaminació de l'aire de Palma és conseqüència de la mobilitat marítima, segons el darrer estudi de l'Autoritat Portuària de les Illes Balears (APB). Durant la jornada 'La qualitat de l'aire, una prioritat per als nostres ports', l'entitat ha explicat que la contaminació que provoquen aquestes embarcacions és una de les seves grans preocupacions i han explicat que estan treballant per reduir-la al màxim, com ja han fet els darrers anys.

Son Castelló es convertirà en el primer polígon industrial intel·ligent de les Illes, segons ha informat Europa Press. El salt tecnològic arriba després que l'Associació d'Industrials de Mallorca (Asima) i Trueworld Organization hagin firmat un conveni de col·laboració per fer un dels projectes d'intel·ligència artificial "més innovadors dins el sector balear".

A Palma moren cada any a causa de la contaminació de l'aire 52 persones que es podrien haver salvat si es complissin les recomanacions de l'Organització Mundial de la Salut (OMS), mentre que a Eivissa es podrien evitar cinc morts anuals, segons adverteix un estudi de l'Institut de Salut Global de Barcelona. El projecte cerca calcular els impactes que té en la salut la planificació urbana i el transport en 1.000 ciutats europees, entre les quals hi ha les dues ciutats de les Balears.

Les Balears són la vuitena comunitat autònoma que més ha augmentat les emissions de diòxid de carboni des de 1990, després de passar d'emetre sis tones de CO2 a l'atmosfera aquell any a 8,7 milions el 2019, segons un informe de l'Observatori Sostenibilitat i la consultora AIS Group.

Una sentència del Tribunal Suprem ha declarat que els plans autonòmics de qualitat de l'aire són independents de la normativa estatal, fet que obliga cada comunitat -entre les quals les Illes Balears- a aprovar els seus propis plans per reduir l'ozó, segons ha informat aquest dilluns Ecologistes en Acció. L'entitat ja ha presentat demandes judicials per demanar un pla a Catalunya, Madrid i Navarra que en les pròximes setmanes s'estendran als tribunals superiors de justícia de les Balears, Andalusia, Aragó i el País Valencià.

L'informe anual de qualitat de l'aire d'Ecologistes en Acció conclou que tota la població i el territori de les Balears varen estar exposats durant el 2019 a uns nivells de contaminació que superen les recomanacions de l'Organització Mundial de la Salut. Per elaborar l'estudi, l'entitat ha analitzat les dades de 805 estacions oficials de tot l'Estat, de les quals 44 són a les Illes.

Just en començar l’entrevista ens adverteix que fa tres anys que està jubilat. En acabar-la, una ha constatat que aquest pas vital no el separa del camí, no li resta inquietud ni capacitat d’observació. Xavier Pastor (Palma, 1950) ho ha estat tot, o gairebé tot, en la lluita ecologista del darrer mig segle: president del GOB, fundador i director executiu de Greenpeace Espanya durant disset anys i, entre altres coses, fundador i director d’Oceana Europa del 2003 al 2014. Per la seva defensa continuada del medi ambient i per la investigació com a oceanògraf, el Govern balear li va concedir recentment el Premi Ramon Llull 2020.

Els primers 15 dies d'estat d'alarma han implicat que la qualitat de l'aire de les Balears milloràs un 50% i en aquests moments es pugui considerar "excel·lent", segons un informe elaborat per la Direcció General d'Energia i Canvi Climàtic del Govern publicat aquest dimarts. L'estudi estableix que les concentracions de diòxid de nitrogen (NO2), el contaminant més representatiu provocat pel trànsit de vehicles, s'ha reduït durant aquesta segona quinzena de març un 61% a Mallorca, un 22% a Menorca i un 50% a Eivissa, en comparació amb les dades registrades la primera quinzena del mes.