El futur jardí botànic de Palma, part del qual es finançarà amb l'ecotaxa, tindrà dues ubicacions que sumaran 80.000 metres quadrats de superfície. D'una banda, a les Cases del Retir (49.034 metres quadrats al costat del bosc de Bellver) hi haurà un centre d'interpretació del pinar mediterrani, amb plantes que en aquests moments no hi ha com el pi blanc, el pi pinyoner, el pi roig, el pi de Crimea i el pi negre. També es rehabilitaran i conservaran marjades i camins de pedra en sec i s'obrirà una aula educativa. Aquesta part del projecte tindrà el finançament assegurat gràcies als fons de l'impost de turisme sostenible que Cort ha demanat.    

Espanya no tindrà, per ara, un sistema de pagament alternatiu als peatges de les autovies. Aquest dilluns, la Comissió Europea ha confirmat la modificació del punt del pla de recuperació espanyol que incloïa "la possible articulació d'un mecanisme de pagament per l'ús de les carreteres estatals" i que s'havia d'implementar a partir de l'any 2024. Finalment, aquest element desapareixerà del pla i serà substituït per mesures que incentivin l'ús del transport sostenible i, en particular, el transport de mercaderies per ferrocarril.

La presidenta del Govern, Francina Armengol, ha presentat aquest divendres el projecte de construcció d'un vial exclusiu per a vianants i bicicletes que unirà el nucli de Sant Jordi, a Eivissa, amb la platja d'en Bossa, mitjançant una passarel·la elevada sobre l'autovia de l'aeroport per valor d'1,5 milions. El nou vial recorrerà un tram de 1.100 metres. Concretament, començarà al final del carrer de l'Avisador, passarà per devora Can Pere Casetes i, mitjançant una passarel·la metàl·lica, permetrà travessar l'autovia fins al carrer de la Gamba Roja per arribar a la platja.

Reunions setmanals per alterar milers de contractes públics d'infraestructures, com ara hospitals o carreteres. Aquesta és la pràctica que durant 25 anys han dut a terme les sis principals constructores espanyoles i per la qual la Comissió Nacional dels Mercats i la Competència (CNMC) els ha imposat aquest dijous una multa històrica per un import total de 204 milions d'euros. Així ho ha informat l'organisme supervisor en un comunicat. Les companyies sancionades són Acciona (29,4 milions d'euros), Dragados (57,1 milions), FCC (40,4 milions), Ferrovial (38,5 milions), OHL (21,5 milions) i Sacyr (16,7 milions d'euros). Competència també havia investigat l'empresa espanyola Lantania, per a qui finalment s'ha arxivat la causa.

Si Espanya apareix amunt en un rànquing, aquest és el de l'alta velocitat. Amb 3.700 quilòmetres construïts o projectats, és el segon país del món amb més línia d'AVE, només per darrere de la Xina, que té 31.000 quilòmetres d'alta velocitat, i per davant del Japó. Una línia que, en el cas espanyol, i des de la seva inauguració fa gairebé 30 anys, ha dibuixat un mapa radial en què tots els camins porten a Madrid, replicant l'esquema de carreteres. El mapa té des d'aquest dimarts un nou punt de connexió: Galícia, i en concret Ourense.

L'Ajuntament de Palma ha iniciat avui la construcció del primer eix verd d'aquesta legislatura. Comportarà la conversió en zona de vianants del carrer de Nuredduna i dels voltants. Les obres s'han iniciat a les quatre de la matinada amb el tancament del túnel, tot i que no han estat benvingudes ni pels veïns ni per l'oposició política. Aquesta reforma deixarà enlaire el tema de l'aparcament, ja que, malgrat que la tinent de batle d'Infraestructures i Accessibilitat, Angèlica Pastor, hagi afirmat que es fraccionarà el pàrquing d e les Avingudes s'oferirà als veïns, la gent provinent d'altres indrets de l'illa tindrà encara més els seus problemes per trobar aparcament a Ciutat.

El Grup Social ONCE va donar cobertura a 1.245 persones afiliades que tenen discapacitats visuals a les Illes Balears, d'un total de 71.000 que hi ha en tot l'Estat. L'ONCE ha volgut mostrar braó, però també el fort compromís que hi va haver amb la societat durant el 2020. Segons han explicat, amb la rescissió total de la seva activitat comercial de venda de productes de loteria, va afectar amb contundència al grup social. De fet, segons han indicat amb l'informe de valor compartit anual, van tenir una disminució de més 600 milions d'euros en comparació el 2019. Però això no va impedir que seguissin exercint com a força de contenció social.

"Esperem que sí, farem tot el que sigui possible". Ha sigut la lacònica resposta del ministre de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, José Luis Ábalos, a la petició formulada pels principals empresaris d'Espanya perquè el Corredor Mediterrani disposi d'ample europeu des d'Algesires fins a la frontera francesa l'any 2025, tal com es va comprometre ara fa gairebé un any el secretari d'estat d'Infraestructures, Transport i Habitatge, Pedro Saura. Per més endavant quedaria la construcció de la doble plataforma en tota la infraestructura.

Sota el lema 'Aquí volem decidir', per a dissabte de la setmana que ve, 15 de juliol, a les 11 hores la plataforma Avançam i els regidors que la formen organitzen una concentració a la planta de sortides de l'aeroport de Palma. L'objectiu és reclamar el control de la principal infraestructura de les Illes Balears.